T. Suninen ha dado un golpe de autoridad en Ängebäckstorp 2 con un tiempo de 06:07.7.
El finlandés aventajó en solo tres décimas a M. Heikkilä y en 2.5 segundos a M. Sesks.
J. Vaher —líder hasta este tramo— ha desaparecido del top 20 y pierde más de 13 segundos.
El TC-12 Ängebäckstorp 2 ha sido un auténtico terremoto en la clasificación general. Suninen ha aprovechado su conocimiento del tramo —ya fue segundo en la primera pasada— para marcar un scratch que le sitúa como nuevo líder del rallye.
Vaher, que dominaba la general con una ventaja de aproximadamente 9 segundos antes del tramo, ha sufrido un desastre. El estonio no aparece en la tabla del top 20, lo que significa que ha perdido al menos 13 segundos respecto al scratch de Suninen.
VUELCO TOTAL EN LA GENERAL
La clasificación general ha dado un vuelco completo. Suninen es el nuevo líder del Rally de Escandinavia tras su victoria en Ängebäckstorp 2. Heikkilä —segundo en el tramo a solo 0.3 segundos— también ha superado a Vaher y ahora es segundo en la general.
Vaher, que había pilotado de forma excelente durante todo el fin de semana, ha pagado muy caro un mal tramo. Su ventaja se ha esfumado y ahora deberá remar contracorriente en los tramos que quedan si quiere recuperar posiciones.
Suninen aprovecha el error de Vaher y se pone líder. El finlandés demuestra su experiencia en los momentos clave.
TOP 10 — TC12 ÄNGEBÄCKSTORP 2
- 1º Suninen: 06:07.7 — Skoda Fabia RS.
- 2º Heikkilä: 06:08.0 (+0.3) — Skoda Fabia RS.
- 3º Sesks: 06:10.2 (+2.5) — Skoda Fabia RS.
- 4º Hallberg: 06:12.5 (+4.8) — Toyota Gr Yaris.
- 5º Reiersen: 06:13.7 (+6.0) — Skoda Fabia RS.
- 6º Korhola: 06:14.6 (+6.9) — Skoda Fabia RS.
- 7º Nõgene: 06:14.8 (+7.1) — Toyota Gr Yaris.
- 8º Carlberg: 06:14.9 (+7.2) — Toyota Gr Yaris.
- 9º Brynildsen: 06:15.7 (+8.0) — Toyota Gr Yaris.
- 10º Gustafsson: 06:17.1 (+9.4) — Ford Fiesta Mk II.
LO QUE QUEDA POR DELANTE
Aún restan cuatro tramos para completar el Rally de Escandinavia. El orden del resto de la jornada es el siguiente:
SS13 Lövhöjden 1 (8.91 km) a las 13:02, SS14 Ölme 1 (7.91 km) a las 14:05, SS15 Lövhöjden 2 (8.91 km) a las 15:07 y la SS16 Ölme 2 —Power Stage— (7.91 km) a las 17:05. En total, aproximadamente 33.64 kilómetros cronometrados para decidir el ganador.
TRAMOS RESTANTES — HORARIO
- SS13: Lövhöjden 1 (8.91 km) — 13:02.
- SS14: Ölme 1 (7.91 km) — 14:05.
- SS15: Lövhöjden 2 (8.91 km) — 15:07.
- SS16: Ölme 2 (7.91 km) — 17:05 (Power Stage).
- Total restante: ~33.64 km cronometrados.
- Nuevo líder: Suninen.
LA SORPRESA DE KORHOLA
B. Korhola —sexto en el tramo a 6.9 segundos— ha firmado su mejor actuación del fin de semana. El finlandés está aprovechando los problemas de Vaher para escalar posiciones en la general.
Nõgene —séptimo— y Carlberg —octavo— completan un grupo de pilotos que buscan meterse en la zona de puntos. Brynildsen —noveno— sigue siendo consistente, mientras que Gustafsson cierra el top 10.
SITUACIÓN ESTIMADA TRAS TC12
- 1º Suninen: Nuevo líder del rallye.
- 2º Heikkilä: A pocos segundos de Suninen.
- 3º Sesks: Tercero en el tramo.
- 4º Hallberg: Mejor Toyota del tramo.
- Vaher: Fuera del top 20 — pérdida masiva de tiempo.
- Nota: Las diferencias exactas se confirman tras cada tramo.
CARLBERG Y BRYNILDSEN, SIN RENDIRSE
Carlberg —octavo— sigue con su remontada particular después del descalabro del sábado. El sueco está demostrando una gran capacidad de recuperación y podría acabar el rallye entre los diez primeros.
Brynildsen —noveno— también sigue en la pelea por las posiciones de puntos. El noruego ha sido uno de los pilotos más regulares del domingo.
RENDIMIENTO EN ÄNGEBÄCKSTORP 2
- Suninen: Scratch — 06:07.7 (mejor tiempo en la repetición).
- Heikkilä: +0.3s — segundo y a la caza.
- Sesks: +2.5s — tercero y firme.
- Hallberg: +4.8s — cuarto (mejor Toyota).
- Korhola: +6.9s — sexto (mejor actuación).
- Vaher: Fuera del top 20 — pérdida de al menos 13 segundos.
MARCZYK Y SEMENUK, SIN SUERTE
El campeón del ERC Miko Marczyk —14º empatado con Semenuk— sigue sin encontrar la reacción necesaria. El polaco está siendo superado por rivales teóricamente menos experimentados y su actuación en Suecia está siendo muy decepcionante.
Semenuk, que fue segundo en el tramo inaugural del sábado, no ha podido mantener el ritmo y ahora lucha por entrar en el top 10. El canadiense necesitará una remontada espectacular en los tramos restantes.
POSICIONES 11 A 20 — TC12
- 11º Tempestini: Skoda — +9.8s.
- 12º Creighton: Citroen — +10.8s.
- 13º Semenuk: Skoda — +11.9s.
- 14º Marczyk: Skoda — +11.9s.
- 15º Grahn: Skoda — +12.3s.
- 16º Matsushita: Toyota — +14.7s.
- 17º Zaldivar: Skoda — +14.9s.
- 18º Matulka: Skoda — +15.1s.
- 19º Kauppinen: Lancia — +16.1s.
- 20º Ragues: Skoda — +23.3s.
LA REACCIÓN DE VAHER
El joven estonio tendrá que recomponerse psicológicamente después de este duro golpe. Pasar de liderar el rallye con 9 segundos de ventaja a perder más de 13 segundos en un solo tramo puede ser un mazazo difícil de asimilar.
Sin embargo, en el ERC todo puede pasar. Si Vaher logra recomponerse y marcar buenos tiempos en los tramos que quedan —incluyendo los nuevos de Lövhöjden— aún podría recuperar posiciones. La lucha no ha terminado.
CLAVES PARA EL REST O DEL RALLYE
- Suninen: Nuevo líder — debe gestionar la ventaja.
- Heikkilä: A la caza de su compatriota.
- Vaher: Necesita recuperarse psicológicamente.
- Sesks: Atento a cualquier error de los líderes.
- Lövhöjden: Tramo nuevo — factor sorpresa.
El Rally de Escandinavia ha dado un vuelco espectacular. T. Suninen ha aprovechado el desastre de J. Vaher en Ängebäckstorp 2 para arrebatarle el liderato. El estonio, intratable durante todo el fin de semana, ha desaparecido del top 20 en el tramo más decisivo hasta ahora. Heikkilä —segundo a solo tres décimas— también ha superado a Vaher y ahora es segundo en la general. Con cuatro tramos y 33 kilómetros por delante —incluyendo los nuevos tramos de Lövhöjden y la Power Stage Ölme 2— la lucha por la victoria es más emocionante que nunca.
