El futuro circuito de Madrid, Madring, avanza a ritmo sostenido y mantiene el calendario para el Gran Premio de España de 2026.
Los trabajos en el complejo de IFEMA Madrid cumplen los plazos, según revela el diario Diario AS, y disipan las dudas sobre su viabilidad.
La primera capa de asfalto ya se ha aplicado hasta la curva 19, y la estructura de hormigón está prácticamente concluida.
Luis García Abad, director general del evento, confirmó que la obra de la base de la pista finalizará el 30 de mayo y que los plazos nunca les preocuparon en exceso.
A partir de junio, comenzará una nueva fase dedicada a los acabamientos técnicos: asfalto definitivo, bordillos, pintura, edificio de boxes y áreas de hospitalidad.
UN TRAZADO EXIGENTE Y SINGULAR
El trazado del Madring tendrá 5,4 kilómetros y 22 curvas, alejándose de la definición clásica de circuito urbano con más de la mitad del recorrido permanente.
El perfil técnico incluye variaciones de altitud significativas —una subida del 8,5% y una bajada del 5%— y una curva peraltada de gran extensión.
Es un trazado con 5,4 kilómetros, 22 curvas, una subida de 8,5%, una bajada de 5% y la curva peraltada más larga del campeonato, con 547 metros. Va a ser una carrera complicada, y eso me entusiasma.
FECHAS CLAVE DE LA CONSTRUCCIÓN
- Base de pista: Finalización prevista para el 30 de mayo de 2026.
- Acabamientos: Desde junio de 2026 (asfalto definitivo, boxes, pintura).
- Estructura: Hormigón prácticamente concluido y primera capa de asfalto hasta la curva 19.
UBICACIÓN Y SIMBOLISMO
Madrid apuesta por una propuesta global, destacando la proximidad al aeropuerto de Barajas y la integración urbana como factores diferenciadores frente a otros circuitos.
El proyecto encierra un simbolismo especial: dos décadas después del éxito de Fernando Alonso en Renault, los organizadores ven cumplida su ambición de llevar la Fórmula 1 a la capital.
Es muy fácil llegar, tanto desde Europa como desde cualquier punto del país. Se tarda menos tiempo en ir de Heathrow al IFEMA que hasta Silverstone. La Fórmula 1 no conoce Madrid, y Madrid tiene mucho que ofrecer.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL MAGRING
- Longitud: 5,4 kilómetros.
- Curvas: 22.
- Peraltada: 547 metros (la más larga del campeonato).
- Desniveles: Subida del 8,5% y bajada del 5%.
- Ubicación: Complejo IFEMA Madrid.
Una vez finalizada la obra civil, se procederá al montaje de las gradas y estructuras temporales que completarán la configuración final del evento para el Gran Premio de España.
El circuito, que acogerá la Fórmula 1 en la capital, mantiene intacto el calendario definido para su esperada inauguración en la temporada 2026.
