EBRO MOTORS GROUP invierte más de 150 millones de euros en la transformación de EBRO FACTORY con una nueva línea M1 que produce 250 coches al día.
La línea de 696 metros y 97 estaciones de trabajo permite alcanzar una capacidad productiva potencial de 50.000 vehículos anuales a finales de 2026.
La planta de Barcelona supera ya los 1.500 trabajadores y la marca alcanza una cuota de mercado del 2,2%, el doble que en 2025.
EBRO MOTORS GROUP ha presentado hoy la nueva línea de producción M1 de EBRO FACTORY, una infraestructura estratégica que marca una nueva etapa en el desarrollo industrial de la compañía e incrementa sustancialmente la capacidad productiva de la planta de Barcelona. La puesta en marcha de esta nueva línea forma parte del proceso de transformación industrial impulsado por EBRO MOTORS GROUP desde el inicio de su actividad, enmarcado en una inversión global superior a los 150 millones de euros destinada a la modernización y robotización de la fábrica, así como al desarrollo de nuevas capacidades productivas.
Gracias a esta inversión, la planta cuenta actualmente con más de 200 robots que participan en distintos procesos industriales y avanza en la incorporación progresiva de las actividades de soldadura y pintura, que se encuentran actualmente en fase de pruebas y cuya plena operatividad está prevista para el próximo otoño. La nueva línea M1 permitirá multiplicar por tres la capacidad productiva de la planta, hasta los 250 vehículos al día, con una capacidad productiva potencial de 50.000 vehículos anuales a finales de 2026.
NUEVA LÍNEA M1 DE EBRO FACTORY
La nueva línea M1 tiene una longitud total de 696 metros y cuenta con 97 estaciones de trabajo de siete metros cada una, en las que los operarios trabajan en equipos asistidos por sistemas robotizados de suministro de componentes. El tiempo total de producción de un vehículo es de aproximadamente una hora y quince minutos. La instalación está diseñada para fabricar hasta cinco modelos distintos y permitirá alcanzar una capacidad productiva potencial de 50.000 vehículos anuales a finales de 2026.
Actualmente, la línea M1 fabrica los modelos EBRO s400 y EBRO s700 en todas sus motorizaciones disponibles, mientras que la línea M0 continuará produciendo los modelos s800 y s900. La nueva línea está preparada además para incorporar el futuro vehículo 100 % eléctrico de EBRO, cuya llegada está prevista para el año 2027 y se fabricará en Barcelona.
Rafael Ruiz, Presidente de EBRO MOTORS GROUP: La puesta en marcha de la línea M1 representa mucho más que una nueva línea de producción. Refleja nuestro compromiso por seguir invirtiendo en la incorporación de nuevas capacidades industriales, el crecimiento de nuestra producción local, y el desarrollo progresivo de una red de proveedores cada vez más amplia. Creemos firmemente en la competitividad industrial española, y por ello nuestro Grupo trabaja por la generación de valor y el impulso de la innovación.
CLAVES DE LA REINDUSTRIALIZACIÓN DE EBRO EN BARCELONA
- Inversión: más de 150 millones de euros.
- Nueva línea M1: 696 metros, 97 estaciones de trabajo.
- Capacidad productiva: 250 vehículos al día (x3).
- Producción anual: 50.000 vehículos a finales de 2026.
- Robots: más de 200 en la planta.
- Modelos actuales: s400 y s700 en M1; s800 y s900 en M0.
- Futuro eléctrico: vehículo 100% eléctrico en 2027.
- Soldadura y pintura: en fase de pruebas, plena operatividad en otoño 2026.
EMPLEO Y CRECIMIENTO DEL GRUPO EBRO
La evolución industrial del proyecto continúa teniendo un impacto directo en el empleo. Desde comienzos de año se han incorporado más profesionales para la puesta en marcha de la nueva línea, por lo que actualmente son ya 1.530 personas las que desarrollan su actividad en EBRO FACTORY, de una plantilla total de 2.045 trabajadores que componen EBRO MOTORS GROUP, entre los que se encuentran más de 420 ingenieros. El Grupo genera alrededor de 4.000 empleos, entre directos e indirectos.
La incorporación de las actividades de soldadura y pintura representa un paso especialmente relevante en el proceso de industrialización de la compañía, al permitir incrementar el valor añadido generado en Barcelona y ampliar progresivamente el proceso de localización de proveedores locales en la cadena de suministro, reforzando la competitividad del ecosistema industrial. EBRO fue pionera en entender que la innovación en automoción se estaba desplazando, y su decisión fue buscar un socio tecnológico que permitiera traer ese conocimiento a España y transformarlo en industria y empleo.
EBRO EN EL MERCADO ESPAÑOL 2026
- Cuota de mercado: 2,2% (el doble que en 2025).
- Matriculaciones (mayo 2026): 11.131 unidades.
- Posición híbridos enchufables: 4ª marca del mercado.
- Posición SUV particulares: 8ª marca del mercado.
- Modelos: s400, s700, s800 y s900.
- Motorizaciones: híbridas, híbridas enchufables y de combustión.
- Futuro: vehículo 100% eléctrico en 2027.
ESTRATEGIA MULTI-ENERGÍA DE EBRO
La evolución positiva de la actividad comercial acompaña este desarrollo industrial. Durante los primeros meses de 2026, la compañía ha continuado incrementando su presencia en el mercado español hasta alcanzar una cuota de mercado del 2,2 %, el doble de la registrada durante el conjunto del ejercicio 2025. A mes de mayo, las matriculaciones de la marca alcanzaron las 11.131 unidades, impulsadas principalmente por el éxito comercial del EBRO s400 y por el creciente peso de la gama electrificada.
EBRO es ya la 4ª marca del mercado de híbridos enchufables y la 8ª del mercado de la gama SUV de particulares. Estos resultados reflejan la creciente aceptación de la estrategia multi-energía de EBRO, basada en una oferta SUV capaz de responder a diferentes necesidades de movilidad mediante motorizaciones híbridas, híbridas enchufables y de combustión, con una propuesta centrada en el diseño, la tecnología, la seguridad y una gran relación calidad-precio.
EBRO MOTORS GROUP EN CIFRAS
- Plantilla total: 2.045 trabajadores.
- EBRO FACTORY: 1.530 empleados.
- Ingenieros: más de 420.
- Empleos totales (directos e indirectos): 4.000.
- Centros de producción: EBRO FACTORY (Zona Franca, Barcelona) y planta de Montcada i Reixac (estampación y soldadura).
- Cotización: BME Growth (ticker EBROM).
FUTURO ELÉCTRICO Y COMPETITIVIDAD INDUSTRIAL
La nueva línea M1 está preparada para incorporar el futuro vehículo 100 % eléctrico de EBRO, cuya llegada está prevista para el año 2027 y se fabricará en Barcelona. La compañía apuesta por la producción en España de modelos que funcionen con energías limpias como elemento indispensable del avance de la sociedad hacia una movilidad más sostenible y una economía más verde.
EBRO MOTORS GROUP es un grupo industrial español de automoción dedicado al diseño, la fabricación y la comercialización de vehículos sostenibles, y es la matriz de EBRO SUV, quien comercializa los modelos de la histórica marca EBRO. La fabricación de los vehículos se basa en la reindustrialización de la histórica planta de Zona Franca de Barcelona, hoy EBRO FACTORY, junto con la planta de Montcada i Reixac, dedicada a la estampación y soldadura de piezas metálicas.
La puesta en marcha de la línea M1 supone un hito fundamental en el proceso de reindustrialización de EBRO MOTORS GROUP en Barcelona. Con una inversión superior a los 150 millones de euros, la compañía ha multiplicado por tres su capacidad productiva hasta los 250 vehículos diarios, consolidando uno de los principales proyectos industriales de Europa en el sector de la automoción.
El crecimiento de la plantilla, que supera ya los 1.500 trabajadores en EBRO FACTORY, y el incremento de la cuota de mercado hasta el 2,2 % reflejan la solidez de un proyecto que combina inversión industrial, generación de empleo y éxito comercial. Con la vista puesta en el lanzamiento de su primer vehículo 100 % eléctrico en 2027, EBRO continúa su camino para consolidarse como un referente de la movilidad sostenible en España y Europa.
