Cuando la ADAC GT4 Germany comience la temporada 2026 en el Red Bull Ring del 24 al 26 de abril, el equipo belga CRT también estará en la parrilla con un Toyota GR Supra GT4 Evo2.
La escuadra belga —que aumenta la variedad de marcas en la serie alemana para 2026— confiará sus dos coches a los jóvenes pilotos Lucas Cartelle (18 años) y Hudson Schwartz (16 años).
El equipo está trabajando además en la posibilidad de ampliar su programa durante la temporada con un segundo Toyota GR Supra, según confirmó el director deportivo Tom Claessen.
"Como equipo belga, por supuesto que siempre miramos también al automovilismo alemán", explicó el director deportivo Tom Claessen. "La ADAC GT4 Germany es muy competitiva y el nivel es extremadamente alto. Además, no solo para nosotros, sino también para Toyota, es muy importante estar presentes en el fin de semana del DTM".
CRT recibe cierto apoyo de Toyota GR desde Colonia. "Trabajamos bien con ellos. Para Toyota es muy importante que los jóvenes pilotos de carreras progresen", describió Claessen.
LOS PILOTOS: DOS JÓVENES PROMESAS
En el habitáculo del Supra, CRT apuesta por dos jóvenes talentos: Lucas Cartelle —hijo del jefe de equipo Olivier Cartelle— y el estadounidense Hudson Schwartz.
Cartelle, de 18 años, comenzó su trayectoria en crosscart y en la Clio Cup. En 2025 dio el salto al GT4 y compitió en las series europea y francesa. "Es un trabajador incansable. Su objetivo es convertirse algún día en piloto oficial en el mundo del GT3. Por lo tanto, era el paso adecuado competir ahora también en la ADAC GT4 Germany", afirmó Claessen.
FICHA DE LOS PILOTOS DE CRT
- Lucas Cartelle: 18 años (Bélgica).
- Trayectoria Cartelle: Crosscart → Clio Cup → GT4 (2025).
- Hudson Schwartz: 16 años (EE.UU.).
- Trayectoria Schwartz: Fórmulas en EE.UU. → GT4 (finales 2025).
- Debut GT4 de Schwartz: European Series con CRT.
OBJETIVOS Y EXPECTATIVAS
El joven estadounidense Schwartz (16 años) tiene experiencia en el automovilismo de fórmulas en EE.UU. y llegó a Europa en 2025. A finales de ese año debutó en GT4 con CRT en la European Series.
"Uno siempre quiere ganar el título. Eso sería un sueño. Pero como todo es bastante nuevo para nosotros, estaríamos contentos con un resultado entre los cinco primeros de la clasificación general. En las carreras daremos lo mejor de nosotros para conseguir algunos momentos destacados", declaró Claessen de cara a la temporada.
OBJETIVOS DE CRT PARA 2026
- Objetivo principal: Top 5 en la clasificación general.
- Sueño: Ganar el título.
- Estrategia: Dar lo mejor en cada carrera.
- Apoyo de Toyota: Desde Colonia (Alemania).
- Ampliación: Segundo Toyota GR Supra en estudio.
POSIBLE AMPLIACIÓN DEL PROGRAMA
CRT está deseando que llegue el primer fin de semana de carreras de la ADAC GT4 Germany en el Red Bull Ring. Es posible que el programa se amplíe durante el año con un segundo Toyota GR Supra.
"Actualmente estamos en contacto con varios pilotos", reveló Claessen. "La ADAC GT4 Germany encajaría bien en su calendario. Somos bastante optimistas al respecto".
DATOS CLAVE DEL PROYECTO CRT
- Coche: Toyota GR Supra GT4 Evo2.
- Equipo: CRT (Bélgica).
- Serie: ADAC GT4 Germany.
- Ronda inaugural: Red Bull Ring (24-26 abril).
- Support: Toyota GR desde Colonia.
La ADAC GT4 Germany se ha convertido en una de las series de GT4 más competitivas de Europa, y la llegada de CRT con el Toyota GR Supra GT4 Evo2 añade un nuevo fabricante a una parrilla ya de por sí variada.
Con dos jóvenes pilotos con hambre de éxito y el respaldo de Toyota GR, el equipo belga afronta su debut en la serie alemana con optimismo y la vista puesta en ampliar su presencia a dos coches a lo largo de la temporada 2026.
