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La Federación Extremeña de Automovilismo ha publicado el reglamento del I Rallysprint Tierra de Barros, que se celebrará el 30 de agosto de 2026 en Badajoz.
La prueba consta de 3 pasadas de 8,50 km sobre asfalto entre Entrín Alto y Entrín Bajo, con 25,50 km cronometrados y 188,70 km de recorrido total.
El plazo de inscripción finaliza el 21 de agosto, con un coste de 170 € con publicidad y un límite de 60 vehículos de velocidad.
Villafranca de los Barros, en la provincia de Badajoz, acogerá el 30 de agosto de 2026 la primera edición del Rallysprint Tierra de Barros. Organizada por MCV Motorsport y con el visado de la Federación Extremeña de Automovilismo (FEXA), la prueba es puntuable para los Campeonatos y Copas de Extremadura de Rallyes de Asfalto 2026, así como para los campeonatos de regularidad de la comunidad extremeña.
El rallysprint se disputa sobre carretera asfaltada en un único tramo cronometrado entre Entrín Alto y Entrín Bajo, por las carreteras BA-126 y BA-055, que se recorre en 3 pasadas de 8,50 km cada una. El total de kilómetros contra el crono asciende a 25,50 km, con un recorrido total de 188,70 km y un porcentaje de tramo cronometrado del 13,51 %.
INSCRIPCIONES Y DERECHOS
Las inscripciones se realizan a través de la página web de la FEXA y el plazo finaliza el viernes 21 de agosto de 2026 a las 22:00 h. El coste de inscripción para velocidad es de 170 € para quienes acepten la publicidad propuesta por el organizador, y de 340 € para quienes no la acepten. Para Regularidad Sport, los precios son de 145 € y 290 €, y para Regularidad Clásica, de 125 € y 250 €.
El número máximo de inscritos se fija en 60 vehículos de Velocidad + Regularidad Sport y 30 de Regularidad Clásica. La lista oficial de inscritos se publicará el martes 25 de agosto a las 20:00 h. El shakedown, denominado "Canal Villafranca" y de 2,50 km de longitud, tiene un coste adicional de 50 €.
DATOS DEL I RALLYSPRINT TIERRA DE BARROS
- Fecha: 30 de agosto de 2026.
- Localización: Villafranca de los Barros, Badajoz.
- Superficie: asfalto (BA-126 y BA-055).
- Distancia tramo: 8,50 km.
- Pasadas: 3.
- Total cronometrado: 25,50 km.
- Recorrido total: 188,70 km.
- Porcentaje cronometrado: 13,51 %.
- Inscripciones: hasta el 21 de agosto (22:00 h).
- Límite: 60 (Velocidad + Reg. Sport) + 30 (Reg. Clásica).
- Coste velocidad (con publicidad): 170 €.
VERIFICACIONES Y HORARIO DEL DOMINGO
El sábado 29 de agosto, las verificaciones administrativas y técnicas voluntarias se realizarán entre las 15:30 y las 20:00 h en la Oficina del Rallye y en EFEVI Villafranca. El Shakedown del Canal Villafranca (2,50 km) se disputará de 20:30 a 22:30 h.
El domingo 30 de agosto, las verificaciones obligatorias se celebrarán de 6:00 a 7:30 h, y la salida del primer participante está prevista a las 8:00 h desde el Parque de Trabajo en La Albuera. El TC1 dará comienzo a las 9:00 h, con el TC2 a las 11:30 h y el TC3 a las 14:00 h, todos sobre el mismo tramo de 8,50 km. La llegada está prevista a las 15:00 h en el Parque Cerrado de Villafranca, y la entrega de trofeos a las 17:00 h en el Pódium de Villafranca.
HORARIOS CLAVE
- Verificaciones voluntarias: sábado 29, 15:30-20:00 (Oficina/EFEVI).
- Shakedown: sábado 29, 20:30-22:30 (Canal Villafranca, 2,50 km).
- Verificaciones obligatorias: domingo 30, 6:00-7:30.
- Salida: domingo 30, 8:00 (Parque de Trabajo, La Albuera).
- TC1: 9:00 (Entrín Alto – Entrín Bajo).
- TC2: 11:30.
- TC3: 14:00.
- Entrega trofeos: 17:00 (Pódium Villafranca).
NORMATIVA Y CATEGORÍAS
Los vehículos admitidos en velocidad abarcan las categorías establecidas por la FEXA. Para Regularidad Sport, se admiten vehículos de competición con al menos 20 años de antigüedad, homologados en los Grupos 1-5, N, A, B o GT. Para Regularidad Clásica, se admiten vehículos con al menos 25 años de antigüedad (Clásicos) y 20 años (Preclásicos).
El Súper Rallye permite a los participantes que abandonen reengancharse al comienzo de la siguiente sección, aunque quedarán descalificados a efectos de clasificación final y puntuación en el campeonato. Los participantes deberán cumplir con la normativa de seguridad, incluyendo el uso de triángulos reflectantes y las señales de "OK" y "SOS" en caso de accidente.
El I Rallysprint Tierra de Barros supone el estreno de una nueva prueba en el calendario extremeño de asfalto. Con 25,50 km cronometrados repartidos en tres pasadas por un trazado de 8,50 km entre Entrín Alto y Entrín Bajo, un límite de 60 vehículos de velocidad y la inclusión de categorías de regularidad, la cita pacense promete ser un atractivo estreno para pilotos y aficionados del Campeonato de Extremadura de Rallyes de Asfalto.
