Unai de la Dehesa ha confirmado su participación en el S-CER 2026 al volante de un Citroën C3 Rally2, compitiendo con estructura privada.
El piloto burgalés afrontará su segunda temporada en la máxima categoría del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.
Para este nuevo desafío formará dupla con Olatz San Miguel, sustituyendo a Daniel Sosa después de varias temporadas juntos.
Los preparativos para la temporada 2026 del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (S-CER) siguen avanzando, y Unai de la Dehesa es uno de los pilotos que ya tiene cerrados sus planes. El burgalés continuará compitiendo en la categoría reina, pero lo hará con un enfoque diferente: de forma privada y con su propia estructura, tras debutar en 2025 dentro del Citroën Rallye Team.
El vehículo elegido será nuevamente un Citroën C3 Rally2, con el que De la Dehesa ya acumula experiencia. Durante su año de debut en la máxima categoría, el piloto mostró destellos de su potencial, demostrando que tiene las cualidades para competir al más alto nivel nacional. Ahora, busca dar continuidad a ese aprendizaje y reafirmar su posición en un campeonato que, según todos los indicios, volverá a estar "más que interesante".
"Un sueño más hecho realidad!", escribió De la Dehesa en sus redes sociales al anunciar la adquisición del Citroën C3 Rally2.
Uno de los cambios más significativos para 2026 estará en el asiento del copiloto. Después de varias temporadas trabajando codo con codo con Daniel Sosa, con quien alcanzó la máxima categoría y logró éxitos en los campeonatos de promoción, De la Dehesa formará una nueva dupla con Olatz San Miguel.
Esta colaboración supone un nuevo comienzo para el piloto, que deberá adaptarse a un nuevo sistema de comunicación y trabajo en equipo dentro del habitáculo. La química entre piloto y copiloto es un factor crucial en el rendimiento final, por lo que este cambio añadirá un elemento de incertidumbre y expectación a su temporada.
- Segunda temporada de Unai de la Dehesa en la máxima categoría del S-CER.
- Competirá de forma privada con un Citroën C3 Rally2 adquirido para la ocasión.
- Olatz San Miguel será su nueva copiloto, tras varias temporadas con Daniel Sosa.
En un mensaje publicado en su cuenta de Instagram, el propio Unai de la Dehesa expresó su emoción y agradecimiento: "Gracias a mi familia y a toda mi gente por apoyarme en todos mis locuras, y por darme ese empujoncito cuando me faltaba esa motivación para seguir luchando por lo que me hace disfrutar. Deseando de empezar el 2026 con este coche y con Olatz San Miguel a mi derecha!".
El piloto agradeció el apoyo familiar que le permite seguir luchando "por lo que me hace disfrutar".
La trayectoria de De la Dehesa está marcada por un progreso constante. Su gran salto llegó tras ganar la prestigiosa Beca Junior del Rallye Team Spain, un programa de promoción que le abrió las puertas a la competición de alto nivel. Desde entonces, no ha dejado de escalar peldaños hasta alcanzar la cima del rally español en asfalto.
| Piloto | Categoría 2026 | Vehículo | Estructura | Copiloto | Antecedente |
|---|---|---|---|---|---|
| Unai de la Dehesa | S-CER (Máxima) | Citroën C3 Rally2 | Privada (Propia) | Olatz San Miguel | Debut 2025 en Citroën Rallye Team |
La decisión de competir con estructura privada supone un aumento de responsabilidad para el piloto burgalés, pero también le otorga una mayor libertad para gestionar su programa y tomar decisiones técnicas. Será un año de consolidación, en el que deberá demostrar que su rendimiento en 2025 no fue casualidad y que puede ser un competidor habitual en los puestos de cabeza del S-CER.
De la Dehesa afronta 2026 con la motivación de consolidarse tras un debut prometedor en la máxima categoría.
Con la adquisición de su propio Citroën C3 Rally2 y la formación de una nueva dupla, Unai de la Dehesa envía un mensaje claro de ambición y continuidad. El S-CER 2026 contará con uno de los jóvenes talentos más prometedores del rally español, decidido a dejar su huella en el asfalto nacional.
