Añade EuroMotor a tus fuentes preferidas en Google
Toyota lanza en Japón el GR KART, un kart de competición de iniciación desarrollado por GAZOO Racing.
Se adapta a conductores de entre 135 y 185 centímetros de altura mediante pedales deslizantes y volante regulable.
Puede guardarse en posición vertical sin vaciar previamente el combustible ni el aceite del motor.
GAZOO Racing (GR) da un nuevo paso para acercar el automovilismo a más personas con el lanzamiento en Japón del GR KART, un kart de competición de iniciación diseñado para que niños y adultos descubran la emoción de conducir en circuito.
Su desarrollo pone el foco en la facilidad de uso, la seguridad y la reducción de las barreras que tradicionalmente dificultan el acceso al karting.
El coste, el transporte, el almacenamiento y el mantenimiento son algunos de los factores que pueden dificultar la entrada en este mundo. Para dar respuesta a estos retos, Toyota ha desarrollado una propuesta que combina facilidad de uso, soluciones prácticas y elementos de seguridad.
EL GR KART SE ADAPTA A DISTINTAS GENERACIONES
Diseñado para adaptarse a diferentes conductores, el GR KART cuenta con pedales deslizantes y un volante con inclinación regulable, ambos ajustables con un solo toque.
Estas soluciones permiten adaptar la posición de conducción a personas de entre 135 y 185 centímetros de altura, de modo que niños y adultos puedan compartir el mismo vehículo y disfrutar de la experiencia en circuito.
Además, el GR KART puede almacenarse en posición vertical, lo que reduce el espacio necesario para guardarlo sin tener que vaciar previamente el combustible ni el aceite del motor. Para hacerlo posible, incorpora soluciones específicas en los sistemas de combustible y lubricación.
CARACTERÍSTICAS DEL TOYOTA GR KART
- Ajuste: pedales deslizantes y volante regulable con un solo toque.
- Estaturas: conductores de 135 a 185 centímetros de altura.
- Almacenamiento: posición vertical sin vaciar combustible ni aceite.
- Fabricación: taller Gamagori GR KART, en la prefectura de Aichi.
MENOS MANTENIMIENTO PARA DISFRUTAR MÁS
Simplificar las operaciones de preparación y mantenimiento ha sido otra de las prioridades de GAZOO Racing. El nuevo modelo incorpora un sistema de transmisión por correa con tensor automático.
Este sistema elimina la necesidad de ajustar periódicamente su tensión y evita la suciedad asociada al aceite de las cadenas convencionales.
El motor dispone de una batería integrada de autocarga, por lo que no necesita una batería independiente que deba recargarse externamente.
Estas soluciones se complementan con componentes diseñados para favorecer la durabilidad, como un eje trasero de acero inoxidable resistente a la corrosión y conductos metálicos en el sistema de combustible.
SOLUCIONES DE MANTENIMIENTO DEL GR KART
- Transmisión: correa con tensor automático, sin ajuste periódico.
- Batería: integrada de autocarga, sin recarga externa.
- Eje trasero: acero inoxidable resistente a la corrosión.
- Combustible: conductos metálicos para minimizar el deterioro.
SEGURIDAD Y DURABILIDAD PARA INICIARSE EN EL KARTING
El GR KART incorpora diferentes elementos destinados a mejorar la seguridad. Entre ellos destaca un parachoques diseñado para reducir el riesgo de que otro vehículo se suba a la rueda trasera en caso de colisión.
También cuenta con pasadores de tope que ayudan a evitar el desprendimiento del buje trasero.
El asiento incorpora una zona específica para apoyar las manos al subir y bajar del vehículo, así como una forma diseñada para protegerlas del contacto con el tubo de escape. Por su parte, el sistema de montaje del cable del acelerador está concebido para prevenir fallos que puedan provocar que permanezca abierto.
El objetivo es ofrecer un vehículo robusto y fácil de utilizar, con soluciones que ayuden a los principiantes a familiarizarse con la conducción en circuito y a disfrutar de él durante más tiempo.
MEDIDAS DE SEGURIDAD DEL TOYOTA GR KART
- Parachoques: reduce el riesgo de que otro vehículo se suba a la rueda trasera.
- Pasadores: evitan el desprendimiento del buje trasero.
- Asiento: zona para apoyar las manos y protección del tubo de escape.
- Acelerador: sistema concebido para prevenir fallos de funcionamiento.
FILOSOFÍA TOYOTA EN LA BASE DE LA COMPETICIÓN
El lanzamiento del GR KART refleja la voluntad de GAZOO Racing de ampliar la base del automovilismo y continuar desarrollando vehículos de competición cada vez mejores.
El karting constituye el primer paso en la trayectoria de numerosos pilotos y permite descubrir desde edades tempranas el placer de controlar un vehículo y perfeccionar las habilidades de conducción.
El modelo se fabrica en el taller Gamagori GR KART, situado en la prefectura japonesa de Aichi. Su producción sigue los principios del Sistema de Producción Toyota (TPS), con especial atención a la calidad, la mejora continua y la reducción de costes.
El GR KART ya está disponible en determinados circuitos de karting y establecimientos GR Garage de Japón, y está previsto ampliar los puntos de venta. Por el momento, no se ha anunciado su comercialización en España.
Toyota amplía así la base del automovilismo con el GR KART, un kart de iniciación ajustable de 135 a 185 centímetros, con almacenamiento vertical y soluciones que simplifican el mantenimiento, disponible por ahora solo en Japón.
