Añade EuroMotor a tus fuentes preferidas en Google
La producción de vehículos en España alcanzó las 1.452.791 unidades en el acumulado hasta agosto, un 1,8% menos que en 2025.
Las exportaciones cayeron un 2,8% en los ocho primeros meses, con 1.235.865 vehículos enviados más allá de las fronteras.
La cuota de vehículos electrificados subió al 19,5% en agosto, uno de cada cinco fabricados, gracias a la entrada en producción de nuevos modelos.
La producción de vehículos en España alcanza las 1.452.791 unidades en el acumulado anual (enero-agosto), con un descenso del 1,8% respecto al mismo periodo de 2025. La entrada en producción de nuevos modelos de vehículos electrificados ha permitido una leve mejora en los dos últimos meses.
La evolución se mantiene en línea con lo previsto por ANFAC, con un cierre de año estimado en torno a los 2,25 millones de vehículos fabricados, alrededor de un 1% menos que en 2025. En julio se fabricaron 193.806 vehículos, un 3,3% más que en julio de 2025, mientras que en agosto se lograron 59.443 unidades, un 15,5% menos.
PRODUCCIÓN POR TIPOLOGÍA DE VEHÍCULO
Por tipología de vehículo, se fabricaron 144.677 unidades de turismos durante julio, un incremento del 1,9% con respecto a julio de 2025, mientras que la producción de agosto registró un descenso del 26,9%, con 46.295 unidades producidas. En comerciales e industriales, la producción crece en ambos meses, con un 7,6% más en julio (49.129 unidades) y un 88% más en agosto (13.148 unidades).
En cuanto a las exportaciones, 162.958 vehículos fueron enviados más allá de las fronteras en julio, mientras que en agosto fueron 57.878 unidades. Esto supone un 3,2% más y un 15,3% menos, respectivamente, con respecto al mismo periodo del año anterior. En el acumulado anual, en estos ocho primeros meses del año, se exportaron 1.235.865 vehículos, un 2,8% menos que de enero a agosto de 2025.
DATOS DE PRODUCCIÓN Y EXPORTACIÓN HASTA AGOSTO DE 2026
- Producción acumulada: 1.452.791 unidades, un 1,8% menos que en 2025.
- Exportaciones acumuladas: 1.235.865 vehículos, un 2,8% menos.
- Previsión de cierre: 2,25 millones de vehículos fabricados, un 1% menos que en 2025.
- Producción de julio: 193.806 vehículos, un 3,3% más.
- Producción de agosto: 59.443 vehículos, un 15,5% menos.
PRODUCCIÓN POR FUENTES DE ENERGÍA
En cuanto a la producción de vehículos por fuente de energía, en julio los vehículos alternativos (gas natural y GLP, híbridos convencionales, híbridos enchufables y eléctricos) sumaron un total de 92.524 vehículos, lo que representa un incremento del 31,3% y el 47,7% de la producción total en el mes. En agosto se ensamblaron 26.743 unidades, un 2,4% más, con el 45% de la fabricación del mes.
En los ocho meses de 2026 se acumula un total de 643.130 unidades, un 14,5% más que en el mismo periodo del año anterior, lo que representa el 44,3% de la producción total. Respecto a los vehículos electrificados, la producción aumenta un 6,6% en lo que llevamos de año, con 154.797 unidades, lo que representa el 10,7% de la fabricación total.
La entrada en producción de nuevos modelos eleva la cuota de electrificados en los dos meses de verano. En julio se fabricaron 30.067 vehículos electrificados, un 46% más, con una cuota del 15,5%, 4,5 puntos más que en julio de 2025. En agosto la producción alcanzó las 11.586 unidades, un 71,1% más, con una cuota del 19,5%, lo que equivale a uno de cada cinco vehículos fabricados.
VEHÍCULOS ELECTRIFICADOS Y ALTERNATIVOS EN 2026
- Vehículos alternativos acumulados: 643.130 unidades, un 14,5% más.
- Cuota de alternativos: 44,3% de la producción total.
- Vehículos electrificados acumulados: 154.797 unidades, un 6,6% más.
- Cuota de electrificados: 10,7% de la fabricación total.
- Cuota de electrificados en agosto: 19,5%, uno de cada cinco vehículos.
- Producción de electrificados en agosto: 11.586 unidades, un 71,1% más.
LÓPEZ-TAFALL ANALIZA LOS DATOS DE PRODUCCIÓN
El director general de ANFAC, José López-Tafall, ha analizado los datos de producción y exportación, así como las perspectivas del sector para lo que resta de año. El directivo ha destacado la capacidad de transformación de la industria española y la necesidad de que las políticas de demanda acompañen el esfuerzo de los fabricantes.
José López-Tafall, director general de ANFAC:
La industria española de automoción está demostrando su capacidad para transformarse sin perder el rumbo. Los meses de verano han evolucionado según lo previsto y mantenemos la previsión de cerrar el año en torno a los 2,25 millones de vehículos.
Es fundamental consolidar tanto en continuidad como aportación las ayudas a la compra como las líneas de política industrial que recoge el Plan Auto+. Estos esfuerzos pueden ser inútiles si la Unión Europea no adapta su normativa de emisiones y simplifica la regulación.
Con la producción en 1.452.791 unidades hasta agosto y las exportaciones en 1.235.865 vehículos, ANFAC mantiene su previsión de cerrar 2026 en torno a los 2,25 millones de vehículos fabricados. La evolución de los próximos meses dependerá en gran medida de la entrada en producción de nuevos modelos electrificados y de las políticas de apoyo a la demanda.
