Carglass España advierte que el parabrisas del automóvil no protege para observar directamente el eclipse solar del 12 de agosto de 2026.
Aunque los parabrisas actuales filtran radiación ultravioleta e infrarroja, dejan pasar demasiada luz visible para que sea segura la observación del Sol.
La única protección segura son las gafas específicas certificadas con la norma internacional ISO 12312-2.
El 12 de agosto de 2026, un eclipse solar total cruzará Groenlandia, Islandia, el norte de Rusia, el océano Atlántico, España y una pequeña zona de Portugal. Para poder observarlo con seguridad, es necesario usar unas gafas específicas para eclipses, equipadas con filtros solares adecuados para la observación directa del Sol. Carglass® España quiere aclarar que, aunque el parabrisas de un automóvil puede reducir determinadas bandas del espectro solar y mejorar notablemente la protección de los ocupantes frente a la radiación ultravioleta, e incluso infrarroja, no están diseñados para reducir la luz visible hasta los niveles necesarios para realizar una observación directa del Sol.
La observación del eclipse nunca debe realizarse mientras se conduce. El conductor debe mantener permanentemente su atención sobre la carretera y no debe utilizar gafas para eclipses al volante, ya que su extraordinario nivel de oscurecimiento impide disponer de la visibilidad necesaria para una conducción segura.
¿CÓMO AFECTA AL OJO UN ECLIPSE SOLAR?
Observar un eclipse solar sin protección puede causar lesiones severas en la retina. Incluso cuando queda visible solamente una fracción del Sol, esa fracción continúa emitiendo una cantidad de radiación muy superior a la que el ojo puede recibir de manera segura cuando se mira directamente. El hecho de que el entorno se oscurezca y resulte aparentemente más cómodo dirigir la vista hacia el eclipse puede favorecer una exposición más prolongada.
La retina carece de receptores del dolor capaces de avisarnos de que está siendo lesionada. Es posible mirar el Sol, apartar después la vista y no sentir inmediatamente una quemadura ni un dolor proporcional al daño. Los síntomas de una lesión solar pueden aparecer horas después. Una exposición suficientemente intensa puede provocar retinopatía solar, una lesión que puede traducirse en pérdida de visión central, aparición de manchas o zonas ciegas y distorsión de las imágenes.
¿PROTEGE EL PARABRISAS DEL COCHE?
Los parabrisas actuales ofrecen protección frente a la radiación ultravioleta gracias a su estructura laminada. Además, los que disponen de control térmico reflejan o absorben determinadas bandas de radiación infrarroja responsables del calentamiento interior. Pero ninguno de los dos permite observar a través de ellos un eclipse solar de forma segura, porque dejan pasar demasiada luz visible y otras longitudes de onda como para que sea seguro fijar la vista en el disco solar.
La Comisión Internacional de Protección contra Radiaciones No Ionizantes (ICNIRP) sitúa la luz visible aproximadamente entre 380 y 780 nm, y esa luz visible continúa siendo potencialmente dañina para la retina cuando procede directamente del sol. Un parabrisas debe permitir el paso de una cantidad elevada de luz visible para garantizar una correcta visión de la carretera.
Los cristales tintados o las láminas de oscurecimiento reducen también la transmisión de luz visible, pero un cristal oscuro tampoco es un filtro solar para eclipses. Una luna tintada puede parecer muy oscura al ojo humano, pero sigue dejando pasar mucha más luz de la admisible para observar directamente el disco solar.
SOLO CON GAFAS ESPECÍFICAS
Las gafas de sol convencionales están diseñadas para reducir la luminosidad ambiental, no para observar directamente el disco solar. Incluso unas gafas de sol muy oscuras dejan pasar demasiada radiación para este uso. Las gafas específicas para eclipses trabajan con niveles de filtrado completamente diferentes: incorporan filtros de elevada densidad óptica diseñados para reducir drásticamente la radiación solar que llega al ojo.
Los filtros destinados a este uso deben cumplir los requisitos específicos establecidos para la observación directa del Sol, como los recogidos en la norma internacional ISO 12312-2. Tampoco sirven como filtro para mirar a través de prismáticos, telescopios o cámaras, ya que esos instrumentos concentran mucha más energía solar y necesitan un filtro solar específico instalado delante del objetivo.
ECLIPSE SOLAR 2026: RECOMENDACIONES CLAVE
- Fecha: 12 de agosto de 2026.
- Protección segura: Gafas específicas para eclipses (ISO 12312-2).
- No: Mirar al Sol a través del parabrisas, cristales tintados o gafas de sol.
- No: Conducir con gafas de eclipse.
- Riesgo: Retinopatía solar (lesión en la retina).
- Instrumentos ópticos: Necesitan filtro solar específico delante del objetivo.
SOBRE CARGASS
Carglass® es la compañía líder en España en reparación, sustitución y recalibración de lunas de todo tipo de vehículos. Cuenta con más de 1.800 personas y una red de más de 220 talleres propios y más de 100 unidades móviles, cubriendo todo el territorio nacional, incluidas Canarias y Baleares. La compañía forma parte del grupo multinacional Belron®, presente en 40 países con 30.000 empleados.
Carglass® introdujo en el mercado español el sistema de reparación del parabrisas con tecnología exclusiva desarrollada por Belron Technical y es el único especialista capaz de recalibrar hasta el 99,7% de los vehículos con Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS) tras la sustitución de un parabrisas.
Carglass® España advierte a los conductores que el parabrisas del automóvil no protege para observar el eclipse solar del 12 de agosto de 2026. La única forma segura de observar el fenómeno es con gafas específicas certificadas ISO 12312-2. Nunca se debe mirar al Sol mientras se conduce, y mucho menos utilizar gafas de eclipse al volante, ya que su oscurecimiento extremo impide una conducción segura. La protección de los ojos es fundamental para evitar lesiones irreversibles en la retina.
