Nani Roma y Alex Haro han conquistado el segundo puesto en el Rally Dakar 2026 con su Ford Raptor.
El equipo Ford M-Sport logra un espectacular doble podio, con Mattias Ekström y Emil Bergkvist en tercer lugar.
Una edición extremadamente rápida y disputada que ha terminado con los cuatro Raptor T1+ en la llegada.
El equipo Ford M-Sport cierra una edición histórica del Dakar. El binomio español Nani Roma y Alex Haro ha firmado una actuación magistral para subir al podio.
Con el Raptor T1+ número 227, han finalizado a 9 minutos y 42 segundos del vencedor, Nasser Al-Attiyah. Es el sexto podio de Roma en la carrera, sumando dos victorias, tres segundos puestos y un tercero.
Sus compañeros de equipo, los suecos Mattias Ekström y Emil Bergkvist, han completado el éxito al terminar terceros. Igualan así su resultado de la edición anterior.
Este resultado no es sólo mío, es de Alex y de todo el equipo Ford M-Sport. Sin ellos, nada sería posible. Es extraordinario que una marca emblemática como Ford se implique tanto.
La victoria final ha sido para Nasser Al-Attiyah y Fabian Lurquin con Dacia. Sébastien Loeb terminó cuarto, mientras que Carlos Sainz y Lucas Cruz cerraron la cita en quinta posición.
El Dakar 2026 ha sido uno de los más competidos y rápidos de la historia. Los 8.000 kilómetros se convirtieron en un auténtico sprint, con diferencias mínimas cada día.
Clasificación Final Dakar 2026 (Top 5)
- 1º: Nasser Al-Attiyah / Fabian Lurquin (Dacia) - 48h 56'53".
- 2º: Nani Roma / Alex Haro (Ford Raptor T1+) - +9'42".
- 3º: Mattias Ekström / Emil Bergkvist (Ford Raptor T1+) - +14'33".
- 4º: Sébastien Loeb / Edouard Boulanger (Dacia) - +15'10".
- 5º: Carlos Sainz / Lucas Cruz (Ford Raptor T1+) - +28'30".
La odisea de Roma y Haro para asegurar el podio fue épica. En la penúltima etapa impactaron contra un montículo, dañando la transmisión delantera.
Recibieron ayuda de Romain Dumas, quien cedió un palier y parte de la suspensión de su Raptor 2025. Una muestra del espíritu de equipo en el rally raid.
El drama continuó cuando, en el enlace posterior, se quedaron sin combustible a 9 km del control. Fueron remolcados por Laia Sanz, llegando solo un minuto tarde.
Esa penalización fue mínima y no les arrebató el merecido segundo puesto. En la última etapa controlaron la situación para asegurar el resultado.
Estadísticas del Equipo Ford M-Sport
- Victorias de etapa: 6 (Ekström 4, Roma 1, Guthrie 1).
- Segundos puestos: 4 (2 en prólogo, etapas 5 y 12).
- Terceros puestos: 5 (etapas 7, 8, 11 y prólogo).
- Podios provisionales: Los pilotos de los Raptor lideraron o estuvieron en podio 18 veces.
- Finalización: Los 4 Ford Raptor T1+ terminaron la prueba (puestos 2, 3, 5 y 12).
Carlos Sainz y Lucas Cruz no tuvieron suerte en esta edición. Un error en un waypoint en la etapa 10 les hizo perder muchos minutos y opciones.
Sin embargo, el piloto madrileño demostró una gestión inteligente y se mantuvo en la lucha hasta ese momento. Su quinta posición final no refleja todo su potencial.
Estoy contento de haber acabado el Dakar, creo que hemos ido a un buen ritmo y el Raptor y el equipo han funcionado muy bien. La lástima es que por el mal resultado de un solo día, nuestras opciones desaparecieron.
El cuarto equipo, el estadounidense de Mitch Guthrie y Kellon Walch, llegó a liderar la carrera tras ganar la tercera etapa. Finalizaron en decimosegunda posición.
Nani Roma y Alex Haro llegaron a Barcelona este domingo 18 de enero. Su vuelo aterrizó en el aeropuerto de El Prat a las 15:15 horas.
Para Ford, este resultado consolida su proyecto en el rally raid. El Raptor T1+ ha demostrado ser un coche competitivo y fiable en las condiciones más extremas.
Roma ya ha anunciado su objetivo para el próximo año: volver para mejorar. La batalla en el desierto promete continuar siendo espectacular.
