Los trabajadores de EBRO Factory han despedido al prototipo s800 XRR y a Laia Sanz rumbo al Dakar.
Cerca de 300 empleados pararon la producción para mostrar apoyo al equipo de competición.
Laia Sanz afronta su decimosexto Dakar representando el renacimiento industrial de la marca EBRO.
La plantilla de EBRO Factory en la Zona Franca de Barcelona ha vivido una jornada emotiva con la despedida del prototipo s800 XRR y su piloto Laia Sanz antes de su participación en el Rally Dakar 2026. Cerca de 300 trabajadores pararon la producción para mostrar su apoyo al equipo.
En un acto cargado de simbolismo, operarios, ingenieros y directivos rodearon el vehículo de competición al final de la línea de producción donde se fabrican los modelos de serie s400, s700, s800 y s900. El evento destacó que el desafío del Dakar representa un reto colectivo para toda la marca.
Actos como el de hoy te recuerdan por qué corres. Saber que llevo el empuje de todas estas personas
Laia Sanz, que afronta su decimosexta participación en el Dakar y la primera como piloto oficial de EBRO, recibió con emoción el apoyo de la plantilla: "A veces, cuando estás en la carrera, puedes olvidar la magnitud de lo que hay detrás de este volante. Actos como el de hoy te recuerdan por qué corres".
La piloto catalana añadió: "Saber que llevo el empuje, el trabajo y la ilusión de todas estas personas conmigo en el habitáculo es una responsabilidad, pero sobre todo es un orgullo. En el desierto no estaré sola; corremos con toda la fuerza de la fábrica EBRO".
Los directivos de la empresa destacaron la importancia del momento:
- Rafael Ruiz, presidente de EBRO EV MOTORS, agradeció el esfuerzo de los trabajadores
- Pedro Calef, CEO de EBRO Motors, destacó el valor de la unidad ante el reto
- Ambos enfatizaron el vínculo entre la planta y el equipo de competición
Este coche es la bandera de todo lo que estamos construyendo aquí
Rafael Ruiz señaló: "Quiero agradecer el esfuerzo, el compromiso y la paciencia de todos los trabajadores durante estos cuatro años hasta que hemos reactivado la planta de Zona Franca. Su implicación ha sido clave en el proceso de reindustrialización".
Por su parte, Pedro Calef explicó: "Este coche es la bandera de todo lo que estamos construyendo aquí. Cuando Laia tome la salida el 3 de enero, no solo estará representando a un equipo deportivo, estará representando la capacidad, la tenacidad y el talento de cada uno de los trabajadores".
| Elemento | Detalles |
| Vehículo | EBRO s800 XRR |
| Piloto | Laia Sanz (16º Dakar) |
| Plantilla presente | 300 trabajadores |
| Ubicación | EBRO Factory, Zona Franca Barcelona |
| Próximo destino | Puerto de Barcelona - Yanbu (Arabia Saudí) |
| Inicio Dakar | 3 de enero de 2026 |
Tras la foto de familia, el equipo EBRO Audax Motorsport inició el traslado de los vehículos de competición y asistencia hacia Santa Susanna, donde realizará las verificaciones técnicas y administrativas antes de dirigirse al Puerto de Barcelona para embarcar rumbo a Yanbu.
Cuando Laia tome la salida estará representando la capacidad de cada trabajador de EBRO
La próxima vez que el motor del EBRO s800 XRR rugirá será el 1 de enero en suelo saudí, durante el shakedown final antes del inicio oficial del Rally Dakar, que se disputará del 3 al 17 de enero de 2026.
Este acto de despedida simboliza el renacimiento industrial de la marca EBRO y convierte la participación en el Dakar en un proyecto colectivo que trasciende lo puramente deportivo, uniendo a toda la plantilla en un objetivo común de demostrar la capacidad técnica y el espíritu de superación de la empresa.
