Ferrari vivió una carrera de contrastes en el Gran Premio de Mónaco: Lewis Hamilton fue segundo y Charles Leclerc se estrelló en la reanudación.
El monegasco llegó a estar virtualmente en segunda posición por delante de su compañero antes del accidente que provocó la bandera roja.
Hamilton cumplió una penalización de cinco segundos bajo el Coche de Seguridad y aguantó la segunda plaza en la sprint final de ocho vueltas.
La escudería italiana salía desde la segunda fila en el circuito de Montecarlo: Lewis Hamilton tercero y Charles Leclerc cuarto, ambos con neumáticos medios. En la salida, Max Verstappen se quedó parado en la segunda plaza, lo que permitió a Hamilton y Leclerc ganar una posición cada uno. Kimi Antonelli lideraba desde la pole.
La estrategia de Ferrari pasó por dos paradas. Hamilton entró en la vuelta 30 para montar duros y salió tercero, lo que promovió a Leclerc a la segunda plaza. Seis vueltas después, el monegasco también montó duros, devolviendo la segunda posición a Hamilton, aunque el británico arrastraba una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit-lane.
LA REMONTADA VIRTUAL DE LECLERC Y EL ACCIDENTE FATAL
A 25 vueltas del final, Leclerc se acercó a Hamilton y se puso a menos de cinco segundos de él. Eso significaba que, una vez aplicada la penalización de Hamilton, el monegasco ocupaba virtualmente la segunda plaza por delante de su compañero. Sin embargo, el destino cambiaría radicalmente.
En la vuelta 61, Lance Stroll se estrelló contra las barreras y provocó la salida del Coche de Seguridad. Ambos Ferraris entraron a boxes para montar neumáticos blandos y salieron sin cambiar su orden. Hamilton cumplió su penalización de cinco segundos durante la parada y se mantuvo efectivamente en segunda posición.
Leclerc llegó a estar virtualmente en segunda posición por delante de Hamilton a 25 vueltas del final, pero su carrera acabó en el muro en la reanudación.
CRONOLOGÍA DE FERRARI EN EL GP DE MÓNACO
- Salida: Hamilton 3º, Leclerc 4º (ambos con neumáticos medios).
- Vuelta 30: Hamilton para a montar duros, sale 3º. Leclerc sube a 2º.
- Vuelta 36: Leclerc para a montar duros, Hamilton recupera la 2ª plaza (con 5s de penalización).
- Vuelta 38: Antonelli para pero mantiene el liderato.
- A 25 vueltas: Leclerc se pone a menos de 5s de Hamilton → virtualmente 2º.
- Vuelta 61: Safety Car por accidente de Stroll. Ambos Ferraris montan blandos.
- Vuelta 66: Leclerc se estrella en la última curva → bandera roja.
- Reanudación (8 vueltas): Hamilton mantiene la 2ª plaza hasta el final.
LA REANUDACIÓN FATAL Y EL PODIO DE HAMILTON
La carrera se detuvo con bandera roja después de que Leclerc terminara en el barrera en la última curva, la Anthony Noghes, al intentar reanudar la prueba. Fue el segundo accidente grave en el mismo punto después del de Stroll.
Se organizó una nueva salida para una sprint final de ocho vueltas. Lewis Hamilton se colocó segundo en la nueva parrilla y, cuando se apagaron los semáforos, mantuvo la posición sin cambios hasta la bandera a cuadros. El británico sumó así su segundo podio consecutivo (segundo puesto), mientras que Leclerc se fue de Montecarlo con cero puntos.
Charles Leclerc, piloto de Scuderia Ferrari: La carrera se acabó para mí en la reanudación. Me estrellé en la última curva y no pude continuar.
PUNTOS SUMADOS POR FERRARI EN MÓNACO
- Lewis Hamilton: 2º puesto → 18 puntos.
- Charles Leclerc: Abandono → 0 puntos.
- Total Ferrari en Mónaco: 18 puntos.
- Penalización de Hamilton: 5 segundos (exceso en pit-lane) → cumplida bajo Safety Car.
- Neumáticos usados: Medios (salida) → Duros (primera parada) → Blandos (segunda parada bajo Safety Car).
CLAVES ESTRATÉGICAS DE FERRARI
- Primera parada: Hamilton (vuelta 30) y Leclerc (vuelta 36), ambos a neumáticos duros.
- Segunda parada: Ambos bajo Safety Car (vuelta 61) a neumáticos blandos.
- Penalización de Hamilton: Cumplida durante la parada bajo Safety Car.
- Virtual P2 de Leclerc: A 25 vueltas del final, a menos de 5 segundos de Hamilton.
- Resultado final: Hamilton 2º, Leclerc abandona en la reanudación.
El Gran Premio de Mónaco dejó un sabor agridulce para Ferrari. Lewis Hamilton logró su segundo podio consecutivo al finalizar segundo, sumando 18 puntos importantes para la escudería italiana. Sin embargo, Charles Leclerc vio cómo su carrera se esfumaba en la reanudación tras la bandera roja, cuando se estrelló en la última curva cuando ocupaba virtualmente la segunda plaza. El monegasco, que había remontado hasta ponerse a menos de cinco segundos de su compañero, se fue de casa sin sumar puntos. Ferrari tendrá que trabajar en la fiabilidad y en la gestión de las penalizaciones de cara a la próxima cita en Barcelona-Catalunya.
