Toyota Racing buscará su sexta victoria en las 24 Horas de Le Mans los días 13 y 14 de junio con el nuevo TR010 HYBRID Hypercar.
Más de 300.000 espectadores se darán cita en el Circuito de la Sarthe para presenciar una parrilla de 62 coches, 18 de ellos en la categoría Hypercar.
El equipo nipón compite bajo el nuevo lema ‘For the Engineering Race’, que expresa su compromiso con el desarrollo técnico en la resistencia.
Toyota Racing afronta la 94ª edición de las 24 Horas de Le Mans, tercera ronda del FIA World Endurance Championship (WEC) 2026, con el objetivo de conquistar su sexta victoria en la prueba. La carrera se disputará el fin de semana del 13 y 14 de junio en el Circuito de la Sarthe, donde se espera la asistencia de más de 300.000 aficionados. La parrilla estará compuesta por 62 vehículos, incluyendo 18 Hypercars de ocho fabricantes diferentes.
Los dos TR010 HYBRID que defenderán los intereses de la marca japonesa son el #7 pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, y el #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa. Toyota suma 28 participaciones en Le Mans, donde ostenta el récord de vuelta más rápida en la historia del circuito francés.
EL NUEVO TOYOTA TR010 HYBRID Y SU FILOSOFÍA ‘FOR THE ENGINEERING RACE’
Toyota Racing compite bajo su nuevo lema For the Engineering Race, una declaración de intenciones que refleja su búsqueda de la excelencia técnica a través de la competición en prototipos. El eslogan se basa en la ingeniería de primer nivel y en un trabajo en equipo sólido, con una concentración absoluta en el desarrollo técnico sin distracciones externas.
Kamui Kobayashi, Team Principal y piloto del #7:Estamos deseando que llegue Le Mans, pero más importante, estamos deseando luchar por la victoria en Le Mans. Tenemos un coche actualizado, el TR010 HYBRID, que aún no ha rodado en Le Mans, así que estamos emocionados por ver nuestro rendimiento.
El corazón del TR010 HYBRID es su sistema de propulsión híbrido, creado en el centro técnico de Higashi-Fuji de Toyota. El Hypercar monta un motor V6 biturbo de 3,5 litros que funciona con combustible de competición 100% renovable y es capaz de desarrollar más de 700 CV. Para 2026, el coche ha recibido ajustes aerodinámicos que ayudarán a los pilotos a rodar al máximo en todas las circunstancias.
DATOS CLAVE TOYOTA TR010 HYBRID LE MANS 2026
- Motor: V6 biturbo de 3,5 litros con más de 700 CV.
- Combustible: 100% renovable de competición.
- Equipos: #7 (Conway, Kobayashi, De Vries) y #8 (Buemi, Hartley, Hirakawa).
- Victorias de Toyota: 5 en la historia de Le Mans.
- Récord: Vuelta más rápida jamás registrada en el Circuito de la Sarthe.
Kamui Kobayashi, Team Principal y piloto del #7:Como dice nuestro nuevo lema, competimos For the Engineering Race. Esto significa que toda la atención de nuestros ingenieros, mecánicos y pilotos está en ejecutar una semana de carrera perfecta. No será fácil, pero el objetivo está claro: vamos a Le Mans a ganar.
EL CIRCUITO DE LA SARTHE: EL MAYOR DESAFÍO DEL WEC
El Circuito de la Sarthe, de 13,626 kilómetros de longitud, es único en el WEC. No solo es el trazado más largo del campeonato, sino el único que incluye secciones de carretera abierta al público durante todo el año. La combinación de largas rectas, frenadas intensas para las chicanes y curvas de alta velocidad lleva al límite tanto al coche como al piloto, especialmente en condiciones nocturnas.
La preparación de Toyota Racing para Le Mans comenzará con un día de pruebas el domingo 7 de junio, la única oportunidad de rodar en el circuito antes de la semana de carrera. Las sesiones oficiales arrancarán el miércoles 10 de junio con entrenamientos libres y clasificación, donde los Hypercars competirán por 15 plazas para la Hyperpole. La pole position y las primeras posiciones de la parrilla se decidirán en dos sesiones de Hyperpole el jueves por la noche. La carrera dará comienzo a las 16:00 hora local del sábado 13 de junio.
Nyck de Vries, piloto del #7:Le Mans es siempre una semana especial, que todos esperamos con muchas ganas. Es una gran carrera, posiblemente la más importante de la temporada. Mis compañeros han ganado Le Mans al menos una vez, así que yo voy a por mi primera victoria.
HORARIO CLAVE LE MANS 2026
- Día de pruebas: Domingo 7 de junio.
- Entrenamientos libres y clasificación: Miércoles 10 de junio.
- Hyperpole: Jueves 11 de junio (por la noche).
- Salida de la carrera: Sábado 13 de junio, 16:00 hora local.
- Final: Domingo 14 de junio.
Sébastien Buemi, piloto del #8:Le Mans es la carrera más importante del año y requiere mucha preparación y esfuerzo. Es un evento mágico y una semana increíble. Tengo muchas ganas de conducir el TR010 HYBRID en Le Mans por primera vez.
RESULTADOS PREVIOS TOYOTA TR010 HYBRID 2026
- Imola (apertura): Victoria del #8 (Buemi, Hartley, Hirakawa) y tercer puesto del #7.
- Spa-Francorchamps (mayo): Ambos coches lucharon por el podio y finalizaron en los puntos.
- Objetivo Le Mans: Sexta victoria para Toyota en la historia de la carrera.
Brendon Hartley, piloto del #8, reconoce que la competencia es dura y que el objetivo es volver a ganar en Le Mans después de haberse quedado cerca en los últimos años sin conseguirlo. Ryō Hirakawa, su compañero, confía en la preparación invernal del equipo y asegura que están en mejor forma que el año pasado. Los aficionados podrán seguir toda la emoción de Le Mans desde cualquier lugar del mundo a través del sitio web dedicado de Toyota Racing, que incluirá cámaras a bordo en directo y otros contenidos.
Toyota Racing llega a la cita más importante del calendario del WEC tras un inicio de temporada prometedor, con una victoria en Imola y buenos puntos en Spa. El objetivo es claro: conquistar la sexta victoria en las 24 Horas de Le Mans y cumplir con el espíritu de su nuevo lema, For the Engineering Race, demostrando que la excelencia técnica y el trabajo en equipo son la clave del éxito en la resistencia.
