Automobili Lamborghini presenta el Fenomeno Roadster, un V12 híbrido de 1080 CV con una producción limitada a 15 unidades.
Es el modelo descapotable más potente jamás fabricado por la marca italiana, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos.
El vehículo combina un motor V12 atmosférico de 6,5 litros con tres motores eléctricos y alcanza una velocidad superior a los 340 km/h.
El Fenomeno Roadster se presentó durante la segunda edición de Lamborghini Arena como la evolución descapotable del Fenomeno Coupé desvelado en 2025. Es un deportivo biplaza que combina un nuevo nivel de prestaciones con soluciones técnicas inspiradas en la competición.
Su nombre sigue la tradición de Lamborghini de inspirarse en toros legendarios. El chasis se basa en una estructura de inspiración aeroespacial denominada "monofuselage", también utilizada en el Revuelto.
EL V12 HÍBRIDO MÁS POTENTE DE LA HISTORIA
El corazón del Fenomeno Roadster es un motor V12 atmosférico de 6,5 litros, el más potente jamás construido por Lamborghini. Ofrece 835 CV a 9.250 rpm y 725 Nm de par a 6.750 rpm, con una potencia específica de más de 128 CV por litro, un récord histórico para la marca.
Este motor funciona en combinación con tres motores eléctricos: dos en la parte delantera y uno situado sobre la caja de cambios de doble embrague de ocho velocidades. La batería de iones de litio de 7 kWh permite también un modo de conducción totalmente eléctrico.
El Fenomeno Roadster representa la expresión más pura de los valores de nuestra marca: diseño visionario, prestaciones sin concesiones y exclusividad absoluta.
PRESTACIONES CLAVE
- Potencia total: 1080 CV (835 CV del V12 + eléctricos).
- 0-100 km/h: 2,4 segundos.
- 0-200 km/h: 6,8 segundos.
- Velocidad máxima: >340 km/h.
- Par máximo: 725 Nm a 6.750 rpm.
- Potencia específica: >128 CV/litro (récord histórico de la marca).
AERODINÁMICA Y DISEÑO
El Fenomeno Roadster cuenta con un paquete aerodinámico totalmente nuevo en comparación con el Coupé. Lamborghini ha rediseñado por completo las superficies superiores del vehículo, incorporando un spoiler adicional sobre el parabrisas que canaliza el aire hacia el motor.
El diseño corre a cargo del Lamborghini Centro Stile bajo la dirección de Mitja Borkert. La silueta ultraplana enfatiza una línea central clara, y el diseño trasero está inspirado en el Essenza SCV12 y en los prototipos de carreras de los años 70.
Con el Fenomeno Roadster, continuamos el sueño de muchos entusiastas de Lamborghini. Se trata de un diseño exclusivo y de aspecto refinado; representa la filosofía de "sentirse como un piloto".
DISEÑO Y AERODINÁMICA
- Carrocería: Pintura Blu Cepheus (parte superior) y Rosso Mars (parte inferior).
- Inspiración: Colores de la ciudad de Bolonia (rojo y azul) y Miura Roadster de 1968.
- Spoiler adicional: Sobre el parabrisas, de carbono ultraligero con logotipo grabado.
- Barras antivuelco: Integradas en carbono detrás de los asientos.
- Cubierta del motor: Transparente con entradas hexagonales.
CHASIS DE CARBONO Y DINÁMICA
El Fenomeno Roadster combina un monocasco fabricado íntegramente con fibra de carbono y una estructura delantera de Forged Composite®. Esta tecnología patentada se utiliza por primera vez en esta configuración híbrida en un Lamborghini de serie.
El chasis alcanza un nivel de rigidez similar al del Coupé con solo unos pocos kilogramos de peso adicional. Los amortiguadores de competición son ajustables manualmente, y el sistema de frenos CCM-R Plus incorpora discos carbonocerámicos con estructura tridimensional de fibras de carbono largas.
NEUMÁTICOS BRIDGESTONE A MEDIDA
- Potenza Sport: Medidas 265/30 ZRF21 (del.) y 355/25 ZRF22 (tras.).
- Run-Flat (RFT): Disponible para seguir conduciendo tras un pinchazo.
- Neumático semislick: Nueva generación para rendimiento en circuito, homologado para vía pública.
- Desarrollo: Virtual Tire Development (VTD) de Bridgestone, fabricado en Italia.
LEGADO FEW-OFF: DEL REVENTÓN AL SIÁN
Lamborghini cuenta con un legado único de superdeportivos de edición limitada Few-Off. Esta tradición comenzó en 2007 con el Reventón —el primer Few-Off desarrollado íntegramente por el Centro Stile— y su versión Roadster de 2009.
Le siguieron modelos icónicos como el Veneno (2013), el Centenario (2016) y el Sián (2019), todos ellos también presentados en versiones Roadster. Estos modelos han servido como campo de pruebas para soluciones estilísticas y técnicas aplicadas posteriormente a los modelos de serie.
El Fenomeno Roadster es el primer biplaza descapotable de Lamborghini equipado con un sistema de propulsión híbrido V12 HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Con solo 15 unidades previstas, cada ejemplar se concibe como una obra maestra de colección.
Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Automobili Lamborghini, lo define como "una interpretación única de la emoción de la conducción, creada para un selecto grupo de clientes que buscan algo que vaya más allá de lo convencional". El modelo ya está disponible bajo pedido exclusivo para la clientela de la marca.
