Toyota busca su segundo éxito sudamericano en el Rally Chile tras el triplete de Pajari

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team afronta el Rally Chile con opciones de título.

El equipo japonés puede sentenciar el Mundial de Constructores con solo 7 puntos.

Elfyn Evans lidera el campeonato de pilotos con 20 puntos sobre Sami Pajari.

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team continúa su aventura sudamericana en el Rally Chile (10-13 de septiembre) con la ambición de sumar otro éxito tras el triplete de Sami Pajari en Paraguay. Los cinco GR YARIS Rally1 han sido reconstruidos y transportados a través de los Andes para la duodécima ronda del WRC.

El equipo japonés tiene la oportunidad de asegurar el Mundial de Constructores en Chile si suma al menos 7 puntos, dado su liderato de 173 puntos sobre el segundo clasificado. En el campeonato de pilotos, Elfyn Evans mantiene 20 puntos de ventaja sobre Pajari, que encadena tres victorias consecutivas. Oliver Solberg es tercero a 41 puntos y Takamoto Katsuta cuarto a 15 puntos del liderato.

LAS PALABRAS DE JUHA KANKKUNEN

El director adjunto del equipo, Juha Kankkunen, destacó el intenso trabajo del equipo para preparar los coches tras el exigente rally de Paraguay. El finlandés señaló que, aunque Chile puede ser un rally más predecible, el clima siempre puede deparar sorpresas.

Kankkunen también se refirió a la situación en ambos campeonatos, señalando que el título de constructores está cerca y que el de pilotos se está volviendo cada vez más emocionante a medida que se acerca el final de temporada.

Juha Kankkunen, director adjunto de Toyota Gazoo Racing WRT:

Después de un rally movido en Paraguay, esperamos continuar esta aventura sudamericana en Chile. Nuestro equipo ha estado trabajando duro esta semana para reconstruir los coches. En teoría, Chile puede ser un rally más sencillo con carreteras rápidas y fluidas que los pilotos disfrutan, pero sabemos que el clima puede traer sorpresas.

El título de constructores está cerca y tenemos posibilidades de asegurarlo, mientras que el campeonato de pilotos se está volviendo más emocionante a medida que nos acercamos al final de la temporada. Seguiremos dando a todas nuestras tripulaciones las mismas oportunidades de ganar.

LAS PALABRAS DE ELFYN EVANS Y SÉBASTIEN OGIER

Elfyn Evans, líder del campeonato, destacó la importancia de la gestión de neumáticos en Chile. El galés señaló que el clima puede cambiar drásticamente y que la superficie puede volverse extremadamente abrasiva en seco o embarrada con lluvia.

Sébastien Ogier, que ganó el Rally Chile en 2025, confía en repetir el éxito. El nueve veces campeón del mundo aseguró que las carreteras chilenas son divertidas de conducir y que el ambiente con los aficionados siempre es especial.

Elfyn Evans, piloto de Toyota:

Después de Paraguay sabemos que podemos esperar una acogida igualmente cálida de los aficionados en Chile. El rally es generalmente bastante rápido con tramos fluidos que suelen ser agradables de conducir, pero el desafío depende mucho del clima, que puede cambiar drásticamente durante el fin de semana. Cuando está seco, la superficie puede ser muy suelta y extremadamente abrasiva, por lo que hay que gestionar bien los neumáticos. Cuando llueve, puede volverse embarrado y la niebla puede hacer las cosas muy difíciles.

Sébastien Ogier, piloto de Toyota:

Paraguay fue una prueba dura, y ahora solo tenemos que mirar hacia Chile. Es un rally donde las condiciones pueden ser más consistentes y puede ser una lucha justa entre todos. Tenemos grandes recuerdos de ganar allí el año pasado, y por supuesto intentaremos repetirlo. Las carreteras son divertidas de conducir y el ambiente siempre es agradable.

EL CAMBIO DE COPILOTO DE KATSUTA

Takamoto Katsuta competirá en Chile con James Fulton como copiloto, en sustitución de Aaron Johnston, que se fracturó la clavícula en el accidente de Paraguay. El japonés agradeció al equipo y a Fulton por hacer posible su participación en la prueba chilena.

Con el ascenso de Fulton, Topi Luhtinen se unirá a Yuki Yamamoto en el WRC2 dentro del programa TGR WRC Challenge. Yamamoto, que continúa su aventura sudamericana, contará con el apoyo del finlandés en su segundo rally en el continente.

Takamoto Katsuta, piloto de Toyota:

Al igual que en Paraguay, los aficionados en Chile siempre están muy emocionados con el rally. Los tramos pueden ser complicados. Algunas carreteras tienen inclinación y son estrechas, con poco margen. Si se mantienen secas, pueden volverse abrasivas, por lo que hay que gestionar los neumáticos. Quiero desear a Aaron una pronta recuperación y estoy agradecido a James y al equipo por su apoyo para que podamos competir juntos en Chile.

LAS PALABRAS DE SOLBERG, Pajari Y YAMAMOTO

Oliver Solberg, que ganó el Rally Chile en WRC2 el año pasado, confía en repetir un buen resultado ahora en Rally1. El sueco destacó la variedad de los tramos, que combinan secciones estrechas e inclinadas al estilo de Nueva Zelanda con otras más anchas similares a Gales.

Sami Pajari, que llega al rally tras tres victorias consecutivas, aseguró que Chile es uno de sus rallies favoritos por el perfil de los tramos, similares a los de Finlandia. El finlandés advirtió que el desgaste de neumáticos y el clima serán factores clave.

Yuki Yamamoto, que continúa su aprendizaje en WRC2, espera aplicar las lecciones aprendidas en Paraguay para mejorar en Chile, un rally con un carácter diferente pero que también le resultará familiar por sus similitudes con los tramos finlandeses.

Oliver Solberg, piloto de Toyota:

Rally Chile debería ser otra fantástica experiencia sudamericana. La cultura del rally es muy grande allí. Los tramos pueden parecer sencillos pero varían bastante: el viernes suele ser estrecho y con inclinación, como Nueva Zelanda, y los otros días son más anchos, como Gales. La carretera puede evolucionar mucho de una pasada a otra y volverse muy abrasiva. Tengo buenos recuerdos de Chile del año pasado, cuando ganamos el rally y el título en WRC2.

Sami Pajari, piloto de Toyota:

Hemos tenido una racha realmente buena y espero que Rally Chile también sea bueno para nosotros. Es un rally que conozco bastante bien, ya que lo he hecho dos veces en el Rally1. Es uno de mis favoritos por el perfil de los tramos. Algunos son muy parecidos a Finlandia: rápidos y fluidos con una bonita inclinación. También puede ser bastante desafiante, con alto desgaste de neumáticos, y el clima puede cambiar muy rápido.

YUKI YAMAMOTO: APRENDIZAJE EN WRC2

Yuki Yamamoto, que participa en el programa TGR WRC Challenge, afronta su segundo rally sudamericano consecutivo. El japonés, que compite en WRC2 con un GR Yaris Rally2, espera aplicar los conocimientos adquiridos en Paraguay para mejorar su rendimiento en Chile.

La prueba chilena contará con ocho GR Yaris Rally2 en la lista de inscritos, incluyendo a Diego Domínguez, Gus Greensmith, Alejandro Cachón, Andrea Lafarja, Adrien Mosca y los hermanos chilenos Alberto y Pedro Heller, que estrenan el coche en su rally de casa.

TOYOTA GAZOO Racing llega al Rally Chile con la oportunidad de sentenciar el Mundial de Constructores y con todos sus pilotos en la lucha por el campeonato. Elfyn Evans lidera la clasificación de pilotos, pero Pajari, Solberg, Katsuta y Ogier acechan. El cambio de copiloto de Katsuta tras la lesión de Johnston y la presencia de ocho GR Yaris Rally2 en WRC2 completan una cita que promete emociones fuertes en la región del Biobío, donde los tramos rápidos y fluidos pondrán a prueba a todos los contendientes.