El mundo del rally está de luto. Sandro Munari ha fallecido a los 85 años.
Conocido como "Il Drago", fue una figura definitoria de los años 70.
Su nombre estará siempre unido al Lancia Stratos HF y al Rallye Monte-Carlo.
La familia del WRC está consternada por la pérdida de Sandro Munari, fallecido el 28 de febrero de 2026. El italiano fue sinónimo del ascenso de Lancia y jugó un papel central en establecer a la marca como una fuerza temprana en el campeonato.
Munari ayudó a desarrollar el Lancia Stratos HF, el coche con el que logró muchas de sus victorias más famosas. Su dominio en el asfalto y la nieve le valió el apodo de "Il Drago".
SEÑOR DE MONTECARLO
El piloto italiano logró cuatro victorias absolutas en el Rallye Monte-Carlo. Tres de ellas fueron consecutivas, entre 1975 y 1977, un récord que subrayó su maestría en uno de los eventos más prestigiosos del deporte.
Sandro era el alma del Stratos. Su habilidad para domar aquella bestia con tracción trasera era sobrecogedora.
En 1977 se aseguró la Copa FIA de Pilotos de Rally, el antecedente del actual título mundial de pilotos del WRC. Su éxito se extendió más allá de Montecarlo.
PALMARÉS EN EL WRC
- Victorias: 7 en el campeonato del mundo.
- Montecarlo: 4 victorias (tres consecutivas 75-77).
- Sanremo: 1 victoria.
- Portugal: 1 victoria.
- Córcega: 1 victoria.
UNA LEYENDA ANTES DEL WRC
Munari ya había dejado su huella antes de la creación del mundial. En 1967 ganó el Tour de Corse y en 1972 repitió victoria en el Monte-Carlo a bordo de un Lancia Fulvia. Ese mismo año demostró su versatilidad imponiéndose en la Targa Florio.
Con la llegada del WRC en 1973, su dominio con el Stratos de tracción trasera continuó. Victorias en Sanremo, Portugal y Córcega cimentaron su leyenda y los éxitos de Lancia.
HITOS PREVIOS AL WRC
- 1967: Victoria en el Tour de Corse.
- 1972: Victoria en el Rallye Monte-Carlo.
- 1972: Victoria en la Targa Florio.
- Modelos: Fulvia y Stratos HF.
EL PRIMER GRAN MITO
En Italia, Munari se convirtió en la primera gran estrella mediática del rally. Elevó el perfil del deporte durante una era dorada de competencia entre fabricantes. Su sociedad con Lancia sigue siendo una de las más celebradas en la historia del WRC.
Tras su retirada de la competición de alto nivel, Munari se mantuvo estrechamente vinculado al deporte. Aparecía regularmente en rallies históricos y aniversarios, especialmente aquellos que honraban al Stratos. Su legado perdura.
La huella de Sandro Munari en el deporte y en el rally italiano es imborrable. Su magia al volante del Stratos vivirá para siempre en la memoria de los aficionados.
