Kimi Antonelli ha logrado su quinta victoria consecutiva en un caótico Gran Premio de Mónaco que tuvo de todo: múltiples salidas, coches de seguridad y bandera roja.
El piloto de Mercedes amplía su ventaja en el mundial de Fórmula 1 hasta los 66 puntos sobre Lewis Hamilton, segundo en la meta.
Isack Hadjar completó el podio para Red Bull pese a arrastrar problemas de motor durante casi toda la carrera.
El circuito de Montecarlo fue testigo de una de las carreras más locas de los últimos años. Kimi Antonelli salió desde la pole y dominó con mano de hierro, pero los accidentes de Lance Stroll y Charles Leclerc en la vuelta 60 y 64 respectivamente sacaron primero el Coche de Seguridad y luego la bandera roja. Tras 40 minutos de parada, la carrera se reanudó con una salida standing de ocho vueltas. Antonelli aguantó el envite de Hamilton en la primera curva y sentenció su quinto triunfo consecutivo.
Detrás, el caos fue absoluto. Pierre Gasly cruzó la línea tercero, pero dos penalizaciones de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit-lane le relegaron a la séptima plaza. Isack Hadjar heredó así el podio, su primero con Red Bull Racing, a pesar de arrastrar problemas de conducción y falta de potencia desde la vuelta 12. George Russell, por su parte, acabó 13º después de que Mercedes no aplicara correctamente una penalización de cinco segundos, lo que derivó en un drive-through.
ABANDONOS Y PENALIZACIONES: UNA CARRERA DE DESGASTE
Max Verstappen no pudo ni completar la primera vuelta: su Red Bull se caló en la parrilla y, aunque rodó unos metros, acabó retirándose con problemas de motor. Valtteri Bottas se fue pronto por frenos sobrecalentados, Oliver Bearman por daños tras un toque con su compañero, Lando Norris por una avería en la unidad de potencia, Lance Stroll y Charles Leclerc por sendos accidentes en la misma curva, y Carlos Sainz fue golpeado por Nico Hülkenberg en la reanudación y también abandonó.
En cuanto a las penalizaciones, Hamilton (5 segundos por exceso en el pit-lane), Russell (5 segundos y luego drive-through), Gasly (dos de 5 segundos), Piastri (5 segundos), Colapinto (5 segundos) y Hülkenberg (10 segundos por choque con Sainz) fueron sancionados. Sergio Pérez cumplió un drive-through por colocarse en la casilla de Bortoleto y sigue bajo investigación por dos infracciones más: una salida de práctica y una posible salida falsa en la reanudación.
CLASIFICACIÓN FINAL GP DE MÓNACO F1 2026
- 1. Kimi Antonelli (Mercedes) — 78 vueltas
- 2. Lewis Hamilton (Ferrari) — +6.271s
- 3. Isack Hadjar (Red Bull Ford) — +23.394s
- 4. Oscar Piastri (McLaren) — +24.261s
- 5. Liam Lawson (Racing Bulls) — +26.553s
- 6. Arvid Lindblad (Racing Bulls) — +29.010s
- 7. Pierre Gasly (Alpine) — +30.369s
- 8. Alexander Albon (Williams) — +33.413s
- 9. Esteban Ocon (Haas) — +37.140s
- 10. Sergio Pérez (Cadillac) — +39.153s
DECLARACIONES TRAS LA CARRERA
Kimi Antonelli, piloto de Mercedes: No estaba muy entusiasmado con la reanudación, pero reuní mis emociones, mis pensamientos y traté de reenfocarme. Una vez que arranqué y llegué a la P1 en la primera curva, a partir de ese momento solo disfruté de las últimas vueltas.
Lewis Hamilton, piloto de Ferrari: El coche es bueno, pero necesitamos más carga aerodinámica. En tracción, ellos (Mercedes) eran la noche y el día comparados con nosotros. Ha sido un desafío enorme, pero estoy agradecido al equipo.
Isack Hadjar, piloto de Red Bull Racing: Dentro de las primeras 10-15 vueltas empecé a tener enormes problemas de conducción. Si hay un circuito en el que no quieres eso, es este. Fue increíblemente difícil, incluso al final me faltaba potencia en la reanudación.
George Russell, piloto de Mercedes: Dos carreras seguidas: podía haber ganado la semana pasada, podía haber sido P3 o P4 hoy. Eso son 40 puntos tirados a la basura.
ABANDONOS EN EL GP DE MÓNACO 2026
- Max Verstappen (Red Bull) — Vuelta 0: problemas de motor
- Valtteri Bottas (Cadillac) — Vuelta 15: frenos sobrecalentados
- Oliver Bearman (Haas) — Vuelta 27: daños por colisión
- Lando Norris (McLaren) — Vuelta 43: avería en unidad de potencia
- Lance Stroll (Aston Martin) — Vuelta 56: accidente
- Charles Leclerc (Ferrari) — Vuelta 64: accidente
- Carlos Sainz (Williams) — Vuelta 70: colisión con Hülkenberg
PENALIZACIONES DESTACADAS
- Lewis Hamilton: 5 segundos por exceso de velocidad en el pit-lane.
- Pierre Gasly: dos de 5 segundos (exceso en el pit-lane) → del P3 al P7.
- George Russell: 5 segundos + drive-through (no cumplió la primera).
- Oscar Piastri: 5 segundos por exceso en el pit-lane.
- Sergio Pérez: drive-through (salida desde la casilla de Bortoleto) + dos investigaciones.
- Nico Hülkenberg: 10 segundos por colisión con Sainz.
GANADORES Y PERDEDORES EN LA ZONA MEDIA
Racing Bulls fue el gran ganador de la zona media al colocar ambos coches en los puntos: Liam Lawson quinto y Arvid Lindblad sexto, este último beneficiado por la bandera roja para cambiar neumáticos gratis. Alexander Albon sumó puntos para Williams (octavo), mientras que Esteban Ocon fue noveno con Haas. Sergio Pérez arañó el décimo puesto para Cadillac, que podría ser el primer punto de la historia de la marca en F1 si las investigaciones no le penalizan.
Audi se fue de vacío: Nico Hülkenberg recibió 10 segundos por golpear a Sainz y cayó a la 14ª plaza. Gabriel Bortoleto salió desde el pit-lane y fue 12º. Por su parte, Toto Wolff reconocía el mal momento de Russell: «Una parte de mí está muy contenta por Kimi, pero la cara de George… tuvo un fin de semana que no fue bueno. Necesito mantener el equilibrio emocional y levantar al equipo de cara a Barcelona».
La quinta victoria consecutiva de Kimi Antonelli consolida al joven de 19 años como líder destacado del mundial de Fórmula 1 2026, con 66 puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton. La próxima cita en Barcelona-Catalunya pondrá a prueba la racha del italiano, que intentará lograr seis triunfos seguidos —algo que ni siquiera Hamilton consiguió en su carrera. La investigación sobre Hadjar y las dos de Pérez podrían alterar aún más la clasificación en los próximos días.
