Maserati ha celebrado en su planta histórica de Viale Ciro Menotti en Módena la cancelación del sello del centenario de su icónico Tridente.
El evento contó con representantes de la comunidad Maserati, autoridades institucionales y figuras del ecosistema local del Motor Valley.
El sello conmemora los 100 años del logotipo y la primera victoria en competición: la legendaria Targa Florio de 1926.
La ceremonia tuvo lugar en presencia de Vincenzo Colla (Vicepresidente de la Región de Emilia Romagna), Paolo Zanca (Concejal de Módena), Andrea Pontremoli (Presidente de MotorValley y CEO del Grupo Dallara), el Senador Stefano Corti, Barbara Negroni (Jefa de Sucursales de Oficina de Correos Italiana), Roberta Serrantonio y Santo Ficili (COO de Maserati y CEO de Alfa Romeo).
La planta de Viale Ciro Menotti es el único escenario posible para esta ceremonia: un buque insignia de la industria italiana y el corazón del Motor Valley. Hoy toman forma aquí el GranTurismo, el GranCabrio, el MC20 y el GT2 Stradale, como auténticas expresiones de la capacidad de Maserati para combinar diseño, innovación y rendimiento.
EL ORIGEN DEL TRIDENTE: TARGA FLORIO 1926
El 25 de abril de 1926, el legendario Maserati Tipo 26 debutó en la Targa Florio luciendo el Tridente en el capó por primera vez. Ganó en su categoría con Alfieri Maserati al volante. El logotipo fue creado por Mario Maserati, gran amante del arte, inspirándose en la Fuente de Neptuno de Bolonia, lugar de nacimiento de la «Società anonima officine Alfieri Maserati» en 1914.
Santo Ficili, COO de Maserati y CEO de Alfa Romeo: Hoy damos la bienvenida a este sello especial a nuestra casa en Módena, para celebrar no solo el centenario del Tridente, sino también el comienzo de una extraordinaria historia totalmente italiana.
FECHAS CLAVE DEL CENTENARIO DEL TRIDENTE
- 1914: Fundación de la «Società anonima officine Alfieri Maserati» en Bolonia.
- 1926: Debut del Tipo 26 en la Targa Florio con el Tridente en el capó.
- 25 de abril de 1926: Primera victoria en categoría con Alfieri Maserati.
- 9 de abril de 2026: Presentación oficial del sello en Roma (Ministerio de Empresa).
- 27 de mayo de 2026: Ceremonia de cancelación en la planta de Módena.
EL SELLO: DISEÑO Y DISTRIBUCIÓN OFICIAL
El sello forma parte de la serie «La excelencia del sistema productivo y económico». Su diseño gráfico fue creado por el Centro Stile de Maserati y perfeccionado por el Centro Filatélico de la Officina Carte Valori e Produzioni Tradizionali del Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato.
En primer plano reproduce el Tridente actual. En el fondo, un motivo inspirado en los primeros Tridentes de 1926 se entrelaza sobre fondo azul. La bandera italiana y la inscripción «CENTENARIO» completan la composición. Será distribuido por la Oficina de Correos de Italia para uso actual y para coleccionistas, flanqueado por una carpeta filatélica.
MODELOS ACTUALES FABRICADOS EN VIALE CIRO MENOTTI
- GranTurismo: Gran turismo italiano con versiones V6 y 100% eléctrica Folgore.
- GranCabrio: Descapotable del Tridente, también en versión Folgore.
- MC20: Coupé con motor V6 Neptune derivado de la F1.
- GT2 Stradale: Versión de calle del GT2 de competición.
- MC20 Cielo: Versión convertible del MC20.
AUTORIDADES PRESENTES EN LA CEREMONIA
- Vincenzo Colla: Vicepresidente de la Región de Emilia Romagna.
- Paolo Zanca: Concejal de actividades económicas de Módena.
- Andrea Pontremoli: Presidente de MotorValley y CEO del Grupo Dallara.
- Stefano Corti: Senador y miembro del Istituto Poligrafico e Zecca.
- Santo Ficili: COO de Maserati y CEO de Alfa Romeo.
El evento de Módena forma parte de un calendario de celebraciones que Maserati ha construido en torno al centenario del Tridente. Santo Ficili agradeció a las mujeres y hombres de Maserati, a la red de concesionarios, a los clientes y a todos los grupos de interés que contribuyen al crecimiento de la marca en más de 70 mercados internacionales. La región del Motor Valley —con Maserati como la marca más antigua— sigue guiando el compromiso con la comunidad local y sus habitantes.
