Audi ha actualizado su superventas eléctrico, el Q4 e-tron, con más autonomía, carga bidireccional y un interior digital renovado.
El Q4 Sportback e-tron alcanza hasta 595 km de alcance y admite carga en CC de hasta 165 kW de potencia.
Por primera vez en la marca, ofrece carga V2L y V2H y estrena pantalla para el acompañante de 12 pulgadas.
"Con esta actualización, el Audi Q4 e-tron no solo tiene un aspecto más moderno y llamativo, sino que también impresiona con un interior mejorado", afirma Marco Schubert, responsable de Ventas y Marketing de Audi. "Las numerosas mejoras hacen que el modelo de entrada a la gama eléctrica sea aún más atractivo para familias y clientes de flotas".
El Q4 e-tron se ofrece tanto en versión SUV como Sportback, cada una con dos tamaños de batería: 63 kWh y 82 kWh de capacidad bruta. La versatilidad diaria se ve reforzada con una capacidad de remolque de hasta 1.800 kg en las variantes con tracción quattro, el portón trasero eléctrico de serie y un maletero de 515 litros ampliable hasta 1.487 litros.
Las nuevas características y las numerosas mejoras hacen que el modelo de entrada a la gama eléctrica de Audi sea aún más atractivo, tanto para las familias como para nuestros clientes de flotas.
CARGA BIDIRECCIONAL: ENERGÍA EN AMBOS SENTIDOS
El Q4 e-tron es el primer modelo de la marca de los cuatro aros que admite carga bidireccional. La función Vehicle-to-Load permite alimentar dispositivos eléctricos externos, como bicicletas eléctricas, desde una toma doméstica en el maletero que proporciona una potencia continua de 2,3 kW a 230 V.
También está preparado para Vehicle-to-Home, que convierte la batería de alto voltaje en un sistema de almacenamiento doméstico complementario —ideal en combinación con paneles solares—. La energía puede transferirse al hogar a través de un wallbox de CC compatible con un estado de carga de la batería situado entre el 20% y el 80%.
PRESTACIONES DE CARGA DEL Q4 E-TRON 2026
- V2L: toma doméstica en el maletero con 2,3 kW a 230 V para dispositivos externos.
- V2H: suministro de energía al hogar a través de wallbox de CC compatible.
- CC: batería de 82 kWh con hasta 165 kW de potencia —del 10% al 80% en 28 minutos—.
- Autonomía: hasta 185 km adicionales en solo 10 minutos de carga.
- Plug & Charge: autentificación, carga y facturación automáticas en estaciones compatibles.
MOTOR MÁS EFICIENTE Y MAYOR AUTONOMÍA
Todos los Q4 e-tron montan un motor síncrono de excitación permanente en el eje trasero. El nuevo motor APP350 incorpora una electrónica de potencia con semiconductores de carburo de silicio que reducen las pérdidas de conmutación y mejoran el rendimiento, especialmente a carga parcial. En conjunto, la eficiencia ha mejorado alrededor de un 10%.
La transmisión también gana eficacia gracias a un lubricante de baja viscosidad de nuevo desarrollo que reduce las pérdidas por fricción. En climas fríos, este nuevo lubricante puede ampliar la autonomía hasta en 12 km con la batería completamente cargada. Las mejoras se traducen en un aumento de autonomía de aproximadamente 30 km en las versiones de propulsión trasera y 18 km en las de tracción total.
GAMA Y PRECIOS EN ESPAÑA
- Q4 SUV e-tron: batería de 63 kWh desde 49.970 €; performance de 82 kWh desde 55.570 €.
- Q4 Sportback e-tron: batería de 63 kWh desde 52.070 €; performance de 82 kWh desde 57.670 €.
- Quattro: batería de 82 kWh desde 58.570 € (SUV) y 60.670 € (Sportback).
- Remolque: hasta 1.800 kg en versiones quattro —antes 1.400 kg—.
INTERIOR DIGITAL Y NUEVO INFOTAINMENT
El habitáculo estrena el digital stage orientado al conductor. La pantalla panorámica combina una instrumentación de 11,9 pulgadas y una pantalla táctil MMI de 12,8 pulgadas. Por primera vez en este segmento, está disponible una pantalla opcional de 12 pulgadas para el acompañante, la más grande instalada en un Audi, con diseño personalizable en modo standby.
El Audi assistant con inteligencia artificial permite controlar por voz las funciones del vehículo, consultar el manual de usuario e interactuar con ChatGPT de forma natural. Dos bandejas de carga inductiva refrigeradas de 15 vatios y la nueva consola central completan la experiencia. El Softwrap extiende una superficie de alta calidad desde las puertas a lo largo de todo el salpicadero.
Opcionalmente, el Q4 e-tron puede equipar un head-up display de realidad aumentada. Las flechas de giro, puntos de partida, destinos e indicaciones de los sistemas de asistencia seleccionados parecen flotar a unos 10 metros por delante del vehículo sobre el entorno real. El campo de visión de realidad aumentada abarca una diagonal de aproximadamente 70 pulgadas desde la perspectiva del conductor.
ILUMINACIÓN INTELIGENTE Y SISTEMAS DE ASISTENCIA
Las luces diurnas LED digitales con tecnología segmentada crean firmas lumínicas seleccionables a través del MMI. En la zaga, las luces traseras OLED digitales de segunda generación —con seis paneles y 284 segmentos— generan nuevos patrones de luz varias veces por segundo mediante un algoritmo especialmente desarrollado.
Una de las firmas lumínicas permanece en movimiento incluso durante la conducción. La iluminación de proximidad opcional advierte a otros usuarios de la carretera cuando se acercan demasiado. El sistema de infotainment se basa en Android Automotive y permite acceder a aplicaciones de terceros desde la Audi Application Store sin necesidad de usar un smartphone.
El asistente de conducción adaptativo plus ayuda con la aceleración, el frenado, el mantenimiento de velocidad y distancia y la guía de carril. A partir de 90 km/h asiste en los cambios de carril en autopista con datos online que permiten mantener el vehículo en su trayectoria incluso sin marcas viales visibles. El reconocimiento de señales de tráfico muestra también señales de advertencia como ceda el paso, obras y peatones.
SISTEMAS DE ASISTENCIA DE SERIE
- Aparcamiento: sistema de aparcamiento plus con indicador de distancia y cuatro cámaras de visión periférica.
- Conducción: asistente de conducción adaptativo plus con asistencia en cambios de carril en autopista.
- Seguridad: aviso de cambio de carril, aviso de salida de carril con asistencia de emergencia y asistencia de frenado de emergencia.
- Fatiga: aviso de atención y fatiga con monitorización del conductor.
- Señales: reconocimiento de tráfico con visualización de señales de advertencia.
ACABADOS Y COMERCIALIZACIÓN
Los nuevos modelos podrán encargarse en Europa a partir de mediados de 2026 y las entregas comenzarán en verano. El acabado Advanced añade llantas de 19 pulgadas, cristales acústicos, respaldo trasero divisible 40:20:40 y apoyo lumbar por 1.000 euros sobre las versiones de acceso. Las variantes S line suman línea exterior deportiva, llantas de 20 pulgadas de Audi Sport y suspensión deportiva por 2.750 euros adicionales sobre el Advanced.
Las versiones Black line añaden paquete exterior negro, llantas de 20 pulgadas en negro, cristales oscurecidos, interior S line con microfibra Dinamica y cuero sintético, y paquete de luz ambiental plus con luz de interacción dinámica por un sobreprecio de 2.850 euros sobre el acabado S line. El sistema de sonido premium Sonos está disponible como opción en todas las versiones.
El Audi Q4 e-tron 2026 eleva el listón del SUV eléctrico compacto con más autonomía, carga bidireccional y un interior digital de última generación. La combinación de versatilidad diaria, capacidad de remolque ampliada y un ecosistema de infoentretenimiento conectado con ChatGPT lo posicionan como una de las propuestas más equilibradas del mercado. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios españoles en verano de 2026.
