Ollie Bearman ha admitido que pilotar para Ferrari en el futuro sigue siendo su "objetivo".
El británico de Haas celebró la renovación de Charles Leclerc: "Solo le veo de rojo, me alegro por él".
De cara al GP de Mónaco, Bearman confía en que la falta de velocidad punta no penalice a Haas.
Oliver Bearman ha concedido que su objetivo a largo plazo es unirse a Ferrari, aunque por ahora está centrado en su trabajo con Haas. El británico de 21 años, que debutó en F1 con la escudería italiana en el GP de Arabia Saudí de 2024 como suplente de Carlos Sainz, celebró la renovación de Charles Leclerc por varias temporadas más.
«Primero, es genial ver a Charles renovar. Lleva mucho tiempo allí, ha tenido mucho éxito y tiene hambre de más. No sé ustedes, pero yo solo veo a Charles de rojo y es muy bonito verle renovar, especialmente antes de su carrera de casa», declaró Bearman en el jueves de medios en Montecarlo. «Por supuesto, ese es mi objetivo algún día [unirme a Ferrari], pero por ahora estoy centrado en mi trabajo en Haas y también lo estoy disfrutando».
BEARMAN, EL SUCESOR NATURAL DE LECLERC EN FERRARI
Bearman ingresó en la Ferrari Driver Academy en 2022, el mismo año que Leclerc ya era piloto titular de la escudería. El británico pasó a Haas en 2025 y está disputando su segunda temporada completa. Su buen inicio de campaña ha llevado al jefe del equipo, Ayao Komatsu, a afirmar que «no tiene sentido preocuparse» por la posibilidad de perder al joven piloto en favor de Ferrari.
DECLARACIONES DE OLLIE BEARMAN
- Sobre Leclerc: «Solo le veo de rojo, me alegro por él».
- Objetivo personal: «Ferrari es mi objetivo algún día».
- Presente: «Estoy centrado en mi trabajo en Haas y lo disfruto».
- Contacto con Ferrari: «No, eso no tiene nada que ver conmigo».
Preguntado si Ferrari le había contactado antes de anunciar la renovación de Leclerc, Bearman fue claro: «No, eso no tiene nada que ver conmigo. Es su propio asunto. Estoy muy contento de ver a Charles renovar. Es un lugar genial para anunciarlo en casa. Por mi parte, mi enfoque sigue siendo el mismo. Continúo con Haas, disfrutando mucho del viaje y aprendiendo muchísimo. No hay preguntas ni dudas, solo seguir aprendiendo y mejorando».
LAS LECCIONES DE CANADÁ Y LAS EXPECTATIVAS EN MÓNACO
El fin de semana en Canadá no fue el más sencillo para Bearman, que logró sumar el último punto en juego con un décimo puesto. «Canadá fue duro. Esperábamos un buen paso con la mejora que teníamos. Al final vimos el paso que esperábamos, pero probablemente las características del coche se volvieron un poco más difíciles. Necesitamos muchas vueltas para entenderlo y eso es lo que tuvimos en Canadá», explicó.
ANÁLISIS DE BEARMAN SOBRE CANADÁ Y MÓNACO
- Canadá: P10, un punto, pero "no sé si merecíamos puntos".
- Mejoras: El coche se volvió más difícil de conducir.
- Semana de descanso: Para entender qué situaciones le gustan al coche.
- Mónaco: "La velocidad punta no jugará en nuestra contra".
De cara a Mónaco, Bearman se mostró esperanzado. «Nuestro mayor problema ha sido la velocidad en línea recta. En este circuito, eso no debería jugar demasiado en nuestra contra, lo que significa que seremos un poco más competitivos. Sabemos que esta carrera es dura, todo gira en torno a la clasificación. Nos centraremos al máximo en tener un buen sábado y haré todo lo posible», concluyó el británico.
TRAYECTORIA DE OLLIE BEARMAN EN F1
- Debut F1: GP Arabia Saudí 2024 (Ferrari) — P7 y puntos.
- Ferrari Academy: Ingresó en 2022.
- Haas: Desde 2025 (segunda temporada).
- Mejor resultado 2026: Puntos en Canadá (P10).
Ollie Bearman llega al GP de Mónaco con la mente puesta en Haas y en seguir aprendiendo, aunque sin esconder su ambición de vestir de rojo en el futuro. La renovación de Charles Leclerc no altera sus planes a corto plazo: seguir creciendo con el equipo estadounidense y aprovechar las particularidades del circuito monegasco, donde la velocidad punta no es un factor determinante. La clasificación del sábado será su gran oportunidad para brillar.
