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La gama eléctrica pesada de Volvo Trucks ha sido elegida International Truck of the Year 2027.
Es el octavo galardón de este tipo para la marca y el segundo para el Volvo FH Electric.
La gama incluye los modelos FH, FM, FMX Electric y FH Aero Electric, con hasta 700 km de autonomía*.
Volvo Trucks ha recibido el prestigioso premio de la industria por su gama totalmente eléctrica. Es la octava vez que la compañía obtiene este reconocimiento y la segunda vez que el Volvo FH Electric gana el premio International Truck of the Year, poniendo de manifiesto que el transporte eléctrico es una opción viable para un número cada vez mayor de aplicaciones.
Con una autonomía de hasta 700 km*, la gama eléctrica pesada de Volvo Trucks ha sido elegida International Truck of the Year 2027. La gama incluye los modelos Volvo FH, FM, FMX Electric y FH Aero Electric. La nueva gama eléctrica ofrece una mayor autonomía, una mayor capacidad de carga útil y menores tiempos de carga en comparación con los modelos anteriores. Está diseñada para responder a las exigencias del transporte regional y de larga distancia, la distribución urbana, la construcción y los trabajos de servicios públicos.
El jurado destacó la forma en que Volvo ha desarrollado su oferta eléctrica más allá de un único vehículo o aplicación. En particular, puso de relieve cómo la combinación de una mayor autonomía, diferentes configuraciones de cabina y chasis y distintas soluciones permite adaptar los vehículos a una amplia variedad de necesidades de transporte.
DECLARACIONES DE FLORIAN ENGEL
Florian Engel, presidente de International Truck of the Year:
La gama de Volvo Trucks que ha resultado ganadora representa una importante evolución de su oferta de vehículos pesados eléctricos de batería. La compañía demuestra la rapidez con la que el transporte pesado eléctrico está pasando a ser una solución integral.
VOLVO TRUCKS: GAMA ELÉCTRICA PREMIADA
- Modelos: Volvo FH, FM, FMX Electric y FH Aero Electric.
- Autonomía: hasta 700 km*.
- Aplicaciones: transporte regional, larga distancia, distribución urbana, construcción y servicios públicos.
- Ventajas: mayor autonomía, mayor capacidad de carga útil y menores tiempos de carga.
- Galardón: octavo International Truck of the Year para Volvo Trucks.
- Segundo premio para el FH Electric: el primero fue en 2024.
DECLARACIONES DE ROGER ALM
Roger Alm, presidente de Volvo Trucks, recogió anoche el premio durante la ceremonia de entrega celebrada en el marco de IAA Transportation, en Hannover, Alemania.
Roger Alm, presidente de Volvo Trucks:
Estoy muy orgulloso de que nuestras soluciones eléctricas hayan sido reconocidas. Estamos observando una gran demanda de nuestros nuevos camiones eléctricos y la cartera de pedidos está prácticamente completa. Volvo Trucks es un líder de confianza en la electromovilidad.
CAMIONES ELÉCTRICOS EN OPERACIONES DIARIAS
Desde 2019, 7.000 camiones eléctricos Volvo han recorrido 500 millones de kilómetros en todo el mundo. Actualmente, cerca de 2.000 clientes en más de 50 países confían en los camiones eléctricos Volvo para sus operaciones diarias. Volvo Trucks cuenta con una amplia gama eléctrica, con un total de ocho modelos de camiones eléctricos diseñados para responder a una gran variedad de necesidades de transporte.
Durante siete años de electrificación, la compañía ha desarrollado una sólida experiencia en la optimización del uso de la energía instalada, la carga y el mantenimiento de los camiones eléctricos.
GALARDONES PREVIOS DE VOLVO TRUCKS EN EL ITOTY
- 2024: Volvo FH Electric.
- 2014: Volvo FH.
- 2000: Volvo FH Series.
- 1994: Volvo FH Series.
- 1986: Volvo FL Series.
- 1984: Volvo F10.
- 1979: Volvo F7.
Volvo Trucks suma su octavo International Truck of the Year con su gama eléctrica pesada, un reconocimiento que confirma el avance del transporte eléctrico en el sector. El premio, entregado en el marco de la IAA Transportation de Hannover, refuerza la posición de la marca como líder en electromovilidad y su compromiso con un transporte con cero emisiones en el tubo de escape.
*La autonomía depende de factores externos como las condiciones meteorológicas y la resistencia al viento, así como de otros factores como el peso total del camión y el comportamiento del conductor.
