La Fórmula 2 da el pistoletazo de salida a su décima temporada en Melbourne.
El circuito urbano de Albert Park acoge la primera cita del calendario 2026.
22 pilotos buscan sentar un temprano precedente en el campeonato.
La espera ha terminado. La Fórmula 2 vuelve a la acción en el trazado australiano, uno de los favoritos entre los pilotos. El Albert Park combina la exigencia de un circuito semiurbano con zonas de alta velocidad y paredes muy cercanas en algunos sectores.
La acción en pista comenzará el viernes a las 10:00 hora local con los entrenamientos libres. La clasificación, programada para las 14:55 del mismo día, determinará el orden de salida de las dos carreras del fin de semana.
CARRERAS EL SÁBADO Y DOMINGO
La Carrera Sprint se disputará el sábado a las 14:10 hora local. Será la primera oportunidad para que los pilotos se enfrenten rueda a rueda esta temporada. El domingo, a las 11:25, tendrá lugar la Carrera Larga o Feature Race, que puede marcar el rumbo de la fase inicial del campeonato.
Es un circuito que no ofrece mucho agarre y hay que tener cuidado con los frenos, pero realmente disfruto conduciendo aquí.
Las palabras de Rafael Câmara, piloto de Invicta Racing, reflejan la opinión general del paddock sobre el trazado australiano. El brasileño advierte de la dificultad para adelantar y señala la curva 10 como la mejor oportunidad gracias a la zona de DRS.
CUATRO ZONAS DRS Y NUEVOS NEUMÁTICOS
Pierre-Alain Michot, director técnico de la FIA F2, destaca que el trazado de Albert Park es relativamente rápido y con curvas amplias. "La carga aerodinámica y el desgaste de neumáticos tienen un gran impacto en los tiempos por vuelta", explica.
El circuito cuenta con cuatro zonas de DRS: entre la última y primera curva, entre las curvas 2 y 3, entre la 8 y la 9, y finalmente entre la 10 y la 11. Esto debería permitir que los pilotos se mantengan en grupos compactos durante las carreras.
La estrategia en boxes será un factor muy importante para el resultado de la Carrera Larga del domingo.
ESTADÍSTICAS EN ALBERT PARK
- Récord de vuelta F2: Dennis Hauger, 1:28.694 (2024).
- Safety Car: 100% de apariciones en carreras F2 desde 2023.
- Piloto mejor clasificado 2025: Alexander Dunne (Rodin), 5º.
- Zonas DRS: 4 a lo largo del circuito.
PIRELLI INTRODUCE CAMBIOS EN LOS COMPUESTOS
Para la ronda inaugural, Pirelli ha modificado la selección de neumáticos respecto a años anteriores. Los pilotos dispondrán de los compuestos Soft (blando) y Supersoft (superblando), ambos con marcador rojo. Desaparece el escalonamiento entre el neumático más blando y la especificación principal.
La estrategia más rápida para la Carrera Larga parece ser salir con el Soft y cambiar al Supersoft para el último stint. Sin embargo, algunos pilotos podrían optar por un enfoque alternativo para ganar ventaja al inicio o aprovechar un posible Safety Car.
Habrá que prestar especial atención al graining, que es relativamente común en Albert Park, y a las condiciones meteorológicas variables.
NEUMÁTICOS PARA MELBOURNE
- Compuestos: Soft (rojo) y Supersoft (rojo).
- Estrategia rápida: Salida con Soft, cambio a Supersoft.
- Riesgos: Graining habitual en Albert Park.
- Clima: Posibles cambios de temperatura y lluvia (en 2025 se canceló la carrera).
UNA DÉCADA DE FÓRMULA 2
La temporada 2026 marca el décimo aniversario del campeonato de Fórmula 2 tal como lo conocemos hoy. Desde su creación, la categoría ha servido de trampolín hacia la F1 para pilotos como Charles Leclerc, George Russell, Nyck de Vries o Oscar Piastri.
Melbourne es el escenario elegido para iniciar las celebraciones de esta década de éxitos. La parrilla de 2026, con 22 aspirantes, buscará emular a sus predecesores y dar el salto a la máxima categoría en los próximos años.
RAFAEL CÂMARA (INVICTA RACING)
- Sensaciones: "Melbourne es agradable, parece un circuito no urbano pero estás cerca de los muros".
- Adelantamientos: "No es fácil adelantar, la mejor zona es la curva 10 con DRS".
- Dificultad: "La falta de agarre es lo más complicado, hay que ser cuidadoso".
UN CIRCUITO CON HISTORIA RECIENTE
Desde su primera carrera en 2023, la Fórmula 2 ha visitado Melbourne en todas las temporadas. El trazado australiano ha visto victorias de pilotos como Theo Pourchaire o Ayumu Iwasa, y ha sido testigo de actuaciones memorables como el récord de vuelta de Dennis Hauger en 2024 (1:28.694).
El dato más llamativo es la presencia del Safety Car en el 100% de las carreras disputadas hasta la fecha. Esto convierte a Albert Park en un circuito donde la estrategia y la gestión de incidentes serán clave para sumar puntos valiosos.
La Fórmula 2 inicia su temporada del décimo aniversario en el exigente trazado de Albert Park. Con cuatro zonas DRS, nuevos compuestos de neumáticos y un historial de alta incidencia del Safety Car, la cita australiana promete emociones fuertes. El sábado y domingo, todos los ojos estarán puestos en los 22 aspirantes que sueñan con seguir los pasos de los grandes campeones que forjaron la leyenda de la categoría.
