Porsche ha entregado alrededor de 120 unidades del nuevo 911 Cup a los equipos de sus copas monomarca para la temporada 2026.
El Circuit de Barcelona-Cataluña acogió el debut europeo con 46 coches y más de 2.300 vueltas de entrenamiento.
La nueva generación del 911 Cup estrena aerodinámica mejorada, 520 CV y ABS de serie por primera vez.
El fabricante de Stuttgart ha abierto un nuevo capítulo en la historia de su copa monomarca con la llegada del Porsche 911 Cup basado en la generación 992.2. Todos los vehículos entregados lucen el color de serie plata GT metalizado y competirán en los principales campeonatos monomarca de la marca en 2026.
Las pruebas europeas reunieron en Barcelona a los equipos de la Porsche Mobil 1 Supercup y la Porsche Sixt Carrera Cup Alemania. Previamente, las copas de Asia en Zhuhai y de Norteamérica en Sebring ya habían completado sus primeros test con el nuevo vehículo.
2.300 VUELTAS Y MEJORES TIEMPOS
El pasado 2 de marzo, los participantes completaron más de 2.300 giros en el trazado catalán. La mejor marca registrada quedó muy por debajo de la pole position lograda en la Supercup de la temporada anterior en el mismo circuito, confirmando la mejora prestacional del nuevo modelo.
Flynt Schuring, piloto Júnior de Porsche: "El nuevo 911 Cup es notablemente más rápido que el anterior. Diez caballos más no parecen mucho, pero marcan una diferencia significativa".
El holandés, que compite para Schumacher CLRT, destacó también la diversión al volante gracias a la aerodinámica optimizada, aunque admite que necesita adaptarse al nuevo ABS. La próxima oportunidad será en el test oficial de pretemporada de la Supercup, también en Barcelona, a principios de mayo.
520 CV Y ABS DE SERIE
El Porsche 911 Cup de nueva generación —basado en el 911 GT3 de calle— monta un motor bóxer atmosférico de seis cilindros y 4.0 litros refrigerado por agua que desarrolla 520 CV (382 kW). Estrena una aerodinámica muy mejorada y, por primera vez, equipa de serie un ABS de competición.
NUEVO PORSCHE 911 CUP (992.2)
- Motor: Bóxer 6 cilindros 4.0 atmosférico
- Potencia: 520 CV (382 kW)
- Aerodinámica: Optimizada respecto a la generación anterior
- Frenos: Discos delanteros de mayor tamaño
- ABS: De competición, de serie por primera vez
SCHURING Y ARMAND, JÓVENES TALENTOS
La Porsche Mobil 1 Supercup contará esta temporada con dos pilotos Júnior de la marca. Flynt Schuring (19 años, Países Bajos) fue campeón rookie de la Supercup 2025 y cuarto en la Carrera Cup Alemania. Competirá con Schumacher CLRT.
JÓVENES PROMESAS PORSCHE
- Flynt Schuring (19 años, Países Bajos): Campeón rookie Supercup 2025. Equipo Schumacher CLRT.
- Marcus Armand (20 años, Finlandia): Ganador Porsche Carrera Cup Francia 2025. Equipo BWT Lechner Racing.
OCHO CARRERAS JUNTO A LA FÓRMULA 1
La Porsche Mobil 1 Supercup 2026 disputará ocho carreras puntuables en siete grandes premios europeos de Fórmula 1. La temporada arrancará a principios de junio en el Gran Premio de Mónaco y concluirá en Monza a principios de septiembre.
CALENDARIO 2026
- Mónaco: 4-7 junio
- España (Barcelona): 12-14 junio
- Austria (Spielberg): 26-28 junio
- Bélgica (Spa): 17-19 julio
- Hungría (Budapest): 24-26 julio
- Países Bajos (Zandvoort): 21-23 agosto (doble carrera)
- Italia (Monza): 4-6 septiembre
Con 120 unidades entregadas y un calendario de ocho carreras junto a la Fórmula 1, la Porsche Mobil 1 Supercup 2026 promete emociones fuertes. El nuevo 911 Cup —más rápido, potente y con ABS— ya ha demostrado en Barcelona su potencial. La acción comenzará en las calles de Mónaco el primer fin de semana de junio.
