Jolt Racing regresa al GT Cup Championship para disputar la temporada 2026 al completo.
El equipo de Hampshire competirá con el McLaren Artura en el grupo GTH, el más competitivo.
Los pilotos John Ingram y Rupert Williams repiten al volante del coche número 37.
El equipo británico Jolt Racing se suma a la lista de escuderías que regresan al GT Cup Championship en 2026. Tras un año de aprendizaje y éxito, apuestan por una temporada completa con un coche más nuevo y competitivo.
Dejan atrás el McLaren 570S con el que debutaron y lograron el título del Grupo GTA en 2024. Para esta nueva etapa, cambiarán al más reciente McLaren Artura, modelo que ya pilotaron en la British GT la temporada pasada.
La misión será más ambiciosa. El Artura número 37 no luchará en el grupo GTA, sino que se adentrará en el Grupo GTH, conocido por ser el más reñido y competitivo de todo el campeonato.
Estamos deseando volver al GT Cup esta temporada. El campeonato ofrece carreras fantásticas y un gran ambiente, y tras los resultados del año pasado, estamos emocionados por ver qué podemos lograr con una campaña completa en el Artura.
John Ingram, uno de los pilotos titulares, expresó así su motivación para el regreso. El campeonato GT Cup es valorado por su atmósfera y la calidad de la competición.
Su compañero, Rupert Williams, también confirmó su continuidad. Destaca la fuerte relación de trabajo construida a lo largo de los años con Ingram y con el equipo.
Claves del programa Jolt Racing 2026
- Equipo: Jolt Racing (base en Hampshire, Reino Unido).
- Coche: McLaren Artura (número #37).
- Pilotos: John Ingram y Rupert Williams (titulares).
- Campeonato: GT Cup Championship (temporada completa).
- Grupo: GTH (el más competitivo, cambian desde el GTA).
- Antecedente: Campeones del Grupo GTA en 2024 con el McLaren 570S.
Williams tiene claro el objetivo para la nueva temporada. No se conforman con lo logrado y buscan seguir progresando en la jerarquía del GT Cup.
Es genial continuar junto a John y el equipo para otra campaña en el GT Cup. Nuestro objetivo es seguir avanzando y luchar por más acabados en el podio.
El calendario de preparación ya está marcado. Jolt Racing será uno de los participantes en el exclusivo día de pruebas previas a la temporada en Donington Park, el 17 de marzo.
Precisamente en ese mismo circuito se disputará la primera ronda del campeonato en el mes de abril. Será el banco de pruebas perfecto para evaluar el rendimiento del Artura en condiciones reales.
Planificación y objetivos de la temporada
- Pruebas de pretemporada: 17 de marzo en Donington Park.
- Inicio del campeonato: Abril en Donington Park (circuito por confirmar).
- Objetivo declarado: Desafiar por más posiciones de podio.
- Experiencia previa: Conocen el Artura de su campaña 2025 en British GT.
- Ventaja: Pareja de pilotos y equipo con gran entendimiento y trabajo conjunto.
- Desafío: Adaptarse y competir en el grupo más fuerte (GTH).
El regreso de Jolt Racing es una gran noticia para la parrilla del GT Cup. Supone la vuelta de un equipo ganador, ahora con mejores herramientas y una ambición renovada.
La evolución del McLaren 570S al Artura simboliza el paso natural en su progresión. De ganar en su grupo de debut, a intentar hacerlo en la categoría reina del campeonato.
La temporada 2026 del GT Cup Championship promete una competición intensa. Equipos como Jolt Racing serán los encargados de elevar aún más el nivel.
