La Subida a Santa María de Trassierra celebra su 34ª edición con 95 pilotos inscritos.
Manuel Rueda busca su cuarta victoria consecutiva al volante de su Porsche 991 GT3 CUP.
La prueba es crucial como penúltima cita del Campeonato de Andalucía de Montaña 2025.
Córdoba se convierte una vez más en el epicentro del automovilismo andaluz con la celebración de la Subida a Santa María de Trassierra, organizada por la Escudería Villacor. Esta trigésimo cuarta edición representa la penúltima batalla del Campeonato de Andalucía de Montaña 2025 y una de las citas con mayor pedigrí de la temporada.
La lista oficial de inscritos confirma el atractivo de esta prueba, con 95 vehículos entre turismos y monoplazas preparados para exprimir sus mecánicas en el asfalto de la CO-3402. El trazado se alista para vivir una auténtica fiesta de la velocidad.
"El Castillo de la Albaida acogerá a los coches y recibirá al grueso de la organización"
La prueba se desarrollará en la carretera CO-3402, con salida en el punto kilométrico 2,900 y llegada en el 6,500. El recorrido cronometrado tiene una longitud de 3.950 metros, un desnivel de 270,5 metros y una pendiente media del 6%.
Todos los focos se concentran en Manuel Rueda Sánchez, quien llega a Trassierra con un objetivo muy claro: prolongar su dominio. Al volante de su Porsche 991 GT3 CUP, el piloto malagueño busca un hito sin precedentes: la cuarta victoria consecutiva en la clasificación general de Turismos.
Rueda ya demostró su superioridad el año pasado con un tiempo final de 4:42.175 pilotando un Peugeot 308 TCR. Sin embargo, el triunfo no se presenta fácil en esta edición.
En la Categoría I-Turismos, la oposición promete ser feroz. Pilotos como Ignacio Cabezas Catalán con su Porsche 992 GT3 CUP y José Manuel Segura Hidalgo con su BMW M3, actual segundo en la general del campeonato, están listos para plantar cara al vigente campeón.
"En monoplazas, el veterano Tomás Aranda compite con un Renault Fórmula Tatus"
En la Categoría II-Monoplazas, el espectáculo también está garantizado. Tras la victoria de Esteban Perea en 2024, esta edición presenta una lista de élite con destacadas presencias.
El veterano piloto cordobés Tomás Aranda Rodríguez competirá a bordo de un Renault Fórmula Tatus, un vehículo diseñado específicamente para este tipo de competiciones. Le acompañarán en la lucha por las primeras posiciones José Carlos García López con su BRC B49 y Salvador España Alcántara con el BRC B52.
La Subida a Trassierra adquiere especial relevancia al contar con coeficiente cinco, lo que la convierte en crucial para cerrar la temporada en múltiples frentes. Entre los títulos en juego se encuentran:
- Trofeos CAM de Andalucía Féminas, Junior, MASTER +50 e Históricos
- Copa Diputación de Córdoba 2025 como colofón del circuito provincial
- Copa 124 monomarca Villacor Seat 124 con pilotos como Martín Fernández Fernández y Antonio Mezcua Moreno
El programa de la prueba comienza oficialmente el viernes con la entrega de documentación y verificaciones técnicas optativas, preparando todos los vehículos para el inicio de la competición.
| Día | Horario | Actividad |
| Sábado | 10:00 h | Primera subida de entrenamientos |
| Sábado | Tarde | Primera subida oficial cronometrada |
| Domingo | 10:00 h | Entrenamientos previos |
| Domingo | Mañana/Tarde | Segunda y tercera subidas oficiales |
| Domingo | 15:00 h | Clasificación oficial |
"La prueba cuenta con coeficiente cinco, crucial para definir varios campeonatos"
La verdadera acción se concentrará durante el fin de semana en el habitual tramo de la carretera CO-3402. El sábado a las 10:00 horas comenzará la primera de las dos subidas oficiales de entrenamientos, seguida por la primera subida oficial cronometrada.
El domingo, la jornada definitiva arrancará nuevamente a las 10:00 horas con los entrenamientos previos, dando paso a la segunda y tercera subidas oficiales. Se espera que los pilotos lo den todo en busca de las posiciones de cabeza, con la clasificación oficial prevista alrededor de las 15:00 horas.
La Subida a Santa María de Trassierra se consolida así como uno de los eventos más emblemáticos del calendario automovilístico andaluz, combinando tradición, deporte y espectáculo en un entorno único.
