La 43ª edición del Rally de Andalucía abrirá la temporada 2026 del ERC.
El campeonato presenta novedades: Lancia vuelve a la categoría reina.
Rally Polonia cambia el gravel por el asfalto y se reubica en Katowice.
El FIA European Rally Championship ha desvelado las principales novedades para su 73ª temporada. La competición arrancará el próximo mes de abril con el histórico Rally de Andalucía, que celebra su 43ª edición.
Uno de los cambios más significativos es el regreso de Lancia a la máxima categoría con el nuevo Ypsilon Rally2 HF. La marca italiana no competía al más alto nivel del ERC desde principios de los años 90.
CAMBIOS EN EL CALENDARIO Y SEDES
El BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia modifica sus fechas y se celebrará de viernes a domingo, abandonando el formato de jueves a sábado que usaba desde 2023.
El Rally di Roma Capitale estrena sede: su cuartel general, parque de servicio y centro de medios se trasladan de Fiuggi a la propia Roma.
Hemos trabajado para ofrecer un campeonato más competitivo y atractivo para pilotos y aficionados.
Rally Poland da un giro radical: se desplaza 550 kilómetros al sur, desde Mikołajki hasta Katowice, y cambia la superficie de gravel a asfalto.
NOVEDADES DEPORTIVAS 2026
- Rally6: Nueva categoría de acceso del FIA para coches de 2 ruedas motrices.
- Números: Deben ir en el lado del copiloto bajo el identificador del campeonato.
- Grupos: Todos los pilotos prioritarios formarán un grupo único en la segunda etapa.
LA NUEVA CATEGORÍA RALLY6
La FIA introduce en 2026 la categoría Rally6, un escalón de entrada diseñado para ser muy económico. Estos vehículos serán elegibles para la categoría ERC4.
Los coches Rally6 son turismos de cuatro plazas y dos ruedas motrices. Montan motores de combustión de 1.6 litros turbo o 2.0 litros atmosféricos, con una relación peso/potencia de 1.050 kg y 140 CV.
ESPECIFICACIONES RALLY6
- Motor: 1.6 Turbo o 2.0 atmosférico con centralita de competición.
- Transmisión: Caja de cambios manual con patrón H.
- Frenos: De serie, con neumáticos de producción y amortiguadores no regulables.
COMBUSTIBLE, NEUMÁTICOS Y JUNIOR ERC
Todos los equipos de ERC1 deberán utilizar obligatoriamente el combustible proporcionado por el proveedor oficial del campeonato.
En cuanto a los neumáticos, cada proveedor podrá designar un tipo de asfalto y uno de gravel, con tres compuestos posibles. Dos de ellos serán nominados para cada evento del ERC.
El calendario del Junior ERC recupera dos pruebas que no estuvieron en 2025: el Royal Rally of Scandinavia y el Rali Ceredigion. La nueva cita de Portugal en Fafe será territorio inédito para los jóvenes talentos.
CALENDARIO Y DECISIVA FINAL
- Inicio: 43º Rally de Andalucía (17-19 abril).
- Final: Rally Five Cities North of Portugal (23-25 octubre) sobre gravel.
- Dato: Será la primera vez desde 2018 que una prueba de tierra decide el campeonato.
La temporada 2026 del ERC promete emociones fuertes con el regreso de Lancia, la llegada de Rally6 y un calendario renovado. La cita inaugural en Córdoba definirá las primeras sensaciones sobre el asfalto andaluz.
