El Ecorallye MAHLE Comunitat Valenciana ha dado el pistoletazo de salida a las competiciones de energías alternativas 2026.
La prueba, organizada por el Club de Automovilismo Action Press, se disputó los días 27 y 28 de febrero en la provincia de Castellón.
José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera fueron los grandes triunfadores de la cita inaugural.
Más de quinientos kilómetros repartidos en dos etapas y diez tramos de regularidad pusieron a prueba a los 44 equipos participantes, de los cuales 31 compitieron a bordo de vehículos eléctricos. La prueba valenciana abrió la temporada de la FIA Ecorally Cup, el Campeonato de España de Energías Alternativas RACE y la Iberian Eco Rally Challenge.
La pareja local formada por Pérez Aicart y Herrera logró la victoria en la clasificación combinada de la Copa FIA gracias a su dominio en eficiencia con el Hyundai Inster, después de haber sido segundos en regularidad por detrás de los checos Zdarsky y Nabelek (también Hyundai).
DOMINIO LOCAL EN ELÉCTRICOS
Los castellonenses no solo se impusieron en la Copa FIA y en la Iberian, sino que también dominaron la categoría de eléctricos del CEEA RACE, iniciando con victoria la defensa del título que han conseguido en las últimas cuatro temporadas. El podio de la Copa FIA lo completaron los vigentes campeones, el sanmarinense Guido Guerrini y el francés Artur Prusak, con un KIA eNiro.
En la clasificación nacional y de la Iberian, los portugueses Eduardo Carpinteiro y José Carlos Figueiredo (KIA EV4) fueron segundos, mientras que el cántabro Eneko Conde y el vasco Carlos Sergnesse (KIA EV6 GT) completaron el podio de eléctricos.
Ha sido un fin de semana perfecto. El coche funcionó a la perfección y pudimos demostrar nuestro potencial en casa.
TOP 5 ELÉCTRICOS CEEA
- 1º: Pérez Aicart/Herrera (Hyundai Inster)
- 2º: Carpinteiro/Figueiredo (KIA EV4)
- 3º: Conde/Sergnesse (KIA EV6 GT)
- 4º: Coelho/Tavares (Cupra Born)
- 5º: Fernández/Fernández (Hyundai Kona)
HÍBRIDOS ENCHUFABLES: LUJÁN Y SASPLUGAS ESTRENAN PALMARÉS
Toni Luján y Carles Sasplugas completaron un debut inmejorable en la categoría de híbridos enchufables. El canario y el catalán, subcampeones de eléctricos en 2024, fueron los mejores en el cómputo total de regularidad y eficiencia a bordo del Jaecoo 7 PHEV.
La segunda plaza fue para la actual campeona en híbridos Laura Aparicio y Jorge Garcés (Toyota RAV4 Plug-in Hybrid), que se impusieron en eficiencia y superaron a sus compañeros de equipo Ángel Santos y David Sánchez, que fueron segundos en regularidad pero terceros en la combinada.
HÍBRIDOS ENCHUFABLES
- 1º: Luján/Sasplugas (Jaecoo 7 PHEV)
- 2º: Aparicio/Garcés (Toyota RAV4 PHEV)
- 3º: Santos/Sánchez (Toyota RAV4 PHEV)
CLIMENT Y FERREIRA REPITEN EN HÍBRIDOS
Por segundo año consecutivo, Luis Climent y Óscar Ferreira lograron la victoria en la categoría de híbridos del Ecorallye MAHLE Comunitat Valenciana. El piloto de Requena y su copiloto dominaron tanto en regularidad como en eficiencia con su Renault Clio Hybrid E-Tech, imponiéndose con claridad.
HÍBRIDOS
- 1º: Climent/Ferreira (Renault Clio Hybrid E-Tech)
- 2º: Prado/Valenzuela (Toyota Aygo X Cross Hybrid)
- 3º: Abella/Martínez de Lizarrondo (Toyota Aygo X Cross Hybrid)
- 4º: Muñoz/Soler (Toyota Aygo X Cross Hybrid)
LA COPA KOBE MOTOR ECO ARRANCA CON SABOR A ESTRENO
La Copa Kobe Motor Eco, que este año se disputa con los nuevos Toyota Aygo X Cross Hybrid, tuvo su primera cita en Castellón. Los primeros vencedores del certamen fueron Jorge Enrique Prado y Jesús Valenzuela, que se impusieron por delante de Nicolás Abella y Alberto Martínez de Lizarrondo y de Raquel Muñoz y Manuel Soler. Precisamente estos tres equipos coparon las posiciones de honor en la categoría de híbridos del CEEA, por detrás de los vencedores Climent y Ferreira.
DEBUTANTES Y CAMPEONES QUE SE ADAPTAN
La prueba también dejó actuaciones destacadas como la de los portugueses Jorge Coelho e Ivo Miguel Tavares, cuartos en eléctricos con un Cupra Born, o la de los gallegos Shirley y 'Cubi' Fernández, quintos con su Hyundai Kona. Los madrileños José Manuel y Daniel Pizarro, campeones de híbridos en 2024, debutaron en la categoría de eléctricos con un Toyota bZ4x y lograron la sexta plaza.
La próxima cita del calendario llevará a los equipos de energías alternativas a nuevos desafíos dentro de la Copa FIA, el CEEA y la Iberian Eco Rally Challenge, con el listón muy alto tras un arranque de temporada espectacular en tierras valencianas.
El Ecorallye MAHLE Comunitat Valenciana ha cumplido con creces su papel de apertura de temporada. Con victorias repartidas entre distintas tecnologías y un altísimo nivel de participación, la temporada 2026 de las energías alternativas promete emociones fuertes. La eficiencia, la regularidad y la estrategia marcarán el camino hacia el título.
