La Fórmula 1 arranca en Melbourne una nueva era con cambios radicales en los monoplazas.

Mercedes llega como favorita, pero Ferrari, Red Bull y McLaren prometen batalla.

Cadillac y Audi debutan con proyectos nuevos y pilotos experimentados.

La pretemporada ha dejado sensaciones encontradas. George Russell asegura que Mercedes ha tenido su mejor preparación en cuatro años, con un coche que funciona como esperaban y sin grandes sustos. En Ferrari, Lewis Hamilton afronta su segunda temporada con la sensación de estar completamente integrado en el equipo.

Oscar Piastri, en su Gran Premio de Australia, admite que McLaren podría estar ligeramente por detrás de Mercedes y Ferrari, aunque confía en estar en la pelea. Red Bull, según algunos pilotos, aún no ha mostrado todo su potencial.

MERCEDES, FERRARI Y LA LUCHA POR EL TÍTULO

George Russell se muestra cauteloso pese al optimismo: "Hay un gran elemento de desconocido. Hemos hecho la mayor preparación posible, pero cualquier pequeño error puede complicarte un fin de semana". El británico resta importancia a los pronósticos que le sitúan como favorito.

Una vez que el casco está puesto, no piensas en ese ruido adicional. Vas a tope y ves cómo va todo carrera a carrera.

Lewis Hamilton, en su vigésima temporada, asegura sentirse más joven que nunca y completamente adaptado a Ferrari. "El despliegue de energía es el mayor desafío. Puedes hacer una buena vuelta y estar a un segundo por una mala gestión", explica el heptacampeón.

Oscar Piastri, por su parte, afronta su GP de casa con ilusión pero sin presión extra: "No hay puntos extra por correr en casa. Sería muy optimista decir que vamos a tener la misma forma que hace 12 meses. Creo que estamos cerca de la cabeza, pero no en la punta".

CADILLAC, AUDI Y EL ÚNICO ROOKIE DE LA PARRILLA

Valtteri Bottas regresa a la competición con Cadillac tras un año como reserva. El finlandés reconoce que es "único empezar con un equipo nuevo desde cero" y que el objetivo principal es el progreso. "Nunca pensé que estaría contento de estar en una rueda de prensa", bromea.

Haber estado un año sin competir te hace apreciar mucho más este deporte. Incluso la rueda de prensa no se siente tan mal hoy.

Nico Hülkenberg afronta su nuevo reto con Audi: "Todavía hay mucho margen de mejora en muchas áreas. Melbourne es muy diferente de Bahréin, y eso puede mezclar las cosas". El alemán coincide en que la progresión a lo largo del año será clave.

Arvid Lindblad, único rookie de la temporada, debuta con Racing Bulls a sus 18 años. "Esto es para lo que he trabajado toda mi vida. Hay mucha más gente, más medios, pero intento centrarme en lo importante: conducir", afirma el joven británico.

HAMILTON Y SU LUCHA POR UN GRAN PREMIO EN ÁFRICA

Lewis Hamilton volvió a reivindicar la necesidad de que la Fórmula 1 corra en África. El británico, de raíces en Togo y Benín, asegura que lleva años presionando para que el continente tenga una carrera. "He visitado Ruanda, Kenia y Sudáfrica. Son lugares espectaculares. No quiero irme del deporte sin haber corrido allí", afirma.

En cuanto a la película de F1, confirmó que ya trabajan en la segunda parte y que su papel será de productor, no de actor. "Me han salido muchas oportunidades, pero prefiero estar detrás de las cámaras. Es mucho más disfrutable", explica.

Espero que los dirigentes africanos se unan y recuperen lo que es suyo. Tienen todos los recursos para ser el lugar más poderoso del mundo.

PIASTRI, NORRIS Y EL FUTURO DE MCLAREN

Oscar Piastri fue preguntado por su papel en el equipo y su relación con Lando Norris tras perder el título por 13 puntos en 2025. El australiano niega tener nada que demostrar y descara una actitud rebelde. "Una forma rápida de no ganar un campeonato es ir contra tu propio equipo. Hemos hablado y trabajado en lo que podemos hacer mejor", sentencia.

Sobre Zak Brown, asegura que su relación es muy buena y que se ha fortalecido con el tiempo. "Es muy divertido y su estilo, junto con el de Andrea Stella, funciona bien. Hemos pasado por momentos difíciles, pero eso nos ha unido más", concluye.

La Fórmula 1 inicia una nueva era en Melbourne con incertidumbre técnica, nuevos proyectos ilusionantes y una parrilla llena de talento. Mercedes parte como favorito, pero Ferrari, McLaren y Red Bull prometen batalla. El espectáculo está servido.