Thierry Neuville ha reconocido que no sabe si disputará toda la temporada 2027 del WRC.
Hyundai no construirá un coche Rally1 para el próximo año y el belga no descarta un calendario parcial.
El quinto piloto con más salidas en la historia del campeonato espera las decisiones del WRC Promoter.
El futuro de Thierry Neuville en el WRC es más incierto que nunca. El piloto belga ha admitido que desconoce por completo sus planes para 2027, después de que Hyundai confirmara que no construirá un coche Rally1 para la próxima temporada. La marca coreana centrará sus esfuerzos en desarrollar el i20 N Rally2 en lugar de homologar un nuevo paquete Rally2 Kit.
Preguntado por sus intenciones para la temporada que viene, Neuville ha sido claro: no tiene ninguna certeza sobre lo que hará. El belga, que suma 190 salidas en el campeonato —empatado con el campeón de 2003, Petter Solberg—, es el quinto piloto con más participaciones en la historia del WRC.
"NO TENGO NI IDEA" — LA INCERTIDUMBRE DE NEUVILLE SOBRE 2027
Thierry Neuville, piloto de Hyundai:
Podría hacer toda la temporada o solo una parte. En este momento no tengo ni idea. Nadie sabe cuál será nuestro plan para el año que viene.
El belga ha asegurado que su prioridad en estos momentos es la segunda mitad de la temporada 2026, ya que 2027 sigue siendo un horizonte completamente abierto. "Honestamente, me estoy centrando más en la segunda mitad de esta temporada porque 2027 sigue completamente abierto", ha declarado.
DECISIONES PENDIENTES Y EL ROL DEL WRC PROMOTER
Según Neuville, aún hay varias decisiones clave pendientes que condicionarán su futuro. El piloto belga ha señalado que los anuncios han llegado con retraso y que el equipo espera la dirección que marque el WRC Promoter para definir la estrategia global.
Thierry Neuville, piloto de Hyundai:
Ha habido anuncios, pero los hemos estado esperando durante mucho tiempo. También estamos esperando la dirección del WRC Promoter.
El belga ha añadido que la dirección de Hyundai está trabajando estrechamente con todos los implicados, pero que aún no se ha tomado ninguna decisión definitiva. "Sé que la dirección de Hyundai está trabajando muy de cerca con todas las partes interesadas sobre el futuro, pero aún no se ha tomado ninguna decisión", ha explicado.
"NO HABRÁ COCHE RALLY1" — TODO ESTÁ ABIERTO PARA 2027
Una de las pocas certezas que tiene Neuville es que en 2027 no habrá un coche Rally1. Hyundai ha confirmado que no construirá un vehículo de esta categoría para la próxima temporada, lo que abre un escenario completamente nuevo para el piloto belga.
"Una cosa es segura: no habrá un coche Rally1. Después de eso, todo está prácticamente abierto —para mí también", ha señalado el belga. Esta situación genera dudas sobre si Neuville estaría motivado para competir con un Rally2 en 2027.
"No lo sé", ha respondido el belga cuando se le ha preguntado al respecto. "Dependerá de las oportunidades que tenga. Espero que una vez que los planes del WRC Promoter estén claros, también tengamos una comprensión mucho mejor de la estrategia general", ha añadido.
DATOS CLAVE DEL FUTURO DE NEUVILLE EN EL WRC
- Hyundai: no construirá un coche Rally1 para 2027.
- Desarrollo: la marca coreana se centrará en el i20 N Rally2.
- Neuville: 190 salidas en el WRC, quinto en el ranking histórico.
- Participación: podría ser a tiempo completo o parcial en 2027.
- Decisiones: pendientes del WRC Promoter y de la dirección de Hyundai.
DECLARACIONES DE THIERRY NEUVILLE SOBRE 2027
- Incertidumbre: "No tengo ni idea. Nadie sabe cuál será nuestro plan".
- Prioridad: "Me centro más en la segunda mitad de esta temporada".
- Espera: "Estamos esperando la dirección del WRC Promoter".
- Certeza: "No habrá un coche Rally1. Después, todo está abierto".
- Motivación: "Dependerá de las oportunidades que tenga".
El futuro de Thierry Neuville en el WRC está en el aire. Con la decisión de Hyundai de no construir un coche Rally1 para 2027 y la incertidumbre sobre la dirección del campeonato, el belga se enfrenta a un horizonte lleno de interrogantes. El quinto piloto con más salidas en la historia del WRC podría optar por un calendario parcial, pero todo dependerá de las oportunidades que surjan en los próximos meses.
Lo que está claro es que las decisiones del WRC Promoter y de Hyundai marcarán no solo el futuro de Neuville, sino también el rumbo del campeonato en los próximos años. Mientras tanto, el belga se centra en la segunda mitad de la temporada 2026, consciente de que 2027 es un territorio aún por explorar.
