ZRS Motorsport ha desvelado sus planes para la GT Cup Europe 2026.

El equipo italiano competirá con dos Porsche 992 Cup y una alineación de primer nivel.

Ludovico Longoni, subcampeón en 2025, compartirá box con Niccolò Schirò.

La escuadra con sede en Rovigo, liderada por Nicolò Zambon, ha confirmado su continuidad en la GT Cup Europe pese a su reciente debut en el International GT Cup. El objetivo es claro: dar el paso definitivo hacia el título tras haber rozado la gloria en 2023 y 2025.

ZRS Motorsport ya sabe lo que es subir al podio final del campeonato. En 2023 lograron el tercer puesto en la clasificación de pilotos y equipos, y en 2025 repitieron posición en el campeonato de pilotos con Ludovico Longoni como subcampeón. Ahora, la ambición es máxima: quieren el primer escalón.

LONGONI Y SCHIRÒ, UN DÚO DE ENSUEÑO

Para lograr el asalto al título, ZRS Motorsport ha confirmado una primera alineación de valor incuestionable. Ludovico Longoni, de 25 años y vigente subcampeón de la categoría, seguirá vistiendo los colores del equipo. A su lado estará Niccolò Schirò, de 31 años, un piloto que no necesita presentación en las series promovidas por GT Sport.

Es un orgullo unir fuerzas con un piloto de la talla de Niccolò. Juntos podemos luchar por el campeonato.

Schirò llega con un palmarés envidiable en competiciones de gran turismo, incluyendo victorias y podios en las principales citas europeas. Su experiencia será clave para guiar al equipo en los momentos decisivos.

LA POTENCIA DEL 911

ZRS Motorsport confiará en el Porsche 992 Cup para intentar alcanzar la gloria. El equipo italiano dispondrá de dos unidades del exitoso modelo de la marca alemana, lo que les permitirá afrontar con garantías cada fin de semana de carreras.

La elección del Porsche no es casual. Es uno de los coches más competitivos y fiables de la parrilla, con un equilibrio perfecto entre potencia, aerodinámica y facilidad de puesta a punto. El equipo de Rovigo tiene amplia experiencia con el modelo y confía en exprimir al máximo su potencial.

El 992 Cup es un coche que conocemos bien. Hemos trabajado duro durante el invierno para llegar en las mejores condiciones.

DOBLE FRENTE PARA LA ESTRUCTURA ITALIANA

ZRS Motorsport ha anunciado recientemente su debut en el International GT Cup, pero eso no significa que abandonen la GT Cup Europe. Todo lo contrario: el equipo reforzará su compromiso con ambas competiciones, con el objetivo de mantener el alto nivel en los dos frentes.

La estructura de Rovigo ha demostrado en los últimos años que tiene capacidad para gestionar múltiples programas sin perder competitividad. La ampliación a dos campeonatos es un paso natural en su crecimiento como equipo.

Queremos estar en la pelea en todas las carreras que disputemos. Tenemos los medios y el talento para hacerlo.

A POR EL PRIMER ESCALÓN DEL PODIO

Con dos subcampeonatos a sus espaldas (2023 y 2025), ZRS Motorsport sabe lo que es estar cerca, pero no lo suficiente. La llegada de Schirò y la continuidad de Longoni son la apuesta definitiva para romper esa barrera.

"Hemos estado dos veces en el podio final, pero nunca en lo más alto. Es el momento de dar ese paso. Tenemos el equipo, los pilotos y los coches para lograrlo", aseguran desde la escuadra italiana.

La GT Cup Europe 2026 promete batalla, y ZRS Motorsport quiere ser protagonista. El semáforo se apagará en Paul Ricard dentro de unas semanas, y los dos Porsche 992 Cup del equipo de Rovigo estarán en la línea de salida con un único objetivo: la victoria final.

ZRS Motorsport ha movido ficha para intentar conquistar la GT Cup Europe en 2026. Con Longoni y Schirò al volante de los dos Porsche 992 Cup, el equipo italiano se postula como uno de los favoritos. Tras dos subcampeonatos, toca dar el golpe sobre la mesa.