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El GP de Italia 2026 llega a Monza como la Ronda 13 del calendario de Fórmula 1.
Kimi Antonelli lidera el Mundial con 59 puntos de ventaja y afronta su carrera de casa.
Lando Norris busca su tercera victoria consecutiva en un circuito histórico con récord de vuelta de 1:20.901.
El Circuito de Monza, el «Templo de la Velocidad», acoge este fin de semana la Ronda 13 del Mundial de Fórmula 1 2026. La prueba, que se disputa del 4 al 6 de septiembre, llega cargada de interés con Kimi Antonelli como líder destacado del campeonato y Lando Norris en racha tras dos victorias consecutivas.
El trazado italiano, con 5,793 kilómetros y 11 curvas, es uno de los más rápidos del calendario. El récord de vuelta lo ostenta Norris desde 2025 con un tiempo de 1:20.901. Lewis Hamilton y Michael Schumacher comparten el récord de victorias en Monza con cinco cada uno, mientras que Hamilton también lidera en poles con siete.
JOLYON PALMER ANALIZA EL TRAZADO DE MONZA
Jolyon Palmer, expiloto de Renault, ofrece su visión sobre las claves del circuito italiano. Destaca la importancia de la frenada para la primera chicane y la gestión de la energía con los nuevos motores híbridos, que harán que los tiempos por vuelta sean dos segundos más rápidos que en 2025.
Jolyon Palmer, expiloto de Renault F1:
Monza es único en el calendario, pero en muchos aspectos es el circuito más sencillo. Tiene poca carga aerodinámica y todo comienza con la frenada en la chicane. La clave es conseguir que el coche pare lo mejor posible para la curva 1.
Palmer también resalta el atractivo de las curvas Lesmo y el exigente trazado de Ascari. «Los Lesmos son más divertidos de lo que parecen, con un ligero peralte. La primera parte de Ascari es crucial, y luego llegas a Parabolica — ahora Curva Alboreto— donde el agarre es clave para afrontar la recta principal», explica.
Jolyon Palmer, expiloto de Renault F1:
En el sector central, los Lesmos son más divertidos de lo que parecen, con un ligero peralte. La primera parte de Ascari es el área crucial. La grava que daba encanto a Parabolica ya no está, pero sigue siendo un desafío genial.
ESTADÍSTICAS VITALES GP DE ITALIA 2026
- Primer GP: 1950.
- Longitud del trazado: 5,793 km.
- Récord de vuelta: 1:20.901 (Norris, 2025).
- Más poles: Lewis Hamilton (7).
- Más victorias: Schumacher y Hamilton (5).
- Curvas: 11.
NEUMÁTICOS C3, C4 Y C5: ESTRATEGIA A UNA PARADA
Pirelli ha seleccionado para Monza los compuestos C3 (duro), C4 (medio) y C5 (blando). La degradación trasera debería ser manejable, por lo que la estrategia más probable es una sola parada. La gestión de la energía con las nuevas unidades de potencia será clave, especialmente en las largas rectas del circuito.
Desde la última revisión del asfalto en 2024, los pianos de las curvas 1, 4 y 8 han sido reconstruidos, y en la curva 5 se ha sustituido la grava por una zona de escape asfaltada. La estabilidad en frenada y la tracción en la salida de las curvas, especialmente en la primera chicane y Ascari, serán determinantes.
ÚLTIMOS CINCO GANADORES EN MONZA
- 2025: Max Verstappen (Red Bull).
- 2024: Charles Leclerc (Ferrari).
- 2023: Max Verstappen (Red Bull).
- 2022: Max Verstappen (Red Bull).
- 2021: Daniel Ricciardo (McLaren).
ANTONELLI LIDERA Y NORRIS BUSCA REMONTAR
Kimi Antonelli llega a su Gran Premio de casa como líder del Mundial con 59 puntos de ventaja sobre George Russell y Lewis Hamilton. El italiano fue segundo en Zandvoort, aunque Mercedes reconoció que debe mejorar el ritmo del coche para competir con sus rivales.
Lando Norris, cuarto en el campeonato, llega con la moral alta tras dos victorias consecutivas y buscará recortar distancias con el líder. Ferrari, con Hamilton y Charles Leclerc, intentará dar la cara ante el público de Monza. Red Bull, por su parte, espera recuperarse del difícil fin de semana en Zandvoort, donde Max Verstappen sufrió un accidente y Liam Lawson acabó séptimo.
CLAVES DEL FIN DE SEMANA EN MONZA
- Datos de seguridad: Safety Car 50% en últimas 8 ediciones.
- Adelantamientos en 2025: 47.
- Pérdida en parada en boxes: 24,14 segundos.
- Distancia frenada T1: 476 metros.
- Neumáticos: C3 (duro), C4 (medio), C5 (blando).
- Estrategia prevista: Una parada.
EL MOMENTO ICÓNICO: VETTEL GANA EN MOJADO EN 2008
Uno de los grandes momentos de la historia de Monza ocurrió en 2008, cuando Sebastian Vettel, con apenas un año de experiencia en F1, logró su primera pole position y su primera victoria en condiciones de lluvia con el equipo Toro Rosso. Aquel triunfo fue el primero de los 53 que acumuló en su carrera, camino a cuatro títulos mundiales.
La hazaña del alemán sigue siendo uno de los resultados más destacados de un piloto en un equipo modesto en la historia reciente de la Fórmula 1.
El GP de Italia 2026 promete espectáculo en el Circuito de Monza con un campeonato más vivo que nunca. Antonelli busca hacer historia en casa, Norris quiere su tercer triunfo consecutivo y Ferrari sueña con la victoria ante sus aficionados. La cita, que se disputa del 4 al 6 de septiembre, será la decimotercera ronda de un Mundial que no deja de sorprender.
