Giandomenico Basso ha conquistado su tercera victoria en el Rally di Roma Capitale, prueba del ERC 2025.
El veterano italiano se impuso por solo 3.7 segundos tras una intensa batalla bajo temperaturas sofocantes.
La carrera dio un vuelco cuando el líder Andrea Crugnola recibió una penalización de 20 segundos por llegar tarde a un control.
El dos veces campeón europeo, junto a su copiloto Lorenzo Granai, logró contener al contendiente por el título Andrea Mabellini en la etapa decisiva. La victoria, lograda con neumáticos Pirelli, se suma a sus triunfos anteriores en el evento de asfalto en 2019 y 2021. Para Mabellini, el segundo puesto supuso un impulso para sus aspiraciones al título.
El líder del campeonato, Miko Marczyk, terminó tercero a 7.4 segundos del segundo, pero se llevó un consuelo importante. El piloto polaco ganó la Power Stage por apenas 0.1 segundos, sumando puntos extra valiosos para su lucha por el título europeo.
La carrera comenzó con una super especial en el centro de Roma, frente al famoso Coliseo. Basso y Andrea Crugnola quedaron empatados en la décima posición. Sin embargo, rápidamente escalaron a lo más alto de la clasificación durante la primera jornada completa.
Se enzarzaron en una batalla intensa, con una diferencia que nunca superó los cinco segundos. Crugnola, bicampeón del evento, tomó una ventaja de 3.3 segundos antes de la jornada final. La presión era máxima.
Resultados Finales (Top 5) - Rally di Roma Capitale 2025
- 1. Giandomenico Basso / Lorenzo Granai - (Skoda Fabia RS Rally2) - 3h 06m 25.1s
- 2. Andrea Mabellini / Virginia Lenzi - (Skoda Fabia RS Rally2) - +3.7s
- 3. Miko Marczyk / Szymon Gospodarczyk - (Skoda Fabia RS Rally2) - +11.1s
- 4. Roberto Daprà / Luca Guglielmetti - (Skoda Fabia RS Rally2) - +1m 02.5s
- 5. Andrea Crugnola / Pietro Elia Ometto - (Citroën C3 Rally2) - +1m 10.8s
Basso continuó aplicando presión en la mañana final. Redujo la ventaja de Crugnola a 2.7 segundos tras la SS8. Luego, al ganar la SS9, arrebató el liderato por un ajustado margen de 0.2 segundos. La lucha era al milímetro.
Sin embargo, Crugnola contraatacó y recuperó el mando por 2.5 segundos antes del servicio del mediodía. Todo parecía encaminado hacia un final épico. Pero la tragedia para Crugnola llegó a solo tres tramos del final.
Al salir de un reagrupamiento con dos minutos de retraso, incurrió en una penalización de 20 segundos. ¿La razón? Perdió la noción del tiempo mientras repasaba sus notas de copiloto. Este error le costó la victoria de forma dramática.
La penalización le hizo caer hasta la quinta posición. Basso heredó un liderato de 9.5 segundos sobre Marczyk. La carrera tomaba un rumbo completamente inesperado debido a un despiste en el parque.
El Error Decisivo de Andrea Crugnola
- Situación: Lideraba la prueba a falta de 3 tramos.
- Incidente: Llegó 2 minutos tarde a la salida de un control de reagrupamiento.
- Causa: Perdió la noción del tiempo repasando sus notas de copiloto.
- Penalización: 20 segundos agregados a su tiempo total.
- Consecuencia: Cayó del 1º al 5º puesto, regalando el liderato a Basso.
Con la salida de Crugnola de la pelea, Andrea Mabellini se convirtió en el nuevo perseguidor. Ganó la SS12 y saltó por delante de Marczyk para colocarse a 5.1 segundos de Basso antes de la Power Stage final. Todo se decidiría en el último tramo.
El veterano Basso mantuvo la calma y aguantó la presión. Cruzó la línea final con un margen de victoria de 3.7 segundos. "Estoy muy contento. He querido ganar otra ronda del campeonato europeo durante un tiempo", dijo un emocionado Basso tras la llegada.
En las categorías inferiores también hubo emoción. El polaco Tymek Abramowski ganó en ERC3 después de que el líder inicial, Tristan Charpentier, abandonara por una avería mecánica. Fue su primera victoria en asfalto en esta categoría.
En ERC4 y el Junior ERC, el sueco Calle Carlberg se impuso con su Opel Corsa Rally4. Le siguió el estonio Jaspar Vaher (Lancia Ypsilon), que logró un meritorio segundo puesto tras sufrir una espectacular avería: completar un tramo sin la rueda trasera izquierda.
Ganadores de Categorías Inferiores
- ERC3: Tymek Abramowski / Maciej Wodniak (Peugeot 208 Rally4).
- ERC4 / Junior ERC: Calle Carlberg / Jørgen Eriksen (Opel Corsa Rally4).
- Subcampeón Junior ERC: Jaspar Vaher / Ken Kuus (Lancia Ypsilon Rally4 HF).
- Tercero Junior ERC: Craig Rahill / Conor Mohan (Peugeot 208 Rally4).
- Diferencia: Menos de 10 segundos entre los puestos 2º y 5º en ERC4.
La prueba también dejó historias de contratiempos. La estrella del Junior WRC, Taylor Gill, debutó en el ERC pero abandonó el liderato de ERC3 por un fallo en la bomba de combustible. Reanudó y fue el más rápido en su clase en los seis tramos siguientes.
Roberto Daprà, campeón de ERC4 en 2023, mostró un rendimiento sólido para terminar cuarto en la general. Logró dos victorias de etapa en la primera jornada. Una demostración de su progresión.
El Rally di Roma Capitale 2025 ofreció de todo: batallas cerradas, errores dramáticos, remontadas y el triunfo de la experiencia de un veterano como Basso. Una ronda clave del ERC que mantuvo la emoción hasta el último segundo.
