Elfyn Evans logró una impresionante victoria en el Rally de Japón, ampliando su ventaja en el campeonato de pilotos del WRC hasta los 20 puntos sobre su compañero Takamoto Katsuta.
Sin embargo, la victoria en Japón —última cita sobre asfalto de la actual generación de Rally1— podría haber sido la última de su especie, según su copiloto Scott Martin.
"Puede que esta haya sido nuestra última oportunidad real de luchar por una victoria", afirmó Martin en una sorprendente valoración.
El Rally de Japón dejó una mezcla de alegría y nostalgia. La victoria de Elfyn Evans no solo le permitió ampliar su ventaja en el campeonato de pilotos del WRC hasta los 20 puntos sobre su compañero de equipo Takamoto Katsuta, sino que también supuso el final de una era: fue la última cita sobre asfalto para la actual generación de Rally1. El año que viene entrarán en vigor nuevas regulaciones técnicas que enviarán a la historia a los actuales ultrarápidos coches.
El copiloto de Evans, Scott Martin, vivió un fin de semana exigente en la última cita sobre asfalto de la temporada. Las carreteras japonesas, con condiciones casi veraniegas, pusieron a prueba a las tripulaciones al límite y supusieron un desafío particularmente duro para los copilotos, lo que hizo que la victoria fuera aún más valiosa. "Fue un fin de semana de ritmo rápido de principio a fin. Nuestros compañeros de equipo nos mantuvieron bajo presión durante todo el fin de semana, y hubo muy pocas diferencias significativas", explicó Martin.
LA NOSTALGIA DEL ADIÓS AL ASFALTO
A pesar de la satisfacción por la victoria, Martin también sintió emociones encontradas. "También me siento un poco emocional porque este fue mi último rally sobre asfalto con este coche. Así que hoy es un gran día y también un día ligeramente triste. Pero sobre todo, podemos celebrar el 1-2-3-4 de Toyota en Japón. Es un logro fantástico".
Scott Martin, copiloto de Elfyn Evans (Toyota): El tiempo cálido y las condiciones secas hicieron que el rally fuera aún más rápido. Es un evento muy compacto y técnico, con tramos que discurren por carreteras forestales, pero la velocidad de la que son capaces estos coches es sencillamente increíble.
CLASIFICACIÓN WRC TRAS EL RALLY DE JAPÓN
- 1º Elfyn Evans (Toyota): Líder.
- 2º Takamoto Katsuta (Toyota): A 20 puntos.
- Próximos rallies: Solo tierra (Acrópolis, Safari, Estonia, Finlandia...).
- Cambio clave: Nuevas regulaciones técnicas en 2027.
- Japón 2026: Último asfalto de los Rally1 actuales.
El resto de la temporada del WRC constará exclusivamente de rallies sobre tierra. Según Martin, ganar —o incluso luchar por las victorias— podría volverse aún más difícil a partir de ahora. "Sabemos que ni siquiera ha pasado la mitad de la temporada, pero no quedan más rallies de asfalto en el calendario de este año. Así que se podría decir que esta pudo haber sido nuestra última oportunidad real de luchar por una victoria", afirmó en una sorprendente valoración.
LOS DESAFÍOS DE LA TIERRA Y EL ORDEN DE SALIDA
Martin explicó que competir sobre tierra es particularmente difícil, especialmente cuando hay pilotos extremadamente rápidos que salen más atrás en el orden de pista. "Competir sobre tierra es especialmente difícil, sobre todo cuando hay pilotos muy fuertes que salen más atrás en el orden de pista. Por otro lado, hay un par de eventos en Sudamérica en los que hemos rendido bien en el pasado, así que todo es posible".
Scott Martin, copiloto de Elfyn Evans (Toyota): Sabemos que ni siquiera ha pasado la mitad de la temporada, pero no quedan más rallies de asfalto en el calendario de este año. Así que se podría decir que esta pudo haber sido nuestra última oportunidad real de luchar por una victoria. En este deporte, sin embargo, todo puede pasar.
PRÓXIMOS RALLYS DEL WRC 2026 (TIERRA)
- Acrópolis Rally Grecia: Finales de junio.
- Safari Rally Kenia: Julio.
- Rally de Estonia: Julio.
- Rally de Finlandia: Agosto.
- Rally de Chile: Septiembre.
- Rally de Paraguay: Octubre (novedad).
A pesar de la advertencia, Martin no quiso dar por perdidas las opciones de su tripulación. La pareja ya tiene una experiencia positiva sobre tierra de principios de esta temporada. "Tuvimos un gran rally en Portugal. El primer día fue bien y queremos construir sobre eso de cara al futuro. Conseguimos un podio allí, y ese es nuestro objetivo en cada rally de tierra ahora: subir al podio y luego ver a dónde nos lleva eso".
JAPÓN 2026 — EL DOMINIO DE TOYOTA
- 1º Elfyn Evans (Toyota).
- 2º Sébastien Ogier (Toyota).
- 3º Sami Pajari (Toyota).
- 4º Takamoto Katsuta (Toyota).
- Resultado histórico: Cuarteto de Toyota en las cuatro primeras plazas.
- Significado: Broche de oro al ciclo de asfalto de los Rally1 actuales.
La victoria de Elfyn Evans en el Rally de Japón no solo le permite afrontar el bloque de tierra con una ventaja de 20 puntos sobre Takamoto Katsuta, sino que también cierra un capítulo en la historia del WRC: el de los actuales Rally1 sobre asfalto. Las palabras de Scott Martin —"puede que esta fuera nuestra última oportunidad real de luchar por una victoria"— reflejan la incertidumbre que rodea al cambio de superficie y al orden de salida en los próximos rallies. Sin embargo, el copiloto británico no pierde la esperanza: un podio en cada cita de tierra es el objetivo, y a partir de ahí, todo puede pasar. El Acrópolis Rally Grecia será la primera prueba de fuego.
