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'Il Valli' y Stefano Cirillo ganan el 41º Sanremo Rally Storico con el BMW M3 preparado por Chiavenuto.
El suizo logra su primer éxito absoluto en el CIRAS y entra en el selecto club de vencedores del certamen.
Elio Cortese acaba segundo a 23,2 segundos y Riccardo Bianco revalida el título del III Raggruppamento.
Tanto insistió que al final llovió. 'Il Valli' y Stefano Cirillo son los vencedores del 41º Sanremo Rally Storico, última cita del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e Classiche 2026 disputada en la Riviera dei Fiori. El piloto suizo rompe así su tabú personal y entra en el selecto club de vencedores.
Siempre espectaculares y precisos con el musculoso BMW M3 preparado por Chiavenuto, 'Il Valli' y Cirillo cumplieron el pronóstico de la víspera: ganaría quien tuviera ritmo desde el principio y no cometiera errores. Tras muchos intentos y una progresión notable en 2026, el equipo Rally&Co puso la guinda.
Cirillo había rozado el podio más de una vez, con Giombini y Pedretti, y ahora encontró su recompensa de la mejor manera posible. A ellos les corresponden también el IV Raggruppamento y la Clase hasta 2500 en la cita sanremesa.
LAS DECLARACIONES DE 'IL VALLI' TRAS LA VICTORIA
El piloto suizo se mostró eufórico tras cruzar la meta de Sanremo. 'Il Valli' reconoció que la carrera no fue sencilla, especialmente por su escaso conocimiento de algunos de los tramos más legendarios del rallye.
'Il Valli', piloto:
Es un sueño. Ganar en el italiano y hacerlo en Sanremo tiene un sabor muy especial. Todavía no me he dado cuenta del todo, hemos hecho una buena carrera.
No era fácil, en tramos que conocía muy poco. Sabíamos que la situación estaba apretadísima, pero creímos en ello y celebrar la victoria es un momento precioso.
En el segundo escalón del podio y del IV Raggruppamento quedó Elio Cortese con Ciro Lamura. El equipo sanremés, al volante del Subaru Legacy 4WD de Balletti Motorsport, intentó hasta el final agarrar el triunfo, pero los 23,2 segundos de diferencia lo impidieron.
CLASIFICACIÓN FINAL DEL SANREMO RALLY STORICO 2026
- 1º: 'Il Valli' - Cirillo (BMW M3 E30) — 1:39'55.8
- 2º: Cortese - Lamura (Subaru Legacy 4WD Turbo) — a 23,2 segundos
- 3º: Volpato - Sordelli (Ford Escort RS) — a 4'29.1
- 4º: Gino - Bonato (BMW M3 E30) — a 6'29.1
- 5º: Bianco - Barbiero (Porsche 911) — a 6'50.9
- 6º: Rossi - Armand (Renault 5 GT Turbo) — a 10'33.2
- 7º: Ciani - Verna (Lancia Rally 037) — a 10'34.7
- 8º: Collura - Marocco (Lancia Delta HF Integrale) — a 11'16.2
- 9º: Ferrari - Soriani (Porsche 911) — a 11'16.6
- 10º: Lozza - Fiorenzi (Opel Kadett GSI) — a 13'30.9
VOLPATO GANA PERO BIANCO REVALIDA EL TÍTULO
El tercer puesto y el triunfo en el III Raggruppamento fueron para un espectacular Enrico Volpato, navegado por Samuele Sordelli. El de Como disputó una gran carrera con el Ford Escort RS, pero su victoria, también en la Clase hasta 2000, supo más amarga porque no bastó para desbancar a Riccardo Bianco y Matteo Barbiero de la cima de la clasificación.
El equipo de la Scuderia Palladio Historic, con el Porsche 911 SC de Guagliardo, acabó quinto y primero de la clase por encima de 2000, asegurándose matemáticamente el título italiano del III Raggruppamento y repitiendo el éxito de 2025. Un doblete que tras el Valsugana y el Campagnolo parecía imposible para Bianco.
Riccardo Bianco, piloto:
Creo que la palabra para describir nuestra temporada es tenacidad. Fuimos a Elba esperando un vuelco que efectivamente se produjo y nos permitió llegar aquí con la ventaja matemática.
CAMPEONES Y VENCEDORES POR CATEGORÍA EN SANREMO
- IV Raggruppamento: 'Il Valli' y Stefano Cirillo (BMW M3), también Clase hasta 2500
- III Raggruppamento: Volpato y Sordelli vencen, pero Bianco y Barbiero se llevan el título
- II Raggruppamento: Olindo Deserti y Luigi Pirollo (Lancia Stratos HF)
- I Raggruppamento: Antonio Parisi y Giuseppe D'Angelo tras el percance de Palmieri
- CIRAC: 'Zippo' y Nicola Arena (Subaru Impreza GT) — 1:38'22.4
- Pre 2000 FIA EHRC: Francois Delecour y Fabrice Gordon (Peugeot 306 Maxi)
- Pre 1992 FIA EHRC: Maciej Lubiak y Grzegorz Dachowski (Porsche 911 RS)
En el I Raggruppamento, el vuelco llegó en el Colle d'Oggia: un largo con toccata de Palmieri permitió a Parisi y D'Angelo pasar al frente y asegurarse la victoria. En las Clásicas dominó el Subaru Impreza de 'Zippo' y Nicola Arena, mientras Riccardo Mariotti y Giuseppe Tricoli sellaron su título con el Ford Escort Cosworth en el podio de Sanremo.
