• Lamborghini ha presentado el concepto del Temerario Super Trofeo, que sustituirá al Huracán y debutará en 2027 en los campeonatos de Europa, Asia y Norteamérica.
• El nuevo modelo cuenta con motor V8 biturbo de 650 CV, tracción trasera y transmisión secuencial de seis velocidades, compartiendo componentes con el Temerario GT3.
• Será el sexto modelo Super Trofeo desde 2009, continuando con el exitoso programa de competiciones cliente que ha reunido a más de 1.300 pilotos.

Lamborghini ha desvelado en el Misano World Circuit Marco Simoncelli el concepto de diseño del nuevo Temerario Super Trofeo, que se convertirá en el sucesor del exitoso Huracán y debutará en competición en 2027. La presentación tuvo lugar durante el fin de semana de los tradicionales Lamborghini World Finals, marcando un hito en la historia de la división Squadra Corse de la marca italiana. Este nuevo modelo representa la sexta generación de la familia Super Trofeo desde el lanzamiento del programa en 2009.

Un legado de tres generaciones del Huracán encuentra digno sucesor en el Temerario.

El Temerario Super Trofeo sigue los pasos del Temerario GT3, presentado el pasado mes de julio en el Goodwood Festival of Speed y que realizará su debut competitivo en las 12 Horas de Sebring en marzo. Ambos modelos refuerzan el compromiso de Lamborghini con las competiciones cliente, una estrategia corporativa que ha demostrado su éxito a lo largo de los años. Stephan Winkelmann, CEO de Automobili Lamborghini, destacó que más de 1.300 pilotos han competido en el Super Trofeo desde sus inicios.

Rouven Mohr, Chief Technical Officer de Lamborghini, explicó la filosofía detrás del nuevo modelo: "El Temerario Super Trofeo es la máxima expresión de nuestra filosofía fun to drive. Hemos creado un coche que representa la evolución de competición pura del Temerario de calle". La conexión directa con el Temerario GT3, con el que comparte numerosos componentes incluidos el motor y la caja de cambios, lo convierte en la puerta de entrada ideal para quienes desean adentrarse en el mundo de la competición GT.

Una plataforma de formación perfecta para la progresión hacia la competición GT3.

Desde el punto de vista técnico, el Temerario Super Trofeo es un vehículo de tracción trasera equipado con un motor V8 biturbo de 650 CV, sin sistema híbrido, y una transmisión secuencial de seis velocidades que utiliza la misma caja de cambios Hoer del modelo GT3. Derivado del Temerario Stradale de carretera -que desarrolla 800 CV más 120 CV adicionales del sistema híbrido-, el modelo de competición prioriza la simplicidad y la eficiencia en pista.

El chasis híbrido ALU/CFK incorpora una jaula antivuelos FIA completamente integrada, mientras que el sistema de frenos con ABS y el control de tracción ajustable en 12 niveles garantizan un comportamiento predecible y adaptable a diferentes condiciones y niveles de piloto. Lamborghini mantiene sus colaboraciones con socios clave como Pertamina para lubricantes, Capristo para el sistema de escape, KW para suspensión y BMC Air Filters.

Tecnología de competición pura al servicio de pilotos cliente y jóvenes promesas.

El programa Lamborghini Super Trofeo ha sido un pilar fundamental de las actividades deportivas de la marca desde 2009. Comenzó con el Gallardo Super Trofeo durante cuatro temporadas, seguido por el Gallardo LP 570-4 entre 2013 y 2015. El Huracán LP 620-2 Super Trofeo hizo su debut en 2015 y ha sido el vehículo de referencia a lo largo de tres evoluciones hasta finales de 2025. En total, el campeonato ha celebrado 563 carreras y ha acogido a 1.383 pilotos en sus diferentes series continentales.