Un MG4 con 200.000 km como VTC en Madrid mantiene el 90% de su batería

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Un MG4 Standard con batería de 49 kWh ha recorrido 200.000 km como VTC en Madrid.

El análisis SOH revela que la batería mantiene el 90% de su capacidad original.

El conductor recorre 6.000 km al mes con un coste de energía de solo 50 €.

Los conductores de servicios VTC son, probablemente, los mejores probadores del funcionamiento y la calidad de un vehículo: recorren decenas de miles de kilómetros al año, pasan muchas horas al volante y someten al coche a un uso continuo en todo tipo de condiciones. Un MG4 Standard, matriculado en junio de 2023 y utilizado para servicios de Cabify en Madrid, ha alcanzado los 200.000 kilómetros y ha sido monitorizado por MG España para comprobar su rendimiento.

Los datos son brillantes: el análisis SOH (State of Health) de la batería realizado en un concesionario ha revelado que se encuentra al 90% de su capacidad original. Un resultado que demuestra la durabilidad de las baterías de MG, beneficiadas por la experiencia de SAIC Motor en vehículos eléctricos y la colaboración con CATL, el número uno mundial en baterías para coches.

6.000 KM AL MES POR 50 EUROS

El conductor de esta unidad del MG4 ha explicado que el consumo medio se sitúa entre los 12 y 13 kWh, subiendo a 14-15 kWh solo en los días más fríos o calurosos. El coste de energía para recorrer unos 6.000 kilómetros al mes es de alrededor de 50 euros, gracias a una tarifa exclusiva para vehículo eléctrico y un cargador en casa.

Conductor del MG4 monitorizado, usuario de Cabify en Madrid:

El consumo se sitúa entre los 12 y los 13 kWh de media. Solo en los días más fríos del invierno y en los más calurosos en verano el consumo sube a 14-15 kWh. Realizamos alrededor de 6.000 kilómetros al mes, con un coste de energía de alrededor de 50 euros, porque tengo una tarifa exclusiva para vehículo eléctrico y un cargador en casa.

MANTENIMIENTO MÍNIMO EN 200.000 KM

Uno de los aspectos más destacados del seguimiento de este MG4 es el mantenimiento mínimo que ha necesitado. A lo largo de esos 200.000 kilómetros, la unidad solo ha pasado por el taller para las revisiones anuales programadas y para el cambio de neumáticos.

Conductor del MG4 monitorizado, usuario de Cabify en Madrid:

Solo ha realizado las revisiones anuales programadas, un cambio de neumáticos delanteros a los 123.000 kilómetros, y de los traseros a los 130.000. Los discos y pastillas de freno siguen siendo las de serie.

UN COMPORTAMIENTO SEGURO EN TODO MOMENTO

El conductor también ha destacado la sensación de seguridad que le transmite el MG4 por su estabilidad en curva y su capacidad de aceleración, tanto para adelantamientos como para incorporaciones a autopistas. «Este coche te permite una conducción muy suave, pero si lo necesitas, es capaz de acelerar muy rápidamente», ha afirmado.

La calidad de los vehículos de MG está avalada por indicadores como el porcentaje de incidencias —solo el 0,33% en España, muy inferior al 0,6% de los productos europeos generalistas— y por la elevada satisfacción de los clientes.

MG4 VTC — DATOS CLAVE

  • Modelo: MG4 Standard (batería 49 kWh).
  • Kilometraje: 200.000 km.
  • Uso: VTC (Cabify) en Madrid.
  • Matriculación: Junio 2023.
  • SOH batería: 90% de capacidad.
  • Consumo medio: 12-13 kWh/100 km.
  • Coste energía/mes: ~50 € (6.000 km/mes).
  • Neumáticos delanteros: Cambio a 123.000 km.
  • Neumáticos traseros: Cambio a 130.000 km.

TECNOLOGÍA DE BATERÍAS Y ADAPTACIÓN A TODO CLIMA

Las baterías de todos los modelos de MG incorporan el avanzado sistema Integrated Thermal Management System de desarrollo propio, que las mantiene a una temperatura óptima de funcionamiento, independientemente de la temperatura exterior. Esta tecnología es clave para climas como el de Madrid, donde los coches funcionan a temperaturas muy bajas en invierno y muy elevadas en verano.

MG es la única marca que ha posicionado un modelo en las primeras posiciones en los test de invierno y de verano de NAF (Asociación Noruega del Automóvil), demostrando la perfecta adaptación a todo tipo de climas de su sistema de propulsión y baterías.

MG — CALIDAD Y GARANTÍA

  • Porcentaje de incidencias en España: 0,33% (vs 0,6% de productos europeos).
  • Garantía: 7 años o 150.000 km.
  • Presencia en Europa: 34 mercados y más de 1.300 concesionarios.
  • Ventas en Europa (2025): Más de 300.000 unidades.
  • Hito 2026: 1.000.000 de vehículos entregados en Europa.
  • Novedad: Planta de producción en Galicia (España).

MG, UNA MARCA CON HISTORIA Y FUTURO

Fundada en Inglaterra en 1924, MG es una de las marcas automovilísticas más emblemáticas del mundo. Hoy en día, ofrece una completa gama de vehículos de gasolina, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos, combinando tecnología avanzada, diseño inteligente y una excelente relación calidad-precio.

MG está presente en 34 mercados europeos, respaldada por una red de más de 1.300 concesionarios y por una garantía de 7 años o 150.000 km. En 2025, MG superó las 300.000 unidades comercializadas en Europa y el Reino Unido, y a principios de 2026 celebró la entrega de su vehículo número un millón en el mercado europeo.

El MG4 ha demostrado su calidad, fiabilidad y durabilidad en condiciones de uso intensivo como VTC en Madrid. Con 200.000 kilómetros recorridos, su batería mantiene el 90% de su capacidad, su consumo medio es de 12-13 kWh y su coste de energía es de solo 50 € al mes para 6.000 km. Un mantenimiento mínimo y la sensación de seguridad que transmite el vehículo consolidan al MG4 como una opción líder en coste total de propiedad en su segmento.



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