Mari Boya ha recibido permiso para disputar ambas carreras de Fórmula 2 en Melbourne.
El piloto español de PREMA Racing provocó una bandera roja en clasificación al chocar en la curva 12.
Los comisarios eliminaron su mejor tiempo por ser el único causante del incidente, dejándole sin crono representativo.
Mari Boya vivió una sesión de clasificación para olvidar en el Circuito de Albert Park. El piloto español de PREMA Racing perdió el control de su monoplaza a la salida de la curva 12 y se estrelló contra las barreras, provocando una bandera roja que interrumpió la sesión. Como resultado, los comisarios eliminaron su mejor tiempo y se quedó sin una vuelta representativa.
Tras examinar las pruebas de vídeo y consultar con el director de carrera, los comisarios determinaron que Boya fue el único causante del incidente. El fallo al negociar la curva 12 estuvo dentro del control del piloto y del equipo, por lo que consideraron apropiada una penalización: la eliminación de su vuelta más rápida.
SIN TIEMPO DENTRO DEL 107%
Al quedarse sin su mejor crono, Boya no pudo registrar un tiempo dentro del límite del 107% respecto a la pole position. Esto, en condiciones normales, le habría impedido tomar la salida en las carreras del fin de semana. Sin embargo, los comisarios hicieron uso de su facultad para conceder una excepción.
"Mari Boya ha recibido permiso de los comisarios para disputar tanto la carrera sprint como la carrera larga desde el final de la parrilla", confirmó la organización tras la sesión.
El español, por tanto, saldrá desde la última posición en ambas pruebas, lo que le obligará a realizar remontadas espectaculares si quiere sumar sus primeros puntos de la temporada.
UN GOLPE DURO PARA EL DEBUT
El accidente supone un jarro de agua fría para Boya, que afrontaba su primera clasificación de la temporada con ganas de demostrar su potencial. El español, que llegó a la Fórmula 2 tras destacar en categorías inferiores, tendrá que sobreponerse a este contratiempo y demostrar su capacidad de remontada.
La curva 12 del Circuito de Albert Park ya había sido escenario de otro accidente durante los entrenamientos del jueves. El tailandés Tasanapol Inthraphuvasak también sufrió un trompo y quedó varado en la grava, provocando la segunda bandera roja de aquella sesión.
SANCIÓN A MARI BOYA
- Incidente: Accidente en curva 12.
- Consecuencia: Bandera roja.
- Decisión: Único causante.
- Penalización: Eliminación de su mejor vuelta.
- Resultado: Sin tiempo en clasificación.
QUÉ DICE EL REGLAMENTO
El artículo 33.5 del Reglamento Deportivo de la FIA Fórmula 2 establece que cualquier piloto que sea considerado el único causante de una bandera roja durante una sesión de clasificación puede ser sancionado con la eliminación de todos sus tiempos. Es exactamente lo que ha ocurrido con Boya.
Afortunadamente para el español, el mismo reglamento permite a los comisarios autorizar la participación de un piloto que no haya marcado tiempo si consideran que ha demostrado un ritmo suficiente en los entrenamientos. Boya había completado la sesión de prácticas del jueves sin incidentes, lo que ha jugado a su favor.
ACCIDENTES EN CURVA 12
- Jueves (libres): Inthraphuvasak (ART).
- Viernes (clasificación): Boya (PREMA).
- Tipo de incidente: Trompo y salida de pista.
- Daños: Sin consecuencias físicas.
- Banderas rojas: 2 en total (una por cada uno).
EL FIN DE SEMANA DE BOYA
A pesar del duro golpe, Boya tiene por delante dos oportunidades para rescatar el fin de semana. La carrera sprint del sábado, con parrilla invertida, y la carrera larga del domingo serán el escenario donde el español deberá demostrar su talento al volante.
Salir desde el último lugar no es una sentencia de muerte en la Fórmula 2, donde las carreras suelen estar llenas de incidentes y oportunidades para ganar posiciones. La clave estará en mantener la calma, evitar problemas y aprovechar cualquier oportunidad que se presente.
HORARIOS DE BOYA EN MELBOURNE
- Sprint race: Sábado (salida último).
- Feature race: Domingo (salida último).
- Objetivo: Remontar y sumar puntos.
- Clave: Evitar incidentes y gestionar neumáticos.
- Presión: Demostrar su valía pese al accidente.
El debut de Mari Boya en la Fórmula 2 no está siendo el soñado. Un accidente en el momento clave de la clasificación le ha relegado a la última posición de salida para ambas carreras en Melbourne. Sin embargo, el español tiene la oportunidad de demostrar su carácter y su talento sobre el asfalto. Las remontadas son posibles, y el piloto de PREMA Racing está llamado a intentarlo. El sábado y el domingo, las miradas estarán puestas en él.
