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Kia presenta el PV7, segundo modelo de su gama Platform Beyond Vehicle (PBV) exclusiva y totalmente eléctrica.
Disponible en versiones Cargo y Passenger, ofrece hasta 200 kW de potencia y más de 460 km de autonomía WLTP.
El PV7 se mostrará al público en el Salón IAA Transportation 2026, del 15 al 20 de septiembre en Hannover.
Kia Corporation ha presentado el Kia PV7 en el Salón IAA Transportation 2026 de Hannover (Alemania). Como segundo modelo de la gama Platform Beyond Vehicle (PBV) específica y totalmente eléctrica de Kia, amplía la oferta de la marca.
Disponible en las variantes Cargo y Passenger, el PV7 combina prestaciones eléctricas, un espacio interior modulable y tecnología conectada para dar respuesta a una amplia gama de aplicaciones profesionales y de movilidad.
ESTRATEGIA PBV DE KIA: HARDWARE, SOFTWARE Y SERVICIO
Partiendo de la base que sentó el PV5, elegido International Van of the Year 2026, el PV7 amplía la escala y el alcance de la oferta PBV de Kia con dimensiones superiores y mayor potencial de aplicación.
La estrategia de Kia para el PV7 se articula en torno a tres pilares orientados al negocio: hardware, software y servicio, con soluciones que abarcan desde las flotas y la logística hasta las pequeñas y medianas empresas.
PILARES DE LA ESTRATEGIA PBV DEL KIA PV7
- Hardware: arquitectura E-GMP.S exclusiva para PBV y Flexible Body System para múltiples carrocerías.
- Software: Kia Business Solutions Portal, Fleet Management System y API de vehículo conectado.
- Servicio: servicios Uptime con monitorización en tiempo real y diagnóstico predictivo.
- Objetivo: reducir las interrupciones de la actividad y el coste total de propiedad.
DECLARACIONES SOBRE EL KIA PV7
Ho Sung Song, presidente y director general de Kia:
El PV7 marca el siguiente paso en nuestro camino hacia la movilidad personalizada y se apoya en los cimientos que estableció el PV5.
Al reunir hardware desarrollado para aplicaciones concretas, software adaptado a cada negocio y servicios PBV específicos, el PV7 va más allá del vehículo en sí para ofrecer una solución empresarial completa.
Sang-dae Kim, vicepresidente ejecutivo y director de la División de Negocio PBV de Kia:
El PV7 se ha desarrollado para dar a los clientes la flexibilidad necesaria para adaptarse a medida que cambian sus necesidades.
Como herramienta adecuada a cada negocio, concebida para ofrecer unas prestaciones eléctricas de referencia, soluciones basadas en datos y una excelencia total en el servicio, permitirá a los clientes mejorar la eficiencia del trabajo.
PRESTACIONES ELÉCTRICAS Y CONECTIVIDAD DEL KIA PV7
El PV7 se ofrece con baterías de níquel-cobalto-manganeso (NCM) de 71,5 kWh y 96,2 kWh. Según el mercado y la configuración, el sistema de propulsión eléctrico entrega hasta 200 kW y 420 Nm de par a las ruedas delanteras.
La arquitectura de 800 V del PV7 permite pasar del 10 % al 80 % en algo menos de 30 minutos con un cargador rápido de corriente continua de 350 kW. Por primera vez en Kia, dispone de dos tomas de carga.
PRESTACIONES Y CARGA DEL KIA PV7
- Baterías: NCM de 71,5 kWh y 96,2 kWh.
- Potencia: hasta 200 kW y 420 Nm de par a las ruedas delanteras.
- Autonomía: la variante Cargo Long Range supera los 460 km (AER, ciclo WLTP).
- Carga rápida: del 10 % al 80 % en algo menos de 30 minutos con cargador de 350 kW.
- Tomas de carga: delantera de CA/CC y lateral trasera de CA opcional.
- V2L: carga desde el vehículo para alimentar herramientas y equipos profesionales.
DIFERENCIAS ENTRE EL PV7 CARGO Y EL PASSENGER
PV7 Cargo: pensado para la logística, el reparto, las flotas y la actividad de las pequeñas y medianas empresas, se ofrece con configuraciones de 2 y 3 plazas y da prioridad a la capacidad, la accesibilidad y la eficiencia.
El modelo Cargo Long dispone de hasta 6,1 m³ de volumen útil (norma VDA) y el Cargo High Roof alcanza los 8,0 m³. La carga útil máxima homologada es de 1.165 kg en el Long y de 1.200 kg en la variante Compact.
PV7 Passenger: destinado al transporte de personal, a los servicios de lanzadera y de alquiler, al turismo y al uso familiar, une el confort a una versatilidad excepcional. Puede alojar hasta nueve ocupantes en los mercados mundiales y hasta once en Corea.
EQUIPAMIENTO Y SEGURIDAD DEL KIA PV7
- Seguridad: sistema de siete airbags, incluido airbag de techo para el pasajero delantero.
- ADAS: FCA, LKA 2.0, NSCC, HDA 2.0, PDW, RSPA, RVM y cámara de visión 360º (SVM).
- PMSA 2.0: diseñado para reducir el riesgo de aceleración involuntaria por accionamiento incorrecto de los pedales.
- Built-in Cam 3.0: permite al conductor grabar y revisar las imágenes de sus trayectos.
- Conectividad: Pleos Connect basado en Android Automotive OS y asistente de voz Gleo AI.
- Pantallas: 12,9 pulgadas y 14,6 pulgadas.
DISEÑO DEL KIA PV7: FILOSOFÍA OPPOSITES UNITED
Desarrollado bajo la filosofía de diseño «Opposites United» de Kia, el PV7 combina unas proporciones audaces y erguidas con una silueta angulosa de cabina adelantada y un techo plano.
En el frontal, el PV7 adopta el tratamiento negro del capó que comparte con el PV5. La conexión visual entre los montantes A y las luces de circulación diurna refuerza la forma monovolumen, mientras que el capó negro y el embellecedor del montante crean un fuerte contraste.
Karim Habib, vicepresidente ejecutivo y director Global de Diseño de Kia:
El PV7 parte de los principios de diseño que introdujimos con el PV5 y explora cómo un vehículo comercial de mayor tamaño puede resultar más cercano, más adaptable y más conectado con las personas.
Refleja nuestra convicción de que un diseño meditado y centrado en las personas puede hacer que incluso el vehículo más práctico resulte más relevante, más significativo y más gratificante de usar.
COLOR, MATERIALES Y ACABADOS DEL KIA PV7
- Nuevos colores exteriores: Fjord Blue, Solid Moonrock Gray y Lush Green.
- PV7 Cargo: interior Onyx Black monotono de serie y Deep Navy monotono disponible, con detalles en naranja.
- PV7 Passenger: combinaciones Onyx Black monotono, Onyx Black-Gray bitono y Sand & Taupe.
- Materiales: empleo de materiales de origen biológico y reciclados en todo el vehículo.
El lanzamiento del Kia PV7 Passenger y del PV7 Cargo está previsto en Corea y Europa en el segundo semestre de 2027. Kia prevé ampliar la gama PV7 hasta 23 variantes, y el PV9 llegará en 2029 para ensanchar aún más la oferta PBV.
[1] El Flexible Body System (FBS) es la arquitectura modular de carrocería de nueva generación de Kia, que permite desarrollar con flexibilidad distintas carrocerías y versiones derivadas a partir de una estructura de vehículo estandarizada.
[2] Objetivo de autonomía basado en pruebas internas y sujeto a la homologación WLTP.
[3] Según las mediciones de las pruebas internas de Kia.
[4] Disponible solo en la configuración de tres plazas.
[5] La disponibilidad de las funciones y tecnologías ADAS puede variar según el modelo, la versión derivada, la especificación del vehículo y el mercado. Algunas funciones pueden ofrecerse de serie o como opción.
[6] La disponibilidad y las especificaciones pueden variar según el mercado.
[7] La configuración de apertura trasera puede variar según el tipo de modelo y el mercado.
[8] Algunas de las funciones, configuraciones de asientos, soluciones de almacenamiento y tecnologías de confort descritas pueden variar en función del modelo, el nivel de acabado, la configuración del vehículo y la disponibilidad en cada mercado.
[9] Denominado «Standard» en Europa.
[10] Denominado «Standard» en Europa.
[11] Altura medida sin la antena.
[12] Las variantes de tracción total se sumarán a la gama más adelante.
