EBRO ha superado las 20.000 matriculaciones en España en apenas dieciséis meses desde su relanzamiento industrial y comercial.
La marca española alcanza un total de 21.174 unidades tras sumar 2.090 vehículos matriculados en el mes de abril.
Más del 40% de las matriculaciones del mes corresponden a versiones híbridas enchufables.
La marca española cerró 2025 con 12.459 matriculaciones y añadió 6.624 unidades durante el primer trimestre de 2026. EBRO mantiene su progresión en un contexto de mercado más débil, con una cuota del 2% en abril y una evolución sostenida en el canal privado, donde continúa concentrando la mayor parte de su demanda, con una cuota de mercado en el segmento de particulares del 3,2%.
El hito sitúa a la marca como uno de los proyectos de mayor crecimiento del mercado español y confirma el acierto de una estrategia basada en producción local, gama multienergía y una electrificación adaptada al uso real.
LA GAMA PHEV IMPULSA EL CRECIMIENTO
En abril, el 42% de las matriculaciones correspondió a versiones híbridas enchufables, impulsadas por la demanda de los EBRO s700 PHEV, EBRO s800 PHEV y EBRO s900 PHEV, que se consolidan como uno de los principales motores comerciales de la compañía. La rápida aceptación de esta propuesta responde a su capacidad para cubrir el uso diario en modo eléctrico sin renunciar a la autonomía necesaria para largos desplazamientos.
El creciente protagonismo de los híbridos enchufables demuestra que nuestra estrategia responde a una demanda real.
A ello se suma el despliegue de una de las redes comerciales y de posventa de mayor crecimiento en España, con cobertura nacional y una operativa orientada a garantizar rapidez de servicio y alta disponibilidad de recambios, factores clave para consolidar la confianza del cliente.
EVOLUCIÓN DE MATRICULACIONES DE EBRO
- 2025: 12.459 unidades.
- 1er trimestre 2026: 6.624 unidades.
- Abril 2026: 2.090 unidades.
- Total acumulado: 21.174 unidades.
- Cuota abril: 2% del mercado total.
- Cuota canal particulares: 3,2%.
PRODUCCIÓN LOCAL Y NUEVOS LANZAMIENTOS
El comportamiento del mercado acompaña al desarrollo industrial de EBRO Factory, en la Zona Franca de Barcelona, núcleo del proyecto de reindustrialización de la compañía. La evolución de las matriculaciones evidencia la conexión entre capacidad productiva local, despliegue comercial y respuesta del cliente.
Pedro Calef, CEO de EBRO Motors, aseguró que superar las 20.000 unidades en tan poco tiempo confirma que el proyecto está conectando con el mercado. El creciente protagonismo de los híbridos enchufables demuestra que su estrategia responde a una demanda real y a una forma práctica de entender la electrificación.
GAMA ACTUAL DE EBRO
- EBRO s700 PHEV: Híbrido enchufable.
- EBRO s800 PHEV: Híbrido enchufable.
- EBRO s900 PHEV: Híbrido enchufable.
- EBRO s700 HEV: Híbrido (nuevo lanzamiento).
- Porcentaje PHEV abril: 42%.
- Producción: EBRO Factory (Zona Franca de Barcelona).
DATOS DE EBRO SUV, S.L.
- Fundación mítica: 1954 (marca histórica).
- Relanzamiento industrial: Hace dieciséis meses.
- Producción histórica: Todoterrenos, furgonetas, camiones y tractores.
- Plantas actuales: Zona Franca de Barcelona y Montcada i Reixach.
- Especialidad: Diseño, fabricación y comercialización de vehículos sostenibles.
- Objetivo: Electrificación adaptada al uso real.
Con este nuevo hito, EBRO refuerza su posicionamiento como una de las marcas de más rápido crecimiento en España y encara los próximos meses con una gama en expansión —a la que se ha sumado recientemente el EBRO s700 HEV— y un claro impulso a sus tecnologías híbridas e híbridas enchufables como eje prioritario de crecimiento a corto plazo.
La compañía toma su nombre de la mítica marca EBRO, nacida en 1954 y dedicada a la producción de vehículos todoterreno, furgonetas, camiones y tractores. La fabricación se basa en la reindustrialización de la histórica planta de Zona Franca de Barcelona, hoy EBRO FACTORY, y en la de Montcada i Reixach, dedicada a la estampación y soldadura de piezas metálicas.
