McLaren ha confirmado que un problema eléctrico provocó la parada de Lando Norris durante la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco.
El equipo de Woking aún no ha determinado el origen exacto del fallo, según ha explicado su director técnico, Rob Marshall.
Oscar Piastri finalizó séptimo en la FP2, a un segundo de los Ferrari, y admitió que esperaban estar “bastante más cerca” de la cabeza.
La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco dejó una imagen preocupante para McLaren. El actual campeón del mundo, Lando Norris, detuvo su MCL40 en la Nouvelle Chicane en los compases iniciales de la FP2, perdiendo un tiempo valiosísimo en un circuito donde la confianza y los kilómetros son fundamentales. El contratiempo llega, además, en el fin de semana en el que McLaren celebra su carrera número 1000 en la Fórmula 1.
Al finalizar la sesión, el director técnico y diseñador jefe de McLaren, Rob Marshall, actualizó sobre lo sucedido: “Fue un problema eléctrico en el coche y se apagó. No hemos tenido suficiente tiempo para revisar los datos y descubrir exactamente qué ha fallado todavía. Podría ser cualquier cosa, pero es eléctrico”. Marshall confirmó que el equipo sigue investigando y que aún no tienen una respuesta concluyente.
LA VERSIÓN DE ROB MARSHALL Y LA SITUACIÓN DE McLAREN
Rob Marshall, director técnico y diseñador jefe de McLaren:No lo sabemos de manera concluyente todavía. Tuvo un problema eléctrico en el coche y se apagó. No hemos tenido suficiente tiempo para revisar los datos y descubrir exactamente qué ha fallado aún. Podría ser cualquier cosa, pero es eléctrico.
Marshall también analizó el rendimiento general del equipo en el día de apertura en Montecarlo. Reconoció que sufrieron especialmente en la primera parte de la vuelta, pero que a medida que avanzaban hacia el sector 2 y el sector 3 comenzaron a ser un poco más competitivos. El director técnico apuntó a la temperatura de los neumáticos como posible causa, aunque admitió que tienen trabajo por delante para mejorar de cara al sábado.
MCLAREN EN LA FP2 DEL GP DE MÓNACO 2026
- Lando Norris: Parado en la Nouvelle Chicane por problema eléctrico. Solo 8 vueltas.
- Oscar Piastri: 7º puesto a 1,062 segundos de Hamilton (1:14.088).
- Diferencia con Ferrari: Aproximadamente 1 segundo de media.
- Próximo objetivo: Encontrar mejoras para la FP3 y la clasificación.
- Contexto: Fin de semana de la carrera 1000 de McLaren en F1.
Rob Marshall, director técnico de McLaren:Creo que podemos mejorarlo un poco. Sufrimos en la parte inicial de la vuelta y luego, a medida que avanzábamos por el sector 2 y el 3, empezamos a ser un poco más competitivos. Tal vez eso sea la temperatura de los neumáticos o algo más, pero ciertamente tenemos trabajo que hacer en la primera mitad de la vuelta.
PIASTRI, SÉPTIMO Y AUTOCRÍTICO: “ESPERÁBAMOS ESTAR MÁS CERCA”
Oscar Piastri fue el único representante de McLaren durante la mayor parte de la FP2, completando 31 vueltas y estableciendo un mejor tiempo de 1:14.088 que le valió la séptima plaza, a más de un segundo de la cabeza marcada por Lewis Hamilton. El australiano no ocultó su decepción y admitió que esperaban estar mucho más cerca de unos Ferrari que se mostraron “muy, muy rápidos”.
Oscar Piastri, piloto de McLaren:Se sintió bien, pero no tan rápido como nos hubiera gustado, desafortunadamente. Un poco difícil. Creo que progresamos un poco para la FP2, pero pasamos de estar a segundo y medio a estar a un segundo. Ha sido un día duro para nosotros, sin duda, así que tenemos cosas que encontrar durante la noche.
Piastri reconoció que siempre esperaban que Ferrari fuera rápida en Mónaco, pero confiaban en estar bastante más cerca de lo que finalmente mostró el cronómetro. El australiano se mostró realista sobre las opciones de mejora: en la Fórmula 1 actual es muy difícil dar la vuelta al coche por completo de un día para otro, pero prometió que intentarán encontrar algo porque lo necesitan desesperadamente.
DECLARACIONES DE OSCAR PIASTRI TRAS LA FP2
- Sensaciones con el coche: “Se sintió bien, pero no tan rápido como quisiéramos”.
- Progreso: “Pasamos de estar a 1,5 segundos a 1 segundo, pero sigue siendo un día duro”.
- Expectativas: “Esperábamos estar bastante más cerca de Ferrari”.
- Posibles mejoras: “No tengo grandes ideas en este momento, pero lo intentaremos”.
- Contexto: “Ferrari es muy, muy rápida, y nosotros necesitamos encontrar algo”.
Oscar Piastri, piloto de McLaren:Siempre esperábamos que Ferrari fuera rápida, y se les ve muy, muy rápidos, pero esperábamos estar bastante más cerca. Veamos qué podemos intentar reunir para mañana. En la F1 actual nunca se puede hacer nada para cambiar el coche por completo. Intentaremos encontrar algo, seguro, porque lo necesitamos, pero no tengo grandes ideas en este momento.
HORARIOS CLAVE PARA McLAREN EN MÓNACO
- FP3 (sábado): 12:30 hora local. Última oportunidad de ajustes antes de la clasificación.
- Clasificación (sábado): 16:00 hora local. Crítica en un circuito donde adelantar es casi imposible.
- Carrera (domingo): 15:00 hora local.
- Objetivo de Norris: Recuperar el tiempo perdido y lograr una buena posición de salida.
- Objetivo de Piastri: Acercarse a los Ferrari y Red Bull en la lucha por el podio.
McLaren afronta una noche de trabajo intenso en el garaje del Circuito de Montecarlo. Por un lado, deben determinar el origen exacto del problema eléctrico que dejó a Norris parado en la FP2 y asegurarse de que no se repita. Por otro, necesitan encontrar una mejora sustancial de rendimiento para acercarse a unos Ferrari que, de momento, son inalcanzables.
La tercera sesión de entrenamientos libres, el sábado a las 12:30 hora local, será la última oportunidad para que Piastri y un Norris contra las cuerdas intenten dar con la tecla antes de la clasificación. En un trazado donde la posición de salida lo es casi todo, McLaren sabe que debe reaccionar rápido si no quiere quedar descolgado de la lucha por las primeras posiciones. El fin de semana de su carrera número 1000 amenaza con convertirse en un calvario si no encuentran soluciones.
