La batalla dialéctica entre la Fórmula 1 y la Fórmula E tiene un nuevo capítulo.
Lucas di Grassi, campeón de la categoría eléctrica en 2016, ha lanzado un contundente mensaje.
El brasileño asegura que la Fórmula E será "el coche más rápido del mundo" en pocos años.
Todo comenzó con las quejas de varios pilotos de Fórmula 1 sobre el nuevo reglamento técnico para 2026, que incrementa la parte híbrida hasta el 50% de la potencia total. Max Verstappen llegó a calificar los nuevos monoplazas como un "Fórmula E con esteroides". Ahora, la respuesta ha llegado desde el otro lado del paddock.
Lucas di Grassi, piloto de Lola Yamaha ABT en Fórmula E, no solo ha defendido su categoría, sino que ha lanzado un órdago: en unos años, los coches eléctricos serán más rápidos que los de F1. El brasileño ha sido muy crítico con la nueva normativa de la FIA para la categoría reina.
UN REGLAMENTO "MAL DISEÑADO"
Para di Grassi, el problema de los nuevos monoplazas de F1 no reside en su tecnología híbrida, sino en la forma en que se ha aplicado. El brasileño considera que las decisiones tomadas por la FIA han dado como resultado un coche lento y poco eficiente para la competición, lo que explicaría las quejas de pilotos como Verstappen.
Las reglas híbridas de la F1 están extremadamente mal diseñadas. Hay normas muy extrañas. No conozco la lógica detrás de ellas.
F1 2026 VS FORMULA E
- F1 2026: 50% potencia eléctrica. Criticada por los pilotos.
- Verstappen: "Es un Fórmula E con esteroides".
- Di Grassi: "El problema es el diseño, no lo eléctrico".
LA FORMULA E, LA MÁS RÁPIDA
El brasileño fue más allá y vaticinó un cambio de paradigma en el automovilismo mundial. Con el desarrollo previsto para las próximas generaciones de monoplazas eléctricos (Gen 4.5 y Gen 5), di Grassi está convencido de que la Fórmula E alcanzará y superará a la F1 en rendimiento puro en cuestión de años. Esto, en su opinión, planteará preguntas interesantes sobre el futuro de ambos campeonatos.
La Fórmula E será el coche más rápido del mundo en un par de años. Tenemos el potencial con el Gen 4.5 y el Gen 5.
EVOLUCIÓN FORMULA E
- Gen 4.5: Próxima evolución del monoplaza actual.
- Gen 5: Futura generación con mayor rendimiento.
- Objetivo: Superar en velocidad a la F1.
¿COMPATIBILIDAD DE PROGRAMAS?
Ante ese hipotético escenario, di Grassi se pregunta qué sucederá con los pilotos. Si la Fórmula E se convierte en la categoría más rápida, ¿la considerarán entonces los aficionados como la élite del automovilismo? El brasileño plantea incluso la posibilidad de que los pilotos compaginen ambos campeonatos, con la Fórmula E como categoría de invierno y la F1 como campeonato de verano.
¿Los mejores pilotos del mundo correrán en Fórmula E? Quizá hagan dos programas. La Fórmula E como categoría de invierno y la F1 de verano.
POSIBLE FUTURO
- Rendimiento: FE más rápida que F1 en pocos años.
- Pilotos: Podrían compaginar ambas categorías.
- Calendario: FE en invierno, F1 en verano como opción.
Las declaraciones de Lucas di Grassi abren un debate apasionante sobre el futuro del automovilismo. Mientras la F1 lidia con las críticas a su nuevo reglamento, la Fórmula E mira hacia adelante con la convicción de que el futuro, inevitablemente, será eléctrico. Y, según el brasileño, también será más rápido. El tiempo dirá si sus predicciones se cumplen y asistimos a un relevo en la cima de la velocidad sobre cuatro ruedas.
