Doriane Pin, una de las jóvenes estrellas más brillantes del automovilismo internacional, se une al paddock de la Fórmula E en un emocionante nuevo rol.
La francesa, campeona de F1 Academy en 2025, ha sido fichada por Citroën Racing como piloto de desarrollo del nuevo GEN4.
"La Fórmula E es un campeonato en crecimiento muy interesante como piloto", afirma Pin, que también compite en ELMS y es piloto de desarrollo de Mercedes F1 y Peugeot.
Doriane Pin se ha consolidado como una de las jóvenes promesas más brillantes del automovilismo internacional, desde una victoria de clase en las 24 Horas de Spa a los 18 años hasta ser coronada campeona de la F1 Academy el año pasado. Su capacidad para adaptarse a diferentes máquinas ha hecho que su considerable éxito sea aún más impresionante. Ahora, la piloto nacida en Francia se adentra en el paddock de la Fórmula E como piloto de desarrollo del GEN4 de Citroën Racing.
Pin apoyará al equipo en el desarrollo y perfeccionamiento del paquete GEN4 de cara a la próxima temporada, ayudando a optimizar el rendimiento, los sistemas de gestión de energía y la calibración del software. "Estoy en un rol muy emocionante. Unirme a una marca así creo que es una muy buena oportunidad, y también unirme a la Fórmula E porque es un campeonato en crecimiento muy interesante como piloto", afirmó Pin.
PRIMERAS SENSACIONES CON EL GEN4 EN EL SIMULADOR
Las oportunidades de Doriane para experimentar el nuevo GEN4 no se limitarán al simulador de Citroën Racing. El equipo ha confirmado que la joven de 22 años tendrá múltiples oportunidades para ponerse al volante de la máquina de Fórmula E en los próximos meses. "Mi primera impresión al conducir el coche en el simulador es lo instantánea que es la sensación de velocidad y potencia. Al ser eléctrico, es muy, muy potente. Esa fue la principal diferencia con respecto a otros coches que había conducido antes", explicó.
Doriane Pin, piloto de desarrollo de Citroën Racing: Obviamente, también es un enfoque diferente de la conducción y de la competición, con la gestión de la energía. Definitivamente, es otra forma de aprender a correr, y es bastante interesante. Sigue siendo un coche que hay que desarrollar, y un coche muy diferente de conducir. El enfoque también en las curvas y en el frenado se mueve bastante, así que hay que jugar mucho con el coche. Es muy único.
EL NUEVO GEN4 DE FÓRMULA E — CIFRAS CLAVE
- Velocidad máxima: Superior a 335 km/h.
- 0-100 km/h: Aproximadamente 1,8 segundos.
- 0-200 km/h: 4,4 segundos (1,5 más rápido que GEN3 Evo).
- Potencia en modo carrera: 50% más que GEN3 Evo.
- ATTACK MODE: Hasta 600 kW (71% más que GEN3 Evo).
Pin destacó que la gestión de la energía es uno de los aspectos más diferenciales de la Fórmula E en comparación con otras categorías. "Obviamente, también es un enfoque diferente de la conducción y de la competición, con la gestión de la energía. Definitivamente, es otra forma de aprender a correr, y es bastante interesante".
"FÓRMULA E ES ÚNICA Y APARTE"
La nueva generación de coches totalmente eléctricos de la Fórmula E supondrá el mayor salto de rendimiento del campeonato hasta la fecha. El GEN4 ofrecerá un 50% más de potencia en modo de carrera que el actual GEN3 Evo, y hasta 600 kW en ATTACK MODE, un aumento del 71% en la potencia base. Pin cree que la categoría no se acerca a ninguna otra, sino que tiene identidad propia.
Doriane Pin, piloto de desarrollo de Citroën Racing: No diría que la Fórmula E se está acercando a otra categoría. La Fórmula 1 es la Fórmula 1, los Hypercars son coches más pesados y obviamente requieren un enfoque diferente de la competición. La Fórmula E es muy, muy única y aparte. También es un campeonato que se ha desarrollado bastante en los últimos años. Así que con la llegada del GEN4, es un gran paso en términos de rendimiento. ¡Va a ser genial conducirlo!
LA CARRERA DE DORIANE PIN EN 2026
- F1 Academy: Campeona en 2025.
- Fórmula E: Piloto de desarrollo de Citroën Racing (GEN4).
- ELMS: Compite con Duqueine.
- Mercedes-AMG Petronas F1 Team: Piloto de desarrollo.
- Peugeot Sport Hypercar: Piloto de desarrollo.
FÓRMULA E — TEMPORADA 2026/27
- Nuevo GEN4: Mayor salto de rendimiento de la historia de la categoría.
- Rol de Pin: Desarrollo y refinamiento del paquete GEN4.
- Áreas de trabajo: Rendimiento, gestión de energía, calibración de software.
- Pruebas: Simulador y múltiples sesiones en pista en los próximos meses.
- Estreno del GEN4: Temporada 2026/27 de Fórmula E.
A sus 22 años, Doriane Pin acumula una experiencia envidiable. Campeona de la F1 Academy, piloto de desarrollo de Mercedes-AMG Petronas F1 Team y de Peugeot Sport Hypercar, y ahora también piloto de desarrollo del GEN4 de Citroën Racing para la Fórmula E. La francesa se enfrenta al desafío de adaptarse a un coche único, con una gestión de energía diferencial y un rendimiento nunca visto en la categoría eléctrica. "Va a ser genial conducirlo", afirma con entusiasmo. La temporada 2026/27 de la Fórmula E marcará el estreno del GEN4, y Pin será una pieza clave en el desarrollo de la nueva generación de Citroën.
