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El Škoda Octavia se convierte en el primer modelo de la marca con motorización full hybrid.
Ofrece dos variantes con potencias combinadas de 100 kW y 125 kW y no requiere carga externa.
Estará disponible en versión berlina y familiar con los acabados Selection, Plus y Sportline.
Škoda Auto sigue ampliando su oferta de motorizaciones, la más amplia de su historia: el Octavia se convierte en el primer modelo de la marca con una motorización full hybrid. Se ofrece con potencias combinadas de 100 kW y 125 kW. El sistema híbrido serie-paralelo permite además la conducción totalmente eléctrica sin necesidad de cargar la batería de tracción de forma externa.
La nueva motorización está disponible tanto en la versión berlina como en la familiar, con los acabados Selection y Sportline (Selection, Plus y Sportline en España). Las primeras unidades del nuevo Octavia full hybrid llegarán al mercado español a principios de 2027.
Johannes Neft, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Desarrollo Técnico de Škoda Auto:
El Octavia es el primer modelo de Škoda con motorización full hybrid. Su sistema híbrido serie-paralelo combina un motor de combustión con la flexibilidad de la conducción eléctrica. Al funcionar de forma totalmente automática, el sistema selecciona el modo de conducción más eficiente.
ASÍ FUNCIONA EL SISTEMA HÍBRIDO SERIE-PARALELO
La motorización full hybrid del Octavia consta de dos motores eléctricos, un motor de combustión 1.5 TSI evo2, una transmisión automática de una sola velocidad y un embrague automático que establece una conexión mecánica directa entre el motor de combustión y las ruedas motrices del eje delantero.
El más pequeño de los dos motores eléctricos actúa principalmente como generador y también arranca el motor de combustión. El motor de tracción, más grande y potente, impulsa las ruedas delanteras y recupera energía en las frenadas. En función de las condiciones de conducción, el sistema alterna automáticamente entre el funcionamiento totalmente eléctrico, híbrido serie e híbrido paralelo para maximizar la eficiencia.
En modo totalmente eléctrico, el motor de tracción impulsa el vehículo con la energía almacenada en la batería de tracción, lo que permite recorrer aproximadamente dos kilómetros como máximo sin arrancar el motor de combustión. En modo híbrido paralelo, el motor de combustión está conectado mecánicamente a las ruedas motrices a través del embrague y de una única relación de transmisión fija.
MODOS DE CONDUCCIÓN DEL ŠKODA OCTAVIA FULL HYBRID
- Eléctrico: hasta 2 km sin arrancar el motor de combustión.
- Híbrido serie: hasta 60 km/h, con el generador alimentando el motor de tracción.
- Híbrido paralelo: a más de 60 km/h, con conexión mecánica directa.
- Recuperación: la energía del frenado se almacena en la batería.
DOS VARIANTES DE POTENCIA Y DATOS CLAVE
El Octavia full hybrid estará disponible en dos variantes con potencias combinadas de 100 kW y 125 kW. La variante de acceso incorpora un motor de gasolina 1.5 TSI de 96 kW, mientras que la versión más potente emplea un 1.5 TSI con una potencia máxima de 110 kW. Los motores eléctricos son idénticos en ambas variantes, que además comparten una velocidad máxima limitada electrónicamente a 180 km/h.
La batería de tracción tiene un contenido energético bruto de 1,6 kWh y su estado de carga se mantiene automáticamente entre el 40 % y el 90 %. El coche cuenta con un depósito de gasolina de 40 litros y la batería se ubica bajo los asientos traseros.
La capacidad del maletero es de 460 litros y asciende a 1.400 litros con los asientos traseros abatidos. En la versión familiar, las cifras correspondientes son 485 litros y hasta 1.540 litros.
DATOS TÉCNICOS DEL ŠKODA OCTAVIA FULL HYBRID
- Potencia: 100 kW y 125 kW combinados.
- Batería: 1,6 kWh brutos, sin carga externa.
- Velocidad: máxima limitada a 180 km/h.
- Maletero: 460 litros (berlina) y 485 litros (familiar).
- Depósito: 40 litros de gasolina.
El Škoda Octavia full hybrid estará disponible en versión berlina y familiar, con los acabados Selection, Plus y Sportline. Los pedidos se abren en octubre y las primeras entregas a clientes están previstas para diciembre de 2026.
Las primeras unidades del Octavia full hybrid llegarán a España a principios de 2027, ampliando la oferta de motorizaciones de Škoda Auto, la más amplia de su historia.
