Geely Auto Group ha presentado en Auto China 2026 el EVA Cab, el primer robotaxi diseñado específicamente en China.
El vehículo incorpora arquitectura EEA 4.0, LiDAR digital de 2.160 líneas y el sistema de conducción autónoma L4 AFARI G-ASD.
Integra tres chips insignia de NVIDIA y Qualcomm con más de 3.000 TOPS de potencia de cómputo combinada.
El grupo chino participó por primera vez como expositor en el Salón del Automóvil de Pekín y desplegó su ecosistema tecnológico completo. Junto a AFARI Technology y CaoCao Mobility, Geely mostró un prototipo que redefine la movilidad autónoma a través de cuatro dimensiones: diseño, hardware, software e integración en el ecosistema.
El stand incluyó robots bípedos con inteligencia artificial, arquitectura eléctrica de 900 V, tecnología de carga ultra rápida 12C, baterías de estado sólido, cockpits inteligentes y soluciones de conducción asistida. Todos estos avances confirman la entrada plena de Geely en la nueva era de la inteligencia artificial aplicada al automóvil.
El EVA Cab marca el camino para definir la experiencia de movilidad futura a través del diseño, el hardware, el software y la integración en el ecosistema.
DISEÑO Y HABITÁCULO DEL EVA CAB
El exterior del EVA Cab responde a la filosofía de movilidad impulsada por la tecnología para una vida mejor. Dispone de puertas deslizantes eléctricas de amplia apertura y una disposición de cabina cara a cara que combina estética sofisticada con un interior maximizado para el servicio de transporte compartido.
En el interior, el techo Galaxy Skyroof, los paneles de las puertas Drifting Galaxy y los reposabrazos Orchid Pavilion and Meandering Streams aportan calidez y conexión humana al futuro de la movilidad. Geely cuida cada detalle meticulosamente para que el robotaxi ofrezca una experiencia acogedora y no meramente funcional.
ARQUITECTURA TECNOLÓGICA DEL EVA CAB
- EEA 4.0: primera Arquitectura Electrónica y Eléctrica Cuántica de IA con cifrado de extremo a extremo.
- LiDAR: primer sistema digital de 2.160 líneas con 25,92 millones de puntos por segundo y 600 m de alcance.
- Software: primera solución de conducción asistida L4 lista para producción en serie — AFARI G-ASD L4.
- Seguridad: primer fabricante global con certificación ISO 8800 de Seguridad en IA.
- Diagnóstico: tecnología SOVD para protección proactiva durante todo el ciclo de vida del vehículo.
POTENCIA DE CÓMPUTO SIN PRECEDENTES
El EVA Cab integra tres chips de última generación: el NVIDIA SuperChip, el NVIDIA Thor U y el Qualcomm Snapdragon 8397. La potencia de cómputo combinada supera los 3.000 TOPS, lo que ha multiplicado por siete el número de parámetros y por tres la tasa de fotogramas de inferencia del WAM.
Esta capacidad es más que suficiente para responder a las demandas computacionales de la conducción autónoma L4 y a los escenarios de conducción más extremos. El WAM actúa como el cerebro del vehículo y gestiona dos agentes inteligentes clave —el Cockpit Smart Egg y los sistemas G-ASD 4.0— mientras coordina numerosos subagentes que cubren áreas como chasis, tren motriz y control de carrocería.
La arquitectura única 1+2+N de Agentes Inteligentes en todos los dominios dota al vehículo de una visión del mundo y una capacidad de juicio en evolución continua.
ECOSISTEMA TECNOLÓGICO PRESENTADO EN PEKÍN
- Robot: robot bípedo Eva con inteligencia artificial.
- Arquitectura: EEA 4.0 y primera arquitectura híbrida de alto voltaje 900 V de pila completa.
- Carga: tecnología de carga ultra rápida 12C.
- Baterías: de estado sólido para la próxima generación de vehículos eléctricos.
- Cómputo: centro de supercomputación Geely Xingrui con 23,5 EFLOPS, líder entre fabricantes chinos.
SEGURIDAD INTEGRAL 2.0 Y DESPLIEGUE COMERCIAL
En diciembre de 2025, Geely estableció el marco Seguridad Integral 2.0, que amplía el alcance de la protección desde el individuo hasta todo el ecosistema de transporte. El Geely Safety Center —la instalación de pruebas de seguridad más grande y completa del mundo— ostenta cinco récords mundiales Guinness.
El grupo tiene previsto lanzar la edición personalizada CaoCao Mobility del EVA Cab en 2027. Geely ya ha realizado operaciones piloto con robotaxis durante más de un año en ciudades como Hangzhou y Suzhou. El objetivo final es alcanzar una movilidad caracterizada por cero espera, cero congestión y cero accidentes, integrando el vehículo en su ecosistema tecnológico inteligente Espacio-Tierra.
En el CES 2026, Geely presentó su WAM, un hito que logró la colaboración fluida entre dominios en todo el vehículo. Super Eva actúa como agente hiperinteligente dotado de memoria e inferencia, integrado de forma nativa con la conducción inteligente, el control del chasis y la gestión del tren motriz. Junto con el modelo de lenguaje Step 3.5, se ha creado la primera experiencia integrada de cockpit y conducción inteligente de China.
CRONOLOGÍA DEL DESPLIEGUE AUTÓNOMO DE GEELY
- 2021: lanzamiento del modelo de IA de pila completa Xingrui AI Large Model y estrategia Smart Geely 2025.
- 2022: creación del centro de supercomputación Geely Xingrui con nube, datos e IA integrados —hoy 23,5 EFLOPS—.
- 2025: primer sistema de IA en todos los dominios del automóvil y presentación del marco Seguridad Integral 2.0.
- 2026: WAM en el CES y debut del EVA Cab en Auto China.
- 2027: lanzamiento previsto de la edición CaoCao Mobility del robotaxi.
Geely Auto Group acelera su transformación de fabricante de alta gama a empresa de tecnología de movilidad inteligente. El EVA Cab y el ecosistema de IA integral presentados en Auto China 2026 confirman la ambición del grupo de liderar la movilidad autónoma global. El camino hacia el robotaxi comercial está trazado y la cuenta atrás para 2027 ya ha comenzado.
