La parrilla de Fórmula 1 presenta una mezcla de contratos a corto y largo plazo de cara a 2027 y más allá.
Max Verstappen sigue atado a Red Bull hasta 2028, mientras que Lewis Hamilton firmó un acuerdo multianual con Ferrari.
Cadillac, el nuevo equipo, ha apostado por la experiencia de Valtteri Bottas y Sergio Pérez hasta finales de 2027.
McLaren mantiene a Lando Norris con un contrato multianual hasta al menos finales de 2026, con posibles cláusulas de salida. Oscar Piastri, por su parte, está asegurado hasta finales de 2027 como mínimo.
En Mercedes, tanto George Russell como Kimi Antonelli tienen contrato para toda la temporada 2026. Russell confirmó que su acuerdo es multianual y que se cumplirán los objetivos marcados.
RED BULL Y FERRARI: CONTRATOS LARGOS
Max Verstappen sigue vinculado a Red Bull hasta 2028, aunque se rumorean cláusulas de rendimiento que podrían permitirle salir antes. Su compañero Isack Hadjar solo tiene contrato para 2026.
En Ferrari, Charles Leclerc firmó un acuerdo multianual a principios de 2024, el mismo año en que se anunció la llegada de Lewis Hamilton también con un contrato multianual que, según algunas fuentes, se extiende hasta 2027.
CONTRATOS DE LOS TOP TEAMS
- Verstappen (Red Bull): Hasta 2028.
- Hadjar (Red Bull): Hasta 2026.
- Leclerc (Ferrari): Multianual (firmado en 2024).
- Hamilton (Ferrari): Multianual (posiblemente hasta 2027).
WILLIAMS, RACING BULLS Y ASTON MARTIN
Williams retuvo a Alex Albon con un multianual que podría llegar hasta 2027, y sumó a Carlos Sainz también con un contrato multianual hasta al menos 2026. En Racing Bulls, Liam Lawson y el rookie Arvid Lindblad tienen contrato para 2026.
Aston Martin mantiene a Fernando Alonso y Lance Stroll al menos durante la temporada 2026, ambos con acuerdos multianuales firmados en 2024.
CONTRATOS POR EQUIPO
- Albon (Williams): Multianual hasta 2026/2027.
- Sainz (Williams): Multianual hasta al menos 2026.
- Alonso (Aston Martin): Hasta 2026.
- Stroll (Aston Martin): Hasta 2026.
LAS NOVEDADES EN LA ZONA MEDIA Y LA LLEGADA DE CADILLAC
Haas confía en Esteban Ocon y Ollie Bearman con contratos multianuales. Audi (antiguo Sauber) tiene a Nico Hulkenberg con un multianual con opciones para prolongar su carrera, y a Gabriel Bortoleto hasta al menos 2026.
Alpine aseguró a Pierre Gasly hasta 2028, mientras que Franco Colapinto solo tiene contrato para 2026. Por último, el nuevo equipo Cadillac ha fichado a Valtteri Bottas y Sergio Perez con contratos multianuales que se extienden hasta al menos finales de 2027.
OTROS CONTRATOS DESTACADOS
- Gasly (Alpine): Hasta 2028.
- Colapinto (Alpine): Hasta 2026.
- Bottas (Cadillac): Multianual hasta al menos 2027.
- Pérez (Cadillac): Multianual hasta al menos 2027.
La parrilla de F1 para 2026 queda definida con una combinación de pilotos consolidados a largo plazo y jóvenes talentos con contratos más cortos. Cadillac irrumpe con una apuesta firme por la experiencia.
