El prototipo GEN4 de Fórmula E ha logrado un segundo puesto histórico en el Goodwood Shootout.
Dan Ticktum, al volante del coche de desarrollo, ha perdido la victoria por solo 0,48 segundos.
El tiempo de 42,06 segundos es el quinto mejor crono de la historia del evento.
Fórmula E ha hecho historia con su debut en el Goodwood Festival of Speed. El prototipo GEN4, que todavía está en fase de desarrollo y no debutará en competición hasta dentro de más de cinco meses, ha demostrado un rendimiento extraordinario en la legendaria colina de Goodwood, diseñado para circuitos urbanos de Fórmula E, no para pruebas de montaña.
Dan Ticktum, piloto de CUPRA KIRO Fórmula E y debutante en Goodwood, se ha enfrentado a Romain Dumas, cuatro veces ganador del Shootout y actual campeón de Pikes Peak. La batalla ha sido emocionante y el GEN4 ha estado a punto de lograr la victoria, con un segundo puesto a solo 0,48 segundos del francés.
UN SEGUNDO PUESTO HISTÓRICO PARA EL GEN4 DE FÓRMULA E
El tiempo de Dan Ticktum ha sido de 42,06 segundos, lo que sitúa al GEN4 como el quinto coche más rápido en la historia del Goodwood Shootout. Una estadística que pone en perspectiva la gesta: ese crono habría sido suficiente para ganar 23 de las 25 ediciones anteriores del Shootout, lo que subraya la magnitud del logro de un coche de desarrollo en su primera aparición competitiva.
El piloto británico ha conseguido extraer todo el potencial de un prototipo diseñado para la competición en circuito urbano, no para el ataque a una colina. La diferencia final de menos de medio segundo con Dumas ha sido el reflejo de una actuación que ha dejado huella en la historia del evento.
JEFF DODDS: "HICIMOS LO QUE HACEN LOS PILOTOS"
Jeff Dodds, director ejecutivo de Fórmula E:
Podríamos haber esperado. En cambio, hicimos lo que hacen los pilotos. Llevamos un coche de desarrollo a uno de los mayores eventos del automovilismo y lo pusimos a prueba.
Ver a un coche que está a meses de su debut en carrera, pilotado por alguien que compite en Goodwood por primera vez, superar a uno de los mejores pilotos de montaña de la historia por medio segundo es un logro extraordinario.
Dodds ha querido destacar el orgullo de todo el equipo: "Cada ingeniero, fabricante, socio y miembro de la familia de Fórmula E debería sentirse inmensamente orgulloso de lo que hemos logrado este fin de semana. Volveremos", ha asegurado.
TICKTUM: "EL SALTO DEL GEN3 AL GEN4 ES ENORME"
Dan Ticktum, piloto de CUPRA KIRO Fórmula E:
Para un coche diseñado para competir en circuitos urbanos en lugar de atacar una colina, y siendo esta mi primera vez en Goodwood, estoy increíblemente satisfecho con lo que hemos logrado.
El salto del GEN3 al GEN4 es enorme, y creo que este fin de semana ha dado a todos una idea de lo que está por llegar. Espero que el año que viene volvamos y superemos este resultado.
DATOS CLAVE DEL GEN4 DE FÓRMULA E EN GOODWOOD
- Posición: 2º en el Goodwood Shootout.
- Diferencia: 0,48 segundos con el ganador, Romain Dumas.
- Tiempo: 42,06 segundos, quinto mejor crono de la historia.
- Hito: Habría ganado en 23 de las 25 ediciones anteriores.
- Piloto: Dan Ticktum, debutante en Goodwood.
- Debut competitivo: diciembre de 2026 en Jeddah.
DECLARACIONES DESTACADAS DEL GOODWOOD SHOOTOUT
- Jeff Dodds (CEO Fórmula E): "Podríamos haber esperado. En cambio, hicimos lo que hacen los pilotos."
- Jeff Dodds: "Ver a un coche a meses de su debut superar a Dumas es un logro extraordinario."
- Dan Ticktum: "El salto del GEN3 al GEN4 es enorme, y este fin de semana ha dado una idea de lo que viene."
- Dan Ticktum: "Espero que el año que viene volvamos y superemos este resultado."
La actuación del GEN4 de Fórmula E en el Goodwood Festival of Speed ha sido una demostración de que la nueva generación de monoplazas eléctricos tiene un potencial inmenso. Aunque el coche aún está en fase de desarrollo, su rendimiento en la colina de Goodwood ha dejado boquiabiertos a los aficionados y ha confirmado que el salto cualitativo con respecto al GEN3 es notable.
El GEN4 continuará su programa de pruebas intensivas antes de su presentación oficial a finales de año. Su debut competitivo está previsto para la primera ronda del ABB FIA Formula E World Championship en Jeddah, en diciembre de 2026. La promesa de Dan Ticktum de volver a Goodwood y mejorar el resultado deja la puerta abierta a un nuevo capítulo en la historia de Fórmula E.
