Julien Ingrassia, el copiloto francés más laureado de la historia del WRC, se subirá al Alpine A290 Rallye como invitado VIP en los Vosgos.
El e-Rallye Vosges Grand Est, segunda cita del Alpine A290 Rallye Trophy 2026, reunirá a once tripulaciones con 236.000€ en premios y el acceso al programa oficial de Alpine Racing para el ganador.
Ingrassia compartirá navegación con Emma Bonnemort, a quien conoció hace veinte años en sus inicios junto a Sébastien Ogier.
La temporada 2026 del Alpine A290 Rallye Trophy afronta su segunda ronda la próxima semana en el e-Rallye Vosges Grand Est, una cita que incluye una novedad de gran calado: la llegada de Julien Ingrassia como primer piloto VIP de la iniciativa Alpine A290 Rallye VIP. El copiloto más exitoso de Francia en la historia del WRC —con 168 salidas, 54 victorias y 91 podios en la máxima categoría— se pondrá al volante del Alpine A290 para recorrer los 130 kilómetros cronometrados sobre asfalto en la región de Gérardmer.
La competición, que consta de seis rondas del Campeonato de Francia de Rallies, reparte más de 236.000€ en premios y recompensas, incluido un programa oficial de Alpine Racing para el campeón final. Tras un exitoso estreno en 2025, el trofeo eléctrico regresó con fuerza a finales de marzo en Le Touquet, y ahora se enfrenta a las exigentes y técnicas especiales de los Vosgos.
LOS FAVORITOS Y LA JERARQUÍA POR DEFINIR
Los vigentes campeones del trofeo, Melvin Rabilloud y Enzo Mahinc (Fun Meca Sport / Alpine Store Annecy), comenzaron la defensa del título con buen pie en la Opal Coast. Tras probar el Alpine A110 Rally en el Rallye Antibes Côte d'Azur (victoria en RGT y octavo absoluto), la dupla vuelve a la electricidad para asentar su liderato en los Vosgos.
TRIPULACIONES DESTACADAS DEL ALPINE A290 RALLYE TROPHY
- Aymeric Lenoir / Florian Hosson: líderes en Le Touquet, buscan revancha.
- Denis Ridel / Gaëtan Debec: segundos en Pas-de-Calais, apuestan por la regularidad.
- Emma Chalvin / Amandine Borderie: quintas en el estreno y terceras en eléctricos en 2024.
- Samuel Hoarau / Laurent Descamps: de Reunión, aspiran al podio que se les escapó en marzo.
Aymeric Lenoir y Florian Hosson (FK Express / Alpine Store Calais), que lideraron la primera ronda durante buena parte de la carrera, quieren resarcirse tras un resultado final frustrante a pesar de su gran ritmo. Por su parte, Denis Ridel (RDL Développement), segundo en Pas-de-Calais junto a Gaëtan Debec, buscará otra sólida actuación apoyándose en su experiencia en el Alpine A290 Regional Trophy. También destacan la dupla femenina de Emma Chalvin y Amandine Borderie, que fueron quintas en Le Touquet y ya conocen el podio eléctrico en esta prueba (terceras en 2024).
JULIEN INGRASSIA, UNA APUESTA VIP
Julien Ingrassia, copiloto francés más laureado del WRC: No puedo esperar a llegar a la salida del Rallye Vosges Grand Est. Salgo completamente de mi zona de confort: 130 kilómetros de especiales al volante sobre asfalto, una región que conocí en el WRC en 2011, un copiloto que conocí hace 20 años y todo lo que hemos logrado desde entonces. Pero lo que realmente me acelera el corazón es poder conducir el Alpine A290.
Ingrassia compartirá el habitáculo con Emma Bonnemort, una joven de 23 años con la que le une una historia especial: se conocieron en los inicios del copiloto con Sébastien Ogier en 2006, cuando la familia de ella gestionaba un equipo del que alquilaron un coche. Dos décadas después, Ingrassia quiere transmitir su valiosa experiencia a Bonnemort, que se ha formado como copiloto por su propia determinación.
RECORRIDO DEL E-RALLYE VOSGES GRAND EST
- Sábado: tres pasadas por Corcieux (la última al anochecer).
- Domingo: La Vologne (25,71 km, el tramo más largo).
- Domingo: dos secciones en Les Trois Cols intercaladas con Haut du Tôt.
- Total cronometrado: 124,47 km sobre 368,43 km de recorrido total.
Julien Ingrassia, copiloto francés más laureado del WRC: Siempre he puesto a las personas en el centro de mi carrera, así que compartir esta aventura con Emma es especial. Desde el punto de vista deportivo, este rallye exige valor, concentración y humildad. Valor porque no voy a frenar mucho en algunos sitios. Concentración porque necesito encontrar nuevos puntos de referencia al volante. Y humildad porque todavía tengo mucho que aprender.
Además de los puntos en juego, los tres pilotos más rápidos de cada una de las seis últimas especiales sumarán puntos «Performer». La organización proporcionará asistencia técnica, soluciones de carga sostenible y un servicio de recambios, y Alpine Racing velará por la equidad con neumáticos Michelin y verificaciones rigurosas. La cita en los Vosgos promete emociones fuertes con un invitado de excepción que, aunque no puntúa para el campeonato, eleva el interés del certamen eléctrico de la firma del A-arrow.
