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El líder del ERC, Teemu Suninen, debuta en el Barum Czech Rally Zlín con un sensacional segundo puesto y dos scratchs.
El finlandés escaló del séptimo al segundo lugar a bordo de su Skoda Fabia RS Rally2 y fue segundo en la Power Stage.
"Es como un nuevo deporte, superdesafiante y supercomplejo", asegura Suninen tras su primera experiencia en la prueba checa.
Teemu Suninen, líder del Campeonato de Europa de Rallyes (ERC), ha asegurado que todos los pilotos deberían probar el Barum Czech Rally Zlín al menos una vez para apreciar realmente el desafío que ofrece esta prueba clásica del calendario europeo. El finlandés hizo estas declaraciones tras su debut en la cita checa el pasado fin de semana.
Suninen, de 32 años, compitió en el Barum Czech Rally Zlín por primera vez y logró un notable resultado. A pesar de su falta de experiencia en los exigentes tramos de Moravia del Sur, escaló del séptimo al segundo puesto, marcó el tiempo más rápido en dos ocasiones y fue segundo en la Power Stage a bordo de su Skoda Fabia RS Rally2 con neumáticos Pirelli, aumentando su ventaja provisional en el campeonato.
"TODOS DEBERÍAN PROBARLO AL MENOS UNA VEZ"
Teemu Suninen ha compartido sus impresiones tras su primera experiencia en la legendaria prueba checa, destacando la dureza y complejidad de unos tramos que ha escuchado describir durante años sin llegar a comprender del todo hasta ahora.
Teemu Suninen, piloto de Racing Factory:
Todo el mundo debería hacerlo al menos una vez para entender realmente de qué hablan los pilotos sobre este rally. He escuchado historias durante 10 años, es con baches, es complicado, es desafiante, pero necesitas experimentarlo para saber realmente de qué habla la gente.
Es superdesafiante, supercomplicado, cada tramo ofrece algo diferente, y siento que soy como un niño que va a la escuela por primera vez y estudia muchas cosas nuevas. Al mismo tiempo, da muy buenas sensaciones cuando hemos sobrevivido en los tramos, ha mostrado un lado diferente del rally, es como un nuevo deporte aquí.
No en todo momento, pero en muchos lugares lo disfrutamos. Semetín me ofreció muchas dosis fuertes de adrenalina, es increíblemente difícil con sorpresas, súper rápido pero sin margen para el error, así que tengo que ser muy preciso al conducir. Eso fue realmente bueno. Empecé a sentirme un poco más cómodo con el coche, cómodo con las condiciones. Pero hay que tener cuidado en estas carreteras porque pueden morderte fácilmente.
UN DEBUT SENSACIONAL EN TIERRA CHECA
El finlandés fue sensacional de principio a fin en Zlín. Su scratch en la segunda pasada por Bunč, el sábado por la tarde, fue uno de los momentos más destacados del fin de semana. Suninen explicó que empezó a sentirse más cómodo con el coche y con las condiciones a medida que avanzaba la prueba, aunque advirtió que los tramos de Zlín pueden "morderte fácilmente".
El resultado de Suninen en Zlín refuerza su liderato en el ERC y demuestra que el piloto finlandés se está adaptando rápidamente a un rally considerado uno de los más difíciles del calendario europeo. Su capacidad para aprender sobre la marcha y su ritmo en los tramos más complicados han sido clave para lograr este resultado.
RESULTADO DE TEEMU SUNINEN EN ZLÍN
- Posición final: 2º en la clasificación general.
- Evolución: escaló del 7º al 2º puesto.
- Scratchs: 2 tiempos más rápidos.
- Power Stage: 2º más rápido.
- Vehículo: Skoda Fabia RS Rally2 con neumáticos Pirelli.
- Equipo: Racing Factory.
- Impacto: aumenta su ventaja provisional en el liderato del ERC.
LOS PILOTOS DEL WRC QUE HAN PROBADO ZLÍN
De la actual generación de pilotos de Rally1, ocho han participado en el Barum Czech Rally Zlín. Jon Armstrong, del M-Sport Ford World Rally Team, fue segundo en 2025 tras un gran accidente en su debut de 2023. Esapekka Lappi nunca logró buenos resultados en Zlín, con dos accidentes en sus intentos de 2013 y 2014, aunque demostró ritmo al ser segundo en su segunda visita.
Josh McErlean, en su única participación en 2023, fue 14º con un problema de potencia en su Hyundai i20 N Rally2. Thierry Neuville debutó en 2010 con un accidente en Semétín, pero al año siguiente fue cuarto. Sami Pajari, doble ganador del WRC, fue rápido pero sin suerte en 2021, liderando el Junior ERC antes de retirarse con la suspensión dañada.
PILOTOS DEL WRC EN EL BARUM RALLY ZLÍN
- Jon Armstrong: 2º en 2025, accidente en su debut en 2023.
- Esapekka Lappi: dos participaciones (2013, 2014) con sendos accidentes.
- Josh McErlean: 14º en 2023 (única participación).
- Thierry Neuville: accidente en 2010, 4º en 2011.
- Sami Pajari: líder del Junior ERC en 2021 antes de retirarse por suspensión dañada.
- Mārtiņš Sesks: ganador del Junior ERC en su debut de 2018, 11º en 2023.
- Dani Sordo: 3º en su única participación en 2018.
UN RALLY QUE NO DEJA INDIFERENTE
Mārtiņš Sesks, ganador del Junior ERC en su debut de 2018, fue 11º en su paso a Rally2 en 2023. Dani Sordo, al volante de un Hyundai i20 R5, fue tercero en su única participación en 2018, a pesar de un trompo y dos pinchazos.
El Barum Czech Rally Zlín ha demostrado a lo largo de los años que no deja indiferente a nadie. Con sus tramos con baches, sus cambios de superficie y su altísimo nivel de exigencia, la prueba checa sigue siendo uno de los grandes desafíos del calendario del ERC y un destino obligado para cualquier piloto que quiera poner a prueba su habilidad al volante.
Teemu Suninen ha demostrado en su debut en el Barum Czech Rally Zlín por qué es el líder del ERC. Su segundo puesto, sus dos scratchs y su capacidad para adaptarse a una prueba tan exigente confirman que el finlandés está en un momento de forma excepcional. Como él mismo ha dicho, Zlín es un rally que hay que experimentar para entenderlo, y Suninen ya lo ha hecho con nota.
