EBRO continúa consolidando su posicionamiento en el mercado nacional y ha cerrado el mes de mayo de 2026 con un total de 2.416 matriculaciones.
La marca alcanza una cuota del 2,16% del mercado total español y, en el canal particular, logra un destacado 3,2% con 1.563 unidades vendidas.
El EBRO s400 se confirma como el principal impulsor de las ventas con 1.108 unidades, mientras la gama electrificada suma 1.229 vehículos.
EBRO sigue demostrando su progresiva implantación en el mercado español. La compañía ha cerrado el mes de mayo de 2026 con 2.416 matriculaciones, lo que representa una cuota del 2,16% del mercado total de turismos, en un contexto de 111.894 unidades matriculadas durante el mes. Especialmente destacable ha sido el comportamiento de la marca en el canal particular, donde EBRO alcanzó una cuota del 3,2%, con 1.563 matriculaciones, confirmando la buena acogida de la marca entre los clientes privados.
Con el comportamiento registrado en mayo, EBRO acumula ya más de 11.100 matriculaciones en España en lo que va de 2026 y supera las 23.500 unidades desde el reinicio de su actividad industrial y comercial. Estas cifras reflejan la progresiva implantación de la marca en el mercado nacional y el avance tangible del proyecto de reindustrialización de la histórica planta de Zona Franca de Barcelona.
MATRICULACIONES EBRO EN MAYO 2026
- Total matriculaciones: 2.416 unidades.
- Cuota total mercado: 2,16%.
- Canal particular: 1.563 unidades (3,2% de cuota).
- Canal particular + empresa: 1.946 unidades (2,4% de cuota).
- Canal RAC (rent a car): 470 unidades (1,6% de cuota).
- Acumulado 2026: Más de 11.100 unidades.
- Desde reinicio actividad: Más de 23.500 unidades.
EL EBRO S400 LIDERA LAS VENTAS
Por modelos, el EBRO s400 ha vuelto a situarse como el principal impulsor de las matriculaciones de la marca con 1.108 unidades registradas en mayo, afianzándose como uno de los pilares de la evolución comercial de EBRO gracias a su posicionamiento como SUV compacto electrificado, eficiente y altamente equipado. La gama electrificada mantuvo igualmente un comportamiento destacado, con un total de 1.229 unidades entre versiones híbridas (HEV) e híbridas enchufables (PHEV).
MATRICULACIONES EBRO POR MODELO (MAYO 2026)
- EBRO s400: 1.108 unidades.
- EBRO s700 HEV: 389 unidades.
- EBRO s700 PHEV: 365 unidades.
- EBRO s800 PHEV: 293 unidades.
- EBRO s900 PHEV: 182 unidades.
- EBRO s700 ICE: 45 unidades.
- EBRO s800 ICE: 34 unidades.
ESTRATEGIA MULTITECNOLOGÍA Y GAMA ELECTRIFICADA
Estos resultados reflejan la creciente aceptación de la estrategia multitecnología de EBRO, basada en una oferta SUV capaz de responder a diferentes necesidades de movilidad mediante motorizaciones híbridas (HEV), híbridas enchufables (PHEV) y de combustión (ICE), con una propuesta centrada en el diseño, la tecnología, la seguridad y una gran relación calidad-precio. La gama electrificada (HEV + PHEV) suma 1.229 unidades en mayo, superando ampliamente a las versiones de combustión (79 unidades).
Pedro Calef, CEO de EBRO Motors: «Seguimos avanzando con paso firme en el desarrollo de EBRO dentro del mercado español. Los resultados de mayo reflejan una evolución sólida y equilibrada, manteniendo nuestra cuota de mercado mientras avanzamos hacia un modelo de crecimiento sostenible, priorizando la calidad de las matriculaciones y la fortaleza del canal particular. Estamos construyendo un proyecto industrial y comercial a largo plazo, con ambición, pero también con una visión responsable y realista del mercado».
OBJETIVOS EBRO PARA 2026
- Red de concesionarios: Superar las 110 localizaciones antes de finalizar el año.
- Gama completa: SUV electrificados adaptados a diferentes necesidades de movilidad.
- Producción: Reindustrialización de la planta de Zona Franca de Barcelona (EBRO FACTORY).
- Crecimiento sostenible: Priorizar la calidad de las matriculaciones y la fortaleza del canal particular.
PERSPECTIVAS PARA EL SEGUNDO SEMESTRE DE 2026
La evolución registrada durante mayo permite a EBRO afrontar el segundo semestre del año con una base sólida, apoyada en el fortalecimiento de su presencia comercial, la ampliación progresiva de la red de concesionarios (con el objetivo de superar las 110 localizaciones antes de acabar el año) y el impulso de una gama cada vez más completa y adaptada a las diferentes necesidades de movilidad del mercado español. La compañía mantiene una posición sólida y demuestra la calidad de las ventas, manteniendo su cuota de mercado mientras avanza hacia un modelo de crecimiento sostenible.
EBRO es una compañía automovilística especializada en el diseño, fabricación y comercialización de vehículos sostenibles. La firma apuesta por la producción en España de modelos impulsados por energías limpias como elemento indispensable del avance hacia una movilidad más sostenible y una economía más verde.
REINDUSTRIALIZACIÓN DE LA ZONA FRANCA DE BARCELONA
La fabricación de EBRO se basa en la reindustrialización de la histórica planta de Zona Franca de Barcelona, hoy EBRO FACTORY, y en la de Montcada i Reixach, dedicada a la estampación y soldadura de piezas metálicas. La compañía toma su nombre de la mítica marca EBRO, nacida en 1954 y dedicada a la producción de vehículos todoterreno, furgonetas, camiones y tractores. Hoy, EBRO resucita aquel legado con una apuesta clara por la movilidad sostenible, la electrificación y la producción local.
Los resultados de mayo de 2026 confirman la consolidación de EBRO como una alternativa relevante en el mercado español. Con 2.416 matriculaciones mensuales, una cuota del 3,2% en el canal particular y más de 23.500 unidades desde el reinicio de su actividad, la marca demuestra que su estrategia multitecnología —con una gama que abarca versiones híbridas, híbridas enchufables y de combustión— está conectando con los clientes. El EBRO s400 lidera las ventas con 1.108 unidades, mientras la gama electrificada suma ya 1.229 vehículos en un solo mes. Con la ampliación de su red de concesionarios y la reindustrialización de la Zona Franca de Barcelona como bandera, EBRO afronta el futuro con paso firme y una visión clara: crecer de forma sostenible, priorizando la calidad de las ventas y la fortaleza del canal particular.
