Hispano Suiza Carmen Sagrera: el hypercar eléctrico de 1.115 CV con tecnología invisible al servicio del conductor

Hace 19 días
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Hispano Suiza presenta el Carmen Sagrera, un hypercar eléctrico de 1.115 CV con una tecnología que no interrumpe, sino que intensifica la conexión con el conductor.

El sistema Hispano Suiza Driver Dynamics (HSDD) coordina la estabilidad, el par y la entrega de potencia con una intervención progresiva y natural.

Con 820 kW, 1.160 Nm y 0 a 100 km/h en 2,6 segundos, el Carmen Sagrera redefine el concepto de tecnología invisible al servicio del conductor.

En una era en la que la tecnología invade cada vez más nuestras vidas y también el automóvil, Hispano Suiza propone una visión diferente. Una tecnología que no busca ser protagonista, sino hacer protagonista al conductor. Una tecnología que no invade, no interrumpe y permanece siempre a su servicio.

En Hispano Suiza, la innovación trabaja en silencio. Permanece en segundo plano para convertir cada movimiento, cada aceleración y cada curva en una experiencia más precisa, intuitiva y emocional. No se concibe como un fin en sí mismo, sino como una herramienta diseñada para intensificar la conexión entre el conductor y el vehículo.

HISPANO SUIZA DRIVER DYNAMICS: EMPODERA, NO SUSTITUYE

Esta filosofía alcanza una de sus expresiones más avanzadas en el Hispano Suiza Carmen Sagrera, el tercer hypercar de la gama Carmen y uno de los máximos exponentes de la nueva etapa de la marca. 100% eléctrico, con 820 kW de potencia (1.115 CV), 1.160 Nm de par y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos, el Carmen Sagrera ofrece una interpretación contemporánea de la performance: extrema en sus capacidades, pero refinada, progresiva y profundamente emocional.

Esta filosofía toma forma en el Hispano Suiza Driver Dynamics (HSDD), el sistema propio de control dinámico que coordina la estabilidad, la gestión del par, el reparto de potencia y los diferentes modos de conducción del Carmen Sagrera. El HSDD integra funciones como el control de tracción Grip Enhancement System, el control de estabilidad Active Yaw Modulation, la gestión del par motor, el reparto de potencia y el Electronic Torque Stabiliser.

Juan Fernández, Chief Technical Officer de Hispano Suiza:

En Hispano Suiza entendemos la tecnología como una herramienta para intensificar el placer de conducción, no para reemplazarlo. El sistema Hispano Suiza Driver Dynamics coordina cada intervención para actuar únicamente cuando es necesario, de una forma precisa, natural y coherente con el carácter del vehículo.

SENSORES Y DATOS AL SERVICIO DE UNA CONDUCCIÓN MÁS INTUITIVA

El Carmen Sagrera cuenta con una arquitectura electrónica capaz de recoger y procesar información procedente de más de 100 sensores distribuidos por el vehículo. Cada dato se transforma, a través del HSDD, en una respuesta dinámica más precisa, natural e intuitiva.

Con una capacidad de procesamiento superior a 200 millones de instrucciones por segundo, el software del Carmen Sagrera analiza en tiempo real numerosos parámetros esenciales: posición y velocidad de giro del volante, pedal del acelerador, velocidad de las ruedas, presión de frenado, ángulo de giro del chasis, recorrido de los amortiguadores, aceleración en los tres ejes (XYZ), carga, corriente y voltaje de la batería, modo de conducción, temperatura y presión ambiente, así como la altura sobre el nivel del mar.

DATOS TÉCNICOS DEL CARMEN SAGRERA

  • Potencia: 820 kW (1.115 CV).
  • Par motor: 1.160 Nm.
  • 0-100 km/h: 2,6 segundos.
  • Propulsión: 100% eléctrica.
  • Sistema de control: Hispano Suiza Driver Dynamics (HSDD).
  • Sensores: más de 100 distribuidos por el vehículo.
  • Capacidad de procesamiento: >200 millones de instrucciones por segundo.

UN HYPERCAR ELÉCTRICO CON ALMA DE GENTLEMAN DRIVER

El Carmen Sagrera reinterpreta el concepto de Gentleman Driver desde una perspectiva contemporánea. Su tecnología no ha sido diseñada para filtrar ni distanciar la experiencia de conducción, sino para reforzar la conexión entre el conductor y el vehículo. En un hypercar eléctrico de más de 1.100 CV, esta filosofía exige un equilibrio extraordinariamente preciso entre potencia, control y sensibilidad.

La puesta a punto del Carmen Sagrera ha sido desarrollada mediante simulaciones y pruebas intensivas tanto en circuito como en carretera abierta. El proceso ha estado liderado por el piloto de pruebas y expiloto de Fórmula 1 Luis Pérez-Sala, con el objetivo de mantener un amplio margen de libertad y ofrecer una respuesta progresiva y natural.

TECNOLOGÍA INVISIBLE: SENSORES Y SISTEMAS HSDD

  • Grip Enhancement System: control de tracción.
  • Active Yaw Modulation: control de estabilidad.
  • Electronic Torque Stabiliser: regeneración de energía y par negativo en ruedas traseras.
  • Regulación térmica: de motores y batería para maximizar prestaciones.
  • Parámetros analizados: posición del volante, acelerador, velocidad de ruedas, presión de frenado, ángulo de giro, aceleración XYZ, estado de batería, temperatura, altitud.
  • Filosofía: intervención progresiva, natural y respetuosa con el conductor.

SOBRE HISPANO SUIZA

Hispano Suiza es una histórica marca de automóviles española propiedad de cinco generaciones de la familia Suqué Mateu. Fundada en Barcelona en 1904 por Damián Mateu y Marc Birkigt, la marca fabricó más de 12.000 vehículos de lujo y 50.000 motores de avión entre 1904 y 1946.

En 2019, la marca resurgió de la mano del bisnieto del fundador, Miguel Suqué Mateu. En 2024, como celebración de sus 120 años de historia, se presentó el Carmen Sagrera, el vehículo que completa la gama de hypercars eléctricos junto al Carmen (2019) y al Carmen Boulogne (2020).

El Hispano Suiza Carmen Sagrera representa la máxima expresión de la filosofía de la marca: una tecnología que no sustituye el placer de conducir, sino que lo potencia. Con su sistema HSDD, sus más de 100 sensores y su capacidad de procesamiento superior a 200 millones de instrucciones por segundo, el hypercar ofrece una experiencia de conducción pura, intuitiva y profundamente emocional.

La tecnología permanece invisible para que las sensaciones ocupen el primer plano. Porque en Hispano Suiza, la tecnología no reemplaza al conductor. Lo empodera.







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